【導讀】想必很多人都有這樣的體會：今天的汽車，越來越像一款大號的、車輪上的“手機”，除了作為交通工具，也承擔著越來越多信息消費和交互的職責。這種用戶體驗和認知上的變化，很大程度上是汽車信息娛樂系統(tǒng)技術演進的結果。
想必很多人都有這樣的體會：今天的汽車，越來越像一款大號的、車輪上的“手機”，除了作為交通工具，也承擔著越來越多信息消費和交互的職責。這種用戶體驗和認知上的變化，很大程度上是汽車信息娛樂系統(tǒng)技術演進的結果。
坐進任何一輛汽車的座艙，汽車信息娛樂系統(tǒng)都占據(jù)著中控臺的C位。更為重要的是，隨著技術的進步，今天汽車信息娛樂系統(tǒng)的功能，早已經(jīng)超越了收音機、音響、導航這“老三樣”，融入了越來越多的新功能
車載遠程信息處理：在4G/5G和更多無線互連技術的加持下，汽車信息娛樂系統(tǒng)可以更無縫地與云端及其他電子設備實現(xiàn)互聯(lián)，催生出更多車載遠程信息處理應用，拓展車載網(wǎng)絡的應用場景。
多媒體體驗：隨著今天汽車座艙中的顯示屏幕尺寸越來越大、數(shù)量越來越多，是否能夠支持更酷炫的多媒體體驗，無疑是衡量車載信息娛樂系統(tǒng)的一個重要標志，也是能夠顯著提升用戶體驗的關鍵一環(huán)。
ADAS和自動駕駛：倒車影像、環(huán)視攝像頭等ADAS功能的融入，使得車載信息娛樂系統(tǒng)的作用日趨多元化，重要性也隨之加碼。
車載設備控制中樞：汽車中控和車載信息娛樂的融合，已經(jīng)是大勢所趨，今天的車載信息娛樂系統(tǒng)已經(jīng)成為車輛信息與用戶之間信息交互的核心界面，演變成諸多車載設備控制中樞。
不斷發(fā)展的汽車信息娛樂系統(tǒng)，其市場也迎來了一波強勁的增長。根據(jù)Fortune Business Insights的預測，全球汽車信息娛樂市場規(guī)模將從2024年的338.5億美元增長到2032年的581.8億美元，復合年增長率達到7.0%。
汽車信息娛樂系統(tǒng)中的連接器
如果將汽車信息娛樂系統(tǒng)看做是一個大“舞臺”，其快速發(fā)展確實為各種技術提供了一次盡情表演和發(fā)揮的機會。在其中，處理器、顯示屏、無線通信、操作系統(tǒng)和應用軟件等核心技術組件，無疑自帶“主角光環(huán)”，往往會被列示在各個車型的參數(shù)表中，成為博取消費者芳心的重要“賣點”。
不過，從開發(fā)者的角度來看，車載信息娛樂系統(tǒng)的這場“演出”，畢竟不是一出“獨角戲”，還需要更多大大小小“角色”的配合，方可最終成功。其中，有一個角色，似乎并不起眼，但卻不可或缺，這就是連接器。
這其中的邏輯不難理解：面對不斷增加的功能，汽車信息娛樂系統(tǒng)勢必變得更為復雜，因此將不同設備、板卡、模塊之間連接在一起，這樣的需求也會與日俱增。這正是各類連接器施展拳腳的空間。
歸納起來，以下幾種連接器有望在未來的汽車信息娛樂系統(tǒng)中贏得更大的商機：
高清視頻連接器
如HDMI連接器，主要用于高清視頻傳輸，是確保炫酷的多媒體體驗不可或缺的一環(huán)。
高速IO連接器
以USB連接器為代表，支持汽車信息娛樂系統(tǒng)中數(shù)據(jù)高速而可靠地傳輸，同時也支持更大功率的電源傳輸，實現(xiàn)車載快充功能。
板對板連接器
為了充分利用空間，高密度的板對板連接器能夠以一種更高效、更緊湊的方式，實現(xiàn)功能的整合及擴展。
同軸連接器
是一種支持長距離信號與電力傳輸?shù)幕旌匣ミB解決方案，多用于攝像頭模組與中控處理器之間的連接。
FPC/FFC連接器
作為柔性電路板連接器，它們在提供高密度互連的同時，可以為系統(tǒng)設計帶來極大的靈活性，讓電路板的空間布局不會受到使用剛性連接器時位置、形狀等因素的制約，以更加“隨心所欲”的彎曲布線形式實現(xiàn)互連。
彈簧觸點
一種具有彈性的小型金屬夾，以簡單的裝配和穩(wěn)固的連接，在PCB上實現(xiàn)低壓電氣連接、接地以及天線饋電的功能。
信息娛樂系統(tǒng)連接器的技術挑戰(zhàn)
以上這些連接器雖然形態(tài)各異，功能不同，但是應用在汽車信息娛樂系統(tǒng)中，都需要滿足較為嚴苛的設計要求。除了高性能的電氣連接外，這些特殊的設計要求體現(xiàn)在以下幾個方面：
高可靠性：作為車規(guī)元器件，這些連接器無疑需要具有惡劣環(huán)境的適應力，在防振動、耐受極端溫度、密封性、抗電磁干擾等方面具有更佳的表現(xiàn)，以滿足汽車信息娛樂系統(tǒng)設計對高可靠性和耐久性的要求。
小型化：受制于有限的車內空間，外形小巧輕薄、能夠提供更高互連密度的連接器自然更受青睞。同時，那些能夠為系統(tǒng)設計帶來更大靈活性，更大限度提升系統(tǒng)空間利用率的連接器（如FPC/FFC連接器），也是開發(fā)者的心頭好。
可擴展性：對于開發(fā)者來說，肯定是希望同類型的連接器，能夠提供豐富的產(chǎn)品組合，以適應多樣化應用場景所需，為設計帶來更大的可擴展性。
成本效益：面對汽車行業(yè)這樣一個充分競爭的市場，成本控制當然是不容回避的話題。因此汽車信息娛樂系統(tǒng)連接器，也需要從材料、工藝、裝配、維護等諸多環(huán)節(jié)，提升成本效益，令產(chǎn)品更具競爭力。
對照上述這些要求，為汽車信息娛樂系統(tǒng)選擇合適的連接器，確實就像是為一臺大戲“選角”，只有在上述各個方面綜合表現(xiàn)不俗的產(chǎn)品，才能進入開發(fā)者的法眼。
Amphenol Aorora的精選解決方案
不過，市場中的連接器產(chǎn)品林林總總，想要從中選出合適的那一款，難免像大海撈針，是一件費時費力的工作。那么是否有更為高效的捷徑可走呢？
接下來，我們就為大家介紹兩款Amphenol Aorora出品的、非常適用于汽車信息娛樂系統(tǒng)的連接器，讓工程師們在進行相關技術決策時能夠事半功倍。
0.50mm FFC/FPC連接器
上文提到過，由于FFC/FPC連接器能夠提供一種兼具高密度和高度靈活性的互連解決方案，因此在功能日益復雜的汽車信息娛樂系統(tǒng)中，適用場景非常豐富。
為此，Amphenol Aorora推出了0.50mm FFC/FPC連接器。該系列連接器采用緊湊的0.50mm觸點間距，額定電流高達0.5A，最小絕緣電阻為100MΩ或500MΩ，工作溫度范圍為-55°C或-40°C至+85°C或+105°C。
在高可靠性設計方面，這些0.50mm FFC/FPC連接器采用雙力臂設計，可以為觸點提供穩(wěn)定可靠的連接；其前/后翻蓋和抽屜式鎖止結構，有利于連接器保持強大的機械穩(wěn)固性，在防振的同時也更易于操作；此外，連接器的高溫熱塑性外殼，可耐受焊料和焊劑芯吸，確保高可焊性。
Amphenol Aorora的0.50mm FFC/FPC連接器現(xiàn)已形成豐富的產(chǎn)品組合，包括配備ZIF（零插入力）和非ZIF線纜終端的產(chǎn)品型號，提供從1.25mm至5.80mm多種高度配置，垂直和水平版本的連接器均有4-80個觸點的配置可供選擇。這也進一步強化了0.50mm FFC/FPC連接器系列在汽車信息娛樂系統(tǒng)設計中出色的可擴展性，使其成為諸多應用場景的理想選擇。
Amphenol Aorora彈簧觸點
Amphenol Aorora的彈簧觸點能夠以一種簡單的方式在PCB上實現(xiàn)信號、電源連接和屏蔽，且具有較強的連接穩(wěn)固性，其低至1mm的高度，非常適合各類空間受限的設計。
這些彈簧觸點由銅合金或不銹鋼制成，可以提供汽車應用所需的機械強度和夾持彈性；它們還具有鍍金、鍍錫或鍍鎳選項，提供不同的電氣連接特性；不同的高度選項（1mm至20mm）使設計人員能夠更輕松地滿足距離/間隙要求。-40°C至105°C寬工作溫度范圍，也使其能夠滿足汽車信息娛樂系統(tǒng)在可靠性上的要求。
這些彈簧觸點采用一步?jīng)_壓成型制造，易于組裝，廣泛地適用于多種PCB的連接，是一種經(jīng)濟高效、極具靈活性的互連解決方案。
本文小結
在汽車信息娛樂系統(tǒng)這個群“芯”薈萃的舞臺上，連接器可能算不上一個大角色，但是并非一個可有可無的“透明人”。它對系統(tǒng)整體性能、可靠性等產(chǎn)生著重要的影響。
為能夠參與汽車信息娛樂系統(tǒng)這場“大戲”， Amphenol Aorora為這個舞臺輸送了諸多實力產(chǎn)品，也希望它們能夠在你的設計中大放異彩。
文章來源：貿澤電子
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