
磁珠與電感有哪些區(qū)別?
發(fā)布時(shí)間:2018-09-29 責(zé)任編輯:xueqi
【導(dǎo)讀】很多人一直認(rèn)為磁珠與電感都是“通直阻交”,很容易混在一起。其實(shí)電感和磁珠還是有很大區(qū)別的。磁珠本身理論上是耗能元件,電感理論上是不耗能的。
電感的單位是享,型號(hào)也是用電感值來命名的,如:GZ2012-100指2012(0805)封裝10uH的電感;磁珠的單位是歐,一般磁珠的型號(hào)都是用100MHz時(shí)的電阻值來命名的,需要注意的是這里是電阻值,而不是等效感抗。比如:JCB201209-301,是指2012(0805)封裝100MHz時(shí)阻值為300歐的磁珠。
磁珠本身理論上是耗能元件,電感理論上是不耗能的。這是兩類元件理論上的最大區(qū)別。電感的磁材是不封閉的,典型結(jié)構(gòu)是磁棒,磁力線一部分通過磁材(磁棒),還有一部分是在空氣中的;而磁珠的磁材是封閉的,典型結(jié)構(gòu)是磁環(huán),幾乎所有磁力線都在磁環(huán)內(nèi),不會(huì)散發(fā)到空氣中去。磁環(huán)中的磁場(chǎng)強(qiáng)度不斷變化,會(huì)在磁材里感應(yīng)出電流,選用高磁滯系數(shù)和低電阻率的磁材就能把這些高頻能量轉(zhuǎn)換成熱能,進(jìn)而消耗掉。而電感則相反,要選低磁滯系數(shù)和高電阻率的磁材,以盡可能的使電感在整個(gè)頻帶內(nèi)呈現(xiàn)一致的電感值。所以,結(jié)構(gòu)和磁材的差異決定了磁珠和電感的本質(zhì)差異。
電感主要應(yīng)用在開關(guān)電源以及諧振、阻抗匹配及特殊濾波等場(chǎng)合,而磁珠主要用于防止輻射,對(duì)EMC的改善要遠(yuǎn)優(yōu)于電感。
磁珠把高頻消耗掉了,而且沒有對(duì)外的“磁泄漏”,而電感則因?yàn)榇挪牟环忾],會(huì)把大量的高頻信號(hào)傳到外部空間,引起EMI問題……
磁珠通常推薦應(yīng)用在電源或信號(hào)線上來增強(qiáng)去耦效果,但在地之間的使用時(shí)一定要小心,特別是會(huì)有大能量干擾信號(hào)流過磁珠的應(yīng)用場(chǎng)合。
記得在剛學(xué)習(xí)DSP設(shè)計(jì)時(shí),師傅在DSP模擬部分應(yīng)用是推薦一個(gè)電路,就是在數(shù)字電源和模擬電源上串兩個(gè)磁珠,然后加上濾波電容就OK了,很長一段時(shí)間,都奉為經(jīng)典,直到接觸EMC設(shè)計(jì)時(shí),才發(fā)現(xiàn)錯(cuò)的有多厲害,也明白了當(dāng)時(shí)的一些問題的癥結(jié)所在。
磁珠在干擾電流通過時(shí)呈現(xiàn)電阻特性,這個(gè)時(shí)候在磁珠的兩邊會(huì)有一個(gè)很大的△V,具體反映到DSP的模擬部分,A/D測(cè)量就會(huì)出現(xiàn)一個(gè)大的波動(dòng),不管你用什么濾波算法,在持續(xù)的干擾下,測(cè)量結(jié)果肯定是一塌糊涂。

所以在這些簡便應(yīng)用中,地上一定不要加磁珠,直接短接就可以了。
特別推薦
- 安森美與舍弗勒強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,EliteSiC技術(shù)驅(qū)動(dòng)新一代PHEV平臺(tái)
- 安森美與英偉達(dá)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,800V直流方案賦能AI數(shù)據(jù)中心能效升級(jí)
- 貿(mào)澤電子自動(dòng)化資源中心上線:工程師必備技術(shù)寶庫
- 隔離變壓器全球競爭圖譜:從安全隔離到能源革命的智能屏障
- 芯??萍急R國建:用“芯片+AI+數(shù)據(jù)”重新定義健康管理
技術(shù)文章更多>>
- Wi-Fi HaLow USB網(wǎng)關(guān):開啟物聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)距離連接新時(shí)代
- 德州儀器電源路徑充電技術(shù)解析:如何實(shí)現(xiàn)電池壽命與系統(tǒng)性能的雙贏?
- 光伏電流檢測(cè)技術(shù)革命:TI封裝內(nèi)霍爾傳感器如何重塑太陽能系統(tǒng)效能?
- SiC如何重塑工業(yè)充電設(shè)計(jì)?隔離DC-DC拓?fù)溥x型指南
- 村田中國亮相2025開放計(jì)算創(chuàng)新技術(shù)大會(huì):以創(chuàng)新技術(shù)驅(qū)動(dòng)智能化發(fā)展
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索
電源風(fēng)扇
電源管理
電源管理IC
電源連接器
電源濾波器
電源模塊
電源模塊
電源適配器
電子書
電阻測(cè)試儀
電阻觸控屏
電阻器
電阻作用
調(diào)速開關(guān)
調(diào)諧器
鼎智
動(dòng)力電池
動(dòng)力控制
獨(dú)石電容
端子機(jī)
斷路器
斷路器型號(hào)
多層PCB
多諧振蕩器
扼流線圈
耳機(jī)
二極管
二極管符號(hào)
發(fā)光二極管
防靜電產(chǎn)品