-
高頻信號(hào)如何影響模擬器件的EMI
EMI是如何造成較大的直流偏差呢?可能是以下一種情形:根據(jù)設(shè)計(jì),很多儀表放大器可以在最高數(shù)十千赫的頻率范圍內(nèi)表現(xiàn)出極佳的共模抑制性能。但是,非屏蔽的放大器接觸到數(shù)十或數(shù)百“兆赫”的RF輻射時(shí),就可能會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。
2013-03-13
高頻信號(hào) 模擬器件 EMI
-
【電源設(shè)計(jì)小貼士38】:使用簡(jiǎn)易鎖存電路保護(hù)電源
您曾經(jīng)是否需要過(guò)一款簡(jiǎn)單、低成本的鎖存電路?文中圖1顯示的就是這樣一款電路,它只需幾元錢的組件便可以提供電源故障保護(hù),基本上是一個(gè)可控硅整流器 (SCR),結(jié)合了一些離散組件。兩個(gè)晶體管正常情況下為關(guān)閉狀態(tài)。
2013-03-13
電源 鎖存電路
-
Linear推出尺寸減小90%的14位4.5Msps SAR ADC
近日, 凌力爾特推出14位4.5Msps逐次逼近寄存器 (SAR) ADC LTC2314-14,該器件采用纖巧8引線TSOT-23封裝,與同類解決方案相比,尺寸減小多達(dá)90%,適用于空間受限型應(yīng)用。
2013-03-13
Linear ADC SAR
-
壓敏電阻及過(guò)壓保護(hù)器在雷電防護(hù)中的應(yīng)用
氧化鋅壓敏電阻器在線路中應(yīng)用時(shí)必須承受雷電過(guò)電壓、操作過(guò)電壓和暫時(shí)工頻過(guò)電壓的沖擊,它的性能和使用也是人們倍加注意的問(wèn)題。本文系統(tǒng)論述防雷用氧化鋅壓敏電阻器、過(guò)電壓保護(hù)器的性能、特點(diǎn)和應(yīng)用。
2013-03-13
壓敏電阻 雷電防護(hù) 過(guò)壓保護(hù)器
-
我們到了嗎?
在我慢慢長(zhǎng)大的過(guò)程中,郵件是用一輛 Grumman Kurbwatt 電動(dòng)廂式貨車投遞的。如今,Kurbwatt 已不復(fù)存在,郵件由工作人員徒步投遞。也許這是兩黨合作的少有范例,因?yàn)闊o(wú)論是否“綠色”信徒,均將此視為一項(xiàng)成功。然而,Kurbwatt 提醒我們,電動(dòng)汽車始終無(wú)處不在,即使你并沒(méi)有注意到它。
2013-03-13
凌力爾特 電動(dòng)汽車 電池技術(shù)
-
【電源設(shè)計(jì)小貼士37】:折中選擇輸入電容紋波電流線壓范圍
在為一個(gè)低功耗、離線電源選擇輸入濾波電容時(shí),會(huì)出現(xiàn)一種有趣的權(quán)衡過(guò)程。要折中地選取電容的紋波電流額定值,以適合電源工作所需的電壓范圍。電容紋波電流額定值越大,應(yīng)力越小,電源效率也就越高。
2013-03-12
電源 電容紋波
-
如何減少醫(yī)療設(shè)備的電磁干擾?
隨著醫(yī)療設(shè)備技術(shù)的進(jìn)步和醫(yī)療設(shè)施的發(fā)展擴(kuò)大,需要使用新方法來(lái)降低傳導(dǎo)發(fā)射的量級(jí)。許多醫(yī)療設(shè)施都需要解決嚴(yán)重的基底噪聲問(wèn)題。
2013-03-08
醫(yī)療設(shè)備 電磁干擾
-
磁珠在PCB電路設(shè)計(jì)中的作用及應(yīng)用注意事項(xiàng)
在PCB電路設(shè)計(jì)中,干擾是工程師必須要考慮的問(wèn)題,磁珠一般都會(huì)被用到設(shè)計(jì)中起抗干擾的作用。磁珠應(yīng)該放置在什么位置效果會(huì)更好呢?除了抗干擾還有其他的作用嗎?本文將來(lái)解答。
2013-03-08
磁珠 PCB 電路設(shè)計(jì)
-
【電源設(shè)計(jì)小貼士36】:使用高壓LED提高燈泡效率
在確定如何最好地讓用戶同線電壓隔離的過(guò)程中,我們需要深思熟慮、權(quán)衡利弊。我們可以在電源中實(shí)現(xiàn)隔離,也可以在LED安裝過(guò)程中進(jìn)行這種隔離。在一些低功耗設(shè)計(jì)中,LED物理隔離是一種常用方法,因?yàn)樗试S使用成本更低的非隔離式電源。
2013-03-07
電源 LED
- 聚合物電容全景解析:從納米結(jié)構(gòu)到千億市場(chǎng)的國(guó)產(chǎn)突圍戰(zhàn)
- 超300cd亮度+毫米級(jí)光域!艾邁斯歐司朗SYNIOS P2720重構(gòu)車燈微光學(xué)架構(gòu)
- 從存儲(chǔ)轉(zhuǎn)發(fā)到AI自治:以太網(wǎng)交換機(jī)的四階技術(shù)躍遷
- 驅(qū)動(dòng)器技術(shù)全景圖:從原理到國(guó)產(chǎn)替代的破局之路
- 奇瑞羅姆技術(shù)共創(chuàng)日,共繪汽車電子未來(lái)藍(lán)圖
- 隔離式柵極驅(qū)動(dòng)器核心技術(shù)全景:安全、能效與國(guó)產(chǎn)破局路徑
- 三新驅(qū)動(dòng)西部崛起:第十三屆西部電子信息博覽會(huì)成都盛大啟幕
- 低空經(jīng)濟(jì)引爆千萬(wàn)億賽道!2025無(wú)人機(jī)市場(chǎng)三大顛覆性趨勢(shì)
- 步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器技術(shù)演進(jìn):從基礎(chǔ)驅(qū)動(dòng)到智能閉環(huán)控制
- 集成化與智能化:國(guó)產(chǎn)有刷電機(jī)驅(qū)動(dòng)芯片的技術(shù)躍遷與應(yīng)用突圍
- 從方波到矢量控制:BLDC電機(jī)驅(qū)動(dòng)器的國(guó)產(chǎn)化進(jìn)階之路
- 力芯微ET6416 vs TI TPS25946:系統(tǒng)級(jí)芯片設(shè)計(jì)的兩種路徑
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall