
65W 以內(nèi)電源適配器設(shè)計經(jīng)驗
發(fā)布時間:2019-01-11 來源:tingting2013 責(zé)任編輯:wenwei
【導(dǎo)讀】接觸電子業(yè)10年,經(jīng)歷過5-6級,無 Y 有 Y,EMI 整改、認(rèn)證、系列、專案等……以下為我在設(shè)計 65W 以內(nèi)的電源適配器 時的整改小經(jīng)驗。
能效整改
1. VF 值,肖特基
? 低 VF 值的要比普通的要高0.5-3個百分比;
? 品牌、VF 值不一樣,有差別;
? 選型,能用40V 的就不要用45V 或者60V 的,電壓經(jīng)測試可以得出。
2. 加速度肖特基的導(dǎo)通
電源適配器基本上都在次級加入了 RCD 電路,如圖,可將 R2 更改為 D3(D3為4148),此處更改可增加老化后0.5%的效率,但是 R1 的位置要按測試 EMI 測試出來的數(shù)據(jù)相對應(yīng)的調(diào)整。

3. 初級 RCD
可將吸收的 D 更改為阻尼二極管。
此處更改有以下優(yōu)勢:
① MOS 管的峰值會下降。600V 左右的峰值會下降到520V 左右。實測為準(zhǔn)。
② 能效,老化5分鐘后,增加0.5%的效率。
③ 注意事項,此時吸收只的 R,取值5M-10M 左右為最佳。
④ 注意 MOS 串在 RCD 上的電阻,太小會影響 EMI,大了也不適合。以測試為準(zhǔn)。
4. 變壓器
此處各位搞工程的都懂,無非就是設(shè)計時的計算與繞線方式。
本人經(jīng)驗
? 定頻 65KHZ 的 IC 在45-50KHz 時(滿載)最佳。
? 注意10%--25%負(fù)載時有沒有異音。
5. 電解電容 ESR
低 ESR 的效率要高過普通的,包括現(xiàn)在用的高分子電容。可以提高壽命與能效,是針對低壓大電流的不二選擇。
6. 待機
高壓起動的 IC,節(jié)省了起動電阻的損耗。非高壓起動的 IC 可加大起動電阻來減少待機功率,但是會影響起動時間,可以按一定條件更改 VCC 起動電容,或者增加二級起動電路等,包括更改假負(fù)載電阻等,當(dāng)然太小了會出現(xiàn)空載不穩(wěn)定的現(xiàn)象等。
本文轉(zhuǎn)載自 21Dianyuan
推薦閱讀:
特別推薦
- 機構(gòu)預(yù)警:DRAM價格壓力恐持續(xù)至2027年,存儲原廠加速擴產(chǎn)供應(yīng)HBM
- IDC發(fā)出預(yù)警:存儲芯片暴漲,明年DIY電腦成本恐大幅攀升
- 2025年全球智能手表市場觸底反彈,出貨量將增長7%
- 從集成到獨立!三星首款2nm芯片Exynos 2600將不集成5G基帶
- AI熱潮的連鎖反應(yīng):三星、SK海力士上調(diào)HBM3E合約價
技術(shù)文章更多>>
- 全鏈路優(yōu)化·多維度升級——VBA新版本助力CAN/CAN FD開發(fā)工作提質(zhì)增效
- 揭秘“一鍵控制”背后:遙控開關(guān)電路設(shè)計與編碼協(xié)議詳解
- 高壓·精準(zhǔn):復(fù)合材料超聲/導(dǎo)波檢測中放大器的核心定位與技術(shù)邏輯
- ESIS 2026第五屆中國電子半導(dǎo)體數(shù)智峰會強勢來襲!報名通道已開啟~
- 100/1000BASE-T1驗證新路徑!泰克-安立協(xié)同方案加速車載網(wǎng)絡(luò)智能化升級
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索




