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汽車(chē)電子

安森美 M3S EliteSiC MOSFET 讓車(chē)載充電器升級(jí)到 800V 電池架構(gòu)

自電動(dòng)汽車(chē) (EV) 在汽車(chē)市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟以來(lái)，電動(dòng)汽車(chē)制造商一直在追求更高功率的傳動(dòng)系統(tǒng)、更大的電池容量和更短的充電時(shí)間。為滿足客戶需求和延長(zhǎng)行駛里程，電動(dòng)汽車(chē)制造商不斷增加車(chē)輛的電池容量。然而，電池越大，意味著充電的時(shí)間就越長(zhǎng)。

2023-07-28

安森美 MOSFET 車(chē)載充電器

漏極和源極之間產(chǎn)生的浪涌

開(kāi)關(guān)導(dǎo)通時(shí)，線路和電路板版圖的電感之中會(huì)直接積蓄電能（電流能量）。當(dāng)該能量與開(kāi)關(guān)器件的寄生電容發(fā)生諧振時(shí)，就會(huì)在漏極和源極之間產(chǎn)生浪涌。下面將利用圖1來(lái)說(shuō)明發(fā)生浪涌時(shí)的振鈴電流的路徑。這是一個(gè)橋式結(jié)構(gòu)，在High Side（以下簡(jiǎn)稱(chēng)HS）和Low Side（以下簡(jiǎn)稱(chēng)LS）之間連接了一個(gè)開(kāi)關(guān)器件，該...

2023-07-27

漏極源極浪涌

介紹一款適用于汽車(chē)和工業(yè)場(chǎng)合的高效同步SEPIC控制器

LT8711是一款直流-直流控制器，支持同步降壓、升壓、SEPIC、ZETA和非同步降壓-升壓等拓?fù)?。ADI有多款同步降壓、升壓變換器和控制器，但支持同步SEPIC拓?fù)涞牟⒉欢?。SEPIC拓?fù)淦鋵?shí)非常實(shí)用，因?yàn)闊o(wú)論輸入電壓遠(yuǎn)低于或遠(yuǎn)高于輸出電壓，它都能提供穩(wěn)定的電平輸出。

2023-07-27

汽車(chē) 工業(yè) SEPIC控制器

奧飛聲學(xué)劉端：回皖創(chuàng)業(yè)，用創(chuàng)新推動(dòng)MEMS市場(chǎng)

隨著城市發(fā)展、工業(yè)進(jìn)步和生活水平的提升，智能傳感器的市場(chǎng)正在高速增長(zhǎng)，尤其以半導(dǎo)體微納工藝制造的MEMS傳感器，得到了廣泛的應(yīng)用。我們身邊的手機(jī)、汽車(chē)、智能家電等，都使用了大量的MEMS傳感器。近年來(lái)，MEMS傳感器保持高速增長(zhǎng)，廣泛的應(yīng)用產(chǎn)生了巨大的市場(chǎng)。

2023-07-27

奧飛聲學(xué) MEMS

輔助駕駛毫米波雷達(dá)信號(hào)處理流程詳解

毫米波雷達(dá)大規(guī)模用于汽車(chē)輔助駕駛的傳感器，由于受氣象變化、可見(jiàn)光強(qiáng)弱影響較小，測(cè)距較精準(zhǔn)，可以和攝像頭取長(zhǎng)補(bǔ)短，共同實(shí)現(xiàn)可靠的AEB功能。2018年版C-NCAP加入了主動(dòng)安全配置(AEB)性能測(cè)試要求，而2021年版C-NCAP調(diào)高了主動(dòng)安全部分權(quán)重【1】。交通運(yùn)輸部發(fā)布了《營(yíng)運(yùn)車(chē)輛自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)性能...

2023-07-26

輔助駕駛毫米波雷達(dá) 信號(hào)處理

用于SiC MOSFET的隔離柵極驅(qū)動(dòng)器使用指南

SiC MOSFET 在功率半導(dǎo)體市場(chǎng)中正迅速普及，因?yàn)樗畛醯囊恍┛煽啃詥?wèn)題已得到解決，并且價(jià)位已達(dá)到非常有吸引力的水平。隨著市場(chǎng)上的器件越來(lái)越多，必須了解 SiC MOSFET 與 IGBT 之間的共性和差異，以便用戶充分利用每種器件。本系列文章概述了安森美 M 1 1200 V SiC MOSFET 的關(guān)鍵特性及驅(qū)動(dòng)條件...

2023-07-26

SiC MOSFET 隔離柵極驅(qū)動(dòng)器

全集成汽車(chē)USB Type-A和USB Type-C充電器控制芯片

汽車(chē)中控系統(tǒng)通常都會(huì)提供一個(gè) USB 充電端口，該端口需要在傳輸數(shù)據(jù)的同時(shí)為移動(dòng)設(shè)備充電。對(duì)這些系統(tǒng)而言，選擇帶 USB 限流開(kāi)關(guān)的汽車(chē)級(jí) IC 非常重要。本文將介紹 MPS 的 USB 充電端口降壓變換器 MPQ4228-C-AEC1，以及如何將其高效率的優(yōu)勢(shì)應(yīng)用于 USB 集線器和其他 USB Type-C 、USB Type-A 應(yīng)用中。

2023-07-25

USB Type-C 充電器控制芯片

借助更多的選項(xiàng)響應(yīng)正反饋

負(fù)反饋什么時(shí)候會(huì)變成正反饋？當(dāng)控制工程師想要實(shí)現(xiàn)不錯(cuò)的增益和相位裕度時(shí)。本博文概述第 4 代 SiC FET 如何為設(shè)計(jì)人員提供理想性能和多種器件選擇，同時(shí)支持更高的設(shè)計(jì)靈活性，從而實(shí)現(xiàn)成本效益最優(yōu)的功率設(shè)計(jì)。

2023-07-24

SiC FET 正反饋

華潤(rùn)微總裁李虹：中國(guó)半導(dǎo)體市場(chǎng)下滑趨勢(shì)有到底跡象！

6月17日，在廣州南沙召開(kāi)的第二屆中國(guó)?南沙國(guó)際集成電路產(chǎn)業(yè)論壇（2023 IC NANSHA）上，國(guó)內(nèi)IDM大廠華潤(rùn)微（SH688396）總裁李虹在演講中表示，中國(guó)半導(dǎo)體市場(chǎng)規(guī)模在過(guò)去的一年當(dāng)中，增速弱于全球，呈現(xiàn)周期性衰退，但下滑趨勢(shì)有到底跡象。

2023-07-24

華潤(rùn)微中國(guó)半導(dǎo)體市場(chǎng)下滑