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汽車電子

宇宙射線對汽車電子系統(tǒng)的損傷分析

設(shè)想一下：如果你驅(qū)車以每小時75英里的速度在高速公路上疾馳，一邊駕駛著2006才購買的新車，一邊欣賞著Steve Miller的Greatest Hits樂曲。突然間，引擎管理系統(tǒng)或穩(wěn)定控制系統(tǒng)失效。如果出現(xiàn)這一幕，您不僅僅可能會遭遇嚴(yán)重或可能是致命的車禍，而且車廠也可能被毀譽(yù)一旦，假設(shè)類似情況不止你一個的...

2011-10-09

太空射線 FPGA SRAM EDAC

element14提供種類全面的XP Power元件

首個融合電子商務(wù)與在線社區(qū)的電子元件分銷商e絡(luò)盟母公司element14近日宣布，將新增超過200種XP Power公司的產(chǎn)品，進(jìn)一步豐富其在亞太區(qū)的130,000種產(chǎn)品庫存。element14目前銷售來自XP Power的DC-DC轉(zhuǎn)換器和AC-DC電源解決方案等多種電源產(chǎn)品，以滿足亞太區(qū)電子設(shè)計工程師不斷變化的需求。

2011-10-08

element14 e絡(luò)盟 XP Power 電源

太陽能電池黯淡 2012年破產(chǎn)廠商數(shù)將增加

太陽能電池市場今年烏云密布，但目前可能更加雪上加霜。根據(jù)Solarbuzz調(diào)查指出，雖然許多太陽能電池廠商準(zhǔn)備下修生產(chǎn)計劃，但知名的中國廠商卻仍按照年度出貨計劃維持生產(chǎn)。如果2011年下半年繼續(xù)按計劃產(chǎn)出，那么太陽能電池模組的出貨量將會比需求超出4.4GW。明年太陽能電池的庫存增加趨勢將難以抑制。

2011-10-08

太陽能電池太陽能電池太陽能電池模組

詳解PFC電感的計算

通常Boost功率電路的PFC有三種工作模式：連續(xù)、臨界連續(xù)和斷續(xù)模式?？刂品绞绞禽斎腚娏鞲欇斎腚妷骸＿B續(xù)模式有峰值電流控制，平均電流控制和滯環(huán)控制等。本文介紹Boost功率電路的PFC連續(xù)工作模式的基本關(guān)系及臨界連續(xù)Boost電感設(shè)計。

2011-10-08

PFC 電感 Boost 功率電路

電路設(shè)計及EMC器件選擇

在新設(shè)計及開發(fā)項目的開始，正確選擇有源與無源器件及完善的電路設(shè)計技術(shù)，將有利于以最低的成本獲得EMC認(rèn)證，減少產(chǎn)品因屏蔽和濾波所帶來的額外的成本、體積和重量。這些技術(shù)也可以提高數(shù)字信號的完整性及模擬信號信噪比，可以減少重復(fù)使用硬件及軟件至少一次，這也將有助于新產(chǎn)品達(dá)到其功能技術(shù)...

2011-10-08

電路 EMC 電磁兼容器件

開關(guān)電源PCB 電磁兼容性的建模分析

開關(guān)型變換器噪聲的干擾路徑為干擾源和被干擾設(shè)備提供了耦合條件，對其共模干擾和差模干擾的研究尤為重要。本文主要分析了電路主要元器件的高頻模型以及共模和差模噪聲的電路模型，為開關(guān)電源PCB 的EMC 優(yōu)化設(shè)計提供有益的幫助。

2011-10-08

開關(guān)電源 PCB 電磁兼容共模干擾差模干擾

電控汽車傳感器特性變化引起的故障分析

冷卻液溫度傳感器由對溫度變化非常敏感的負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻構(gòu)成。該電阻具有外界溫度越高其電阻值越小的特性。根據(jù)這一特性，利用電阻值的變化檢測冷卻液的溫度，并將這一信號輸送給ECU，作為噴油量的重要修正信號。

2011-10-08

電控汽車傳感器故障分析 ECU VAG1552檢測儀

支撐汽車四大主題的電子技術(shù)

隨著汽車向電子化發(fā)展，電子部件在汽車制造成本中的比例正迅速提高，很多看法認(rèn)為其比例將達(dá)到40％。汽車對電子技術(shù)的依賴程度越來越高，2007 年電子部件在汽車制造成本中所占比例如下，“花冠”級小型車為10～15％、“雷克薩斯”等高級車為20～30％、“普銳斯”等混合動力車約為50％。各種車型平均來說達(dá)...

2011-10-08

汽車電子技術(shù) 混合動力車車載軟件

采用PLC 解決車輛分散驅(qū)動的同步控制問題

當(dāng)車輛驅(qū)動電機(jī)采用分散驅(qū)動時, 受電機(jī)轉(zhuǎn)速不同步的影響, 可導(dǎo)致車體運行不協(xié)調(diào), 進(jìn)而使電機(jī)轉(zhuǎn)速偏離正常值, 嚴(yán)重時會造成設(shè)備損壞。因此,解決車輛驅(qū)動電機(jī)在分散驅(qū)動時產(chǎn)生的電機(jī)轉(zhuǎn)速不同步問題具有現(xiàn)實意義。

2011-10-08

PLC 車輛分散驅(qū)動同步控制驅(qū)動布置