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物聯(lián)網(wǎng)二劍客生死之爭：NB-IoT與LoRa技術分析
物聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展對無線通信技術提出了更高的要求，專為低帶寬、低功耗、遠距離、大量連接的物聯(lián)網(wǎng)應用而設計的LPWAN也快速興起。物聯(lián)網(wǎng)應用需要考慮許多因素，例如節(jié)點成本，網(wǎng)絡成本，電池壽命，數(shù)據(jù)傳輸速率，延遲，移動性，網(wǎng)絡覆蓋范圍以及部署類型等?？梢哉f沒有一種技術可以滿足IoT所有的需求。
2017-09-07
無線通信技術 NB-IoT LoRa
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中興通信展開非獨立式5G NR測試
5G新空中接口在今年2月的世界行動通訊大會上引起熱烈討論，在3月杜布羅夫尼克的會議中以RP-170741提案獲得3GPP正式同意。接著7月10號中興通信與中國聯(lián)通合作于3.5GHz頻段進行測試，實現(xiàn)5G傳輸…
2017-09-07
5G通信 測試與測量 物聯(lián)網(wǎng)
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半導體元件的溫度系數(shù)：正與負
半導體產(chǎn)品具有不同類型的溫度系數(shù)。為了用好電阻或正向壓降及其隨溫度的變化等參數(shù)，設計師必須充分理解各種器件的溫度系數(shù)。本文討論了流行的功率半導體的溫度系數(shù)及其在電路中的正確處理。
2017-09-06
技術實例 半導體設備 溫度系數(shù)
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如何應用快如閃電的內部補償式ACM拓撲
具有內部補償?shù)母呒夒娏髂Ｊ剑ˋCM）是一款新型控制拓撲，可以支持真定頻調制并與內部補償同步。從根本上來說，該產(chǎn)品類似于仿真峰值電流模式（PCM）控制，可以維護一系列輸入電壓和輸出電壓的穩(wěn)定性，形成快速的瞬態(tài)響應。
2017-09-05
ACM拓撲 內部補償
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汽車電氣設計工具與普通EDA工具有何異同？
2016年11月西門子宣布收購Mentor Graphics（明導國際，簡稱Mentor）， 消息傳出，眾說紛紜，一些分析師認為西門子收購Mentor只為了汽車電子業(yè)務，為此有媒體專門寫過文章《45億購入Mentor Graphics，西門子顯然不只為汽車業(yè)務》，來梳理Mentor的業(yè)務，指出西門子收購Mentor并非只為汽車電子。
2017-09-05
Mento Capita Volcano 主動降噪
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5G：毫米波多天線無法采用線連測試如何解決？
移動通信和WLAN正向5G和802.11ax/ay演進，以便滿足人們日益增長的海量數(shù)據(jù)傳輸需求。5G中新增毫米波頻段，除了能夠提供大帶寬增加信道容量外，設備體積也可以做得很小，并且可以使用大規(guī)模天線陣列—massive MIMO技術。當下絕大多數(shù)5G Massive MIMO都提供了最少64個天線振子，且不再提供測試接口，因...
2017-09-04
產(chǎn)業(yè)前沿 物聯(lián)網(wǎng) 無線技術 通信
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AN-1169采用GreenPAK的數(shù)字光學轉速表
風扇在慢速的情況下，基于霍爾效應的轉速表會給出錯誤讀數(shù)。而文中的轉速表首先被調試到相對應的RPM，相對于霍爾效應轉速表來講，匹配結果更好，這是GreenPAK設計的優(yōu)越之處。該設計還可用于構建一個基于旋轉編碼器的RPM測量儀。
2017-09-04
傳感器 測試與測量 技術實例
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從電池到傳感器，完整拆解小米智能自行車
多少年來，我們一直認為：任何一臺能夠用電力的設備，將會最終安裝上電力驅動。米家騎記電助力折疊自行車現(xiàn)在就在我們的拆解桌上，這是我們拆解桌上的第一件交通工具。小米制造出了智能自行車，但這將成為我們的維修噩夢嗎？廢話少說，拆吧！
2017-09-01
傳感/MEMS 設計解剖 電源管理
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一次下電和二次下電到底有什么區(qū)別？ 如何操作？
所謂的一次下電、二次下電是針對開關電源（電源柜）說的。為什么要設置二次下電電壓呢？為了保護電池組不會出現(xiàn)過放電現(xiàn)象，過放電對電池是致命的傷害，而且是不可逆的，會造成整組電池的報廢，那可都是錢呢！
2017-09-01
技術實例 電源管理 通信
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