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互連技術(shù)

如何計算控制器參數(shù)使隔離式CAN網(wǎng)絡(luò)以1 Mbps的速度運行

CAN 是一種差分信號標準，廣泛用于汽車、工業(yè)和儀器儀表行業(yè)。它用于不同系統(tǒng)之間的串行通信，這些系統(tǒng)常常是經(jīng)長距離連接到不同的電源系統(tǒng)。由于環(huán)境限制，常常使用電流隔離來中斷接地環(huán)路或提供物理安全性。

2020-07-17

控制器參數(shù) 隔離式 CAN

如何激發(fā)GaN“潛能”？想知道的看這里來

大規(guī)模數(shù)據(jù)中心、企業(yè)服務(wù)器或電信交換站使得功耗快速增長，因此高效AC/DC電源對于電信和數(shù)據(jù)通信基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展至關(guān)重要。但是，電力電子行業(yè)中的硅MOSFET已達到其理論極限。同時，近來氮化鎵(GaN)晶體管已成為能夠取代硅基MOSFET的高性能開關(guān)，從而可提高能源轉(zhuǎn)換效率和密度。為了發(fā)揮GaN晶體管的...

2020-07-16

GaN AC/DC電源 GaN晶體管

功率電感器基礎(chǔ)第1章：何謂功率電感器？工藝特點上的差異？

線圈是呈螺旋狀的電極的總稱。其中，用于電氣用途線圈被稱為電感器，并且可以分為兩類，一類是用于信號系統(tǒng)的RF電感器，另一類是用于電源系統(tǒng)的功率電感器。

2020-07-15

功率電感器線圈

詳解一款無需放大器也能實現(xiàn)更高調(diào)諧電壓的頻率合成器

鎖相環(huán)(PLL)電路是由壓控振蕩器(VCO)和鑒相器組成的反饋系統(tǒng)，振蕩器信號跟蹤施加的頻率或相位調(diào)制信號是否具有正確的頻率和相位。需要從固定低頻率信號生成穩(wěn)定的高輸出頻率時，或者需要頻率快速變化時，都可以使用PLL。

2020-07-13

放大器頻率合成器

儲能電容緩慢掉電怎么辦？ZL6205為你支招

您有關(guān)注過LDO掉電過程嗎？您有了解過有的LDO為什么會掉電緩慢嗎？您注意到了MCU的上電要求了嗎？今天實測一款普通LDO與ZL6205的掉電過程并且告訴您ZL6205是如何保障MCU可靠上電的。

2020-07-13

儲能電容 ZL6205

如何實現(xiàn)5G的調(diào)制方式？

眾所周知，調(diào)制和解調(diào)是通信基本業(yè)務(wù)流程中的重要組成部分。沒有它們，我們的移動通信根本無法實現(xiàn)。

2020-07-10

5G 調(diào)制

宇陽科技陳永學(xué)：聚焦5G基站和終端應(yīng)用，MLCC加速國產(chǎn)替代

7月3日，2020慕尼黑上海電子展盛大開幕，作為慕尼黑展唯一的視頻直播合作方，<電子發(fā)燒友>在展會期間，通過現(xiàn)場直播方式采訪了5G領(lǐng)域內(nèi)眾多企業(yè)，就相關(guān)的行業(yè)、技術(shù)、市場和產(chǎn)品等話題進行了廣泛的交流。

2020-07-09

宇陽科技 5G基站終端應(yīng)用 MLCC

如何高效打造汽車電子的“神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”

當代汽車的創(chuàng)新70%來源于汽車電子系統(tǒng)的創(chuàng)新。伴隨著新能源汽車的崛起，電子產(chǎn)品的成本在汽車中比重日益加高。根據(jù)蓋世汽車網(wǎng)的統(tǒng)計，目前緊湊型車型、中高檔車型、混合動力車型及純電動車型汽車電子成本占比分別為15%、28%、47%、65%。預(yù)期到2030年，電子產(chǎn)品在汽車中的平均比例將達到50%。

2020-07-09

汽車電子神經(jīng)網(wǎng)絡(luò) 自動駕駛 CAN總線