用于 EV 充電系統(tǒng)柵極驅動的隔離式 DC／DC 轉換器

電動汽車充電系統(tǒng)正在不斷發(fā)展。目前通常使用 400V 電池充電總線電壓的 AC Level 2 壁掛式充電盒正在向需要 800V 總線電壓的直流快速充電 (DCFC) 系統(tǒng)遷移。像碳化硅這樣的寬帶隙功率器件非常適合這些應用，與硅 IGBT 相比具有更低的傳導和開關損耗。然而，SiC 更快的開關速率以及更高的電壓會對柵...

2022-12-05

EV 充電系統(tǒng)柵極驅動  隔離式 DC／DC 轉換器

跨阻放大器的信號頻率響應

在關于直流跨阻放大器的《跨阻放大器的基礎知識》中，我們開始了理解這個簡單電路的良好開端。最后，在接下來的三篇博客結束時，將提供有關跨阻放大器（TIA）電路穩(wěn)定性的見解。在這一點上，是時候弄臟我們的手并深入研究AC響應了。

2022-12-05

跨阻放大器  信號頻率響應

異步電機混合模型轉子磁鏈觀測器學習

調速系統(tǒng)中的電機控制技術的根本的目的實現(xiàn)轉矩精準、迅速的控制。以矢量控制的概念為基礎，達到對電機的磁鏈、轉矩分別控制的目的前提是轉子的磁場定向控制系統(tǒng)需要通過控制定子電流的勵磁分量使得轉子磁鏈幅值恒定，而后由控制定子電流轉矩分量來實現(xiàn)調節(jié)轉矩以及實現(xiàn)控制調節(jié)轉速的目的。

2022-12-05

異步電機  混合模型轉子磁鏈觀測器

如何利用傳感器和ADC的比率特性來提高精度

大多數(shù)傳感器本質上都是模擬的，因此必須數(shù)字化后才可用于當前的電子系統(tǒng)中。這篇應用筆記的內容涵蓋了比率傳感器的基本原理及其與模數(shù)轉換器(ADC)的配合使用。尤其是，本文還將說明如何利用傳感器和ADC的比率特性來提高精度，同時減少元件數(shù)目，降低成本，節(jié)省電路板空間。

2022-11-30

傳感器  ADC

如何將高頻噪聲從信號中濾除掉？

我們經(jīng)常會在模擬電路中用到濾波器，比如音頻信號、心電圖信號、傳感器等等信號中濾除不想要的信號頻段。相對來說，數(shù)字信號對噪聲的容忍度會高一些，但有時在應用中我們也希望在信號鏈的某個點濾除不需要的數(shù)字波形。

2022-11-30

高頻噪聲  信號

小小的疏忽毀掉了產品的EMI性能

總之，來自離線開關電源開關節(jié)點的100fF電容會導致超出規(guī)范要求的EMI簽名。這種電容量只需寄生元件便可輕松實現(xiàn)，例如對漏極連接進行路由，使其靠近輸入引線。通常可通過改善間距或屏蔽來解決該問題。要想獲得更大衰減，需要增加濾波或減緩電路波形。

2022-11-30

EMI  濾波

低電感電解電容器尺寸進一步縮小，同時提高工業(yè)自動化性能

在工業(yè)4.0和工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)（IIoT）等新興行業(yè)趨勢的推動下，制造和裝配過程自動化繼續(xù)得到越來越普遍地采納，而低電感電解電容器有助于在機器人和其他工業(yè)設備中降低成本，提升性能。

2022-11-30

低電感電解電容器  工業(yè)自動化

電力電容器運行溫度過高的原因

電容器由于內部需要過電流，本身就會存在一定的升溫現(xiàn)象，因此電容器與電容器之間需要保持一定的距離用于散熱，如果電容器之間間距過小，熱量無法及時散發(fā)出去，從而造成一定的熱量疊加，當熱量超過電容器運行溫度允許范圍，也會造成電力電容器運行溫度過高。

2022-11-30

電力電容器  DC／DC轉換器

傳感器和處理器如何打造更智能、更自主的機器人？

自主機器人是智能機器，無需人工控制或干預即可理解其環(huán)境并從中導航。盡管自主機器人技術相對較新，但已在工廠、倉庫、城市和家庭等領域中廣泛應用。

2022-11-29