
如何通過(guò)三極管查找電路短路點(diǎn)?
發(fā)布時(shí)間:2019-03-08 責(zé)任編輯:xueqi
【導(dǎo)讀】電路短路故障,最基本的工具要具備一個(gè)萬(wàn)用表。電路短路故障,一般分為電阻電容短路,二極管三極管短路,集成電路短路,當(dāng)然也要注意人為造成短路。三極管沒(méi)有查找電路故障的功能,但是通過(guò)以下方法即可查出電路短路點(diǎn)。
判斷是否短路,用萬(wàn)用表電阻檔,×100或者×10檔,測(cè)量直流電源供電段和公共地點(diǎn)之間的正反向電阻的阻值,一般正反向電阻的阻值是不一樣的,并且有一定阻值,如果阻值過(guò)小并且正反向大小電阻都是一樣的,證明電路有短路故障。當(dāng)然這里還有一個(gè)問(wèn)題要注意,如果有變壓器在電路里,可能就無(wú)法用測(cè)量正反向電阻的方法判斷短路故障。
查找故障一般都是從簡(jiǎn)到繁的順序入手,先排除最簡(jiǎn)單最容易排除的部分,逐漸排除法,然后再排除較難的部分,最后排除最難排除的部分,最容易損壞的元器件,一般有濾波電容,功率三極管,穩(wěn)壓二極管,和集成電路。故障高的部分一般在電源部分,所以查故障一般都是先從電源部分查起,保證電源無(wú)故障。其次是耗電功率較大的部分。

當(dāng)然查找故障,每一個(gè)人都有自己的經(jīng)驗(yàn),也許方法略有不同,但是基本大同小異。以上只是我的一點(diǎn)經(jīng)驗(yàn),希望新手能從中學(xué)習(xí)到一點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)。
特別推薦
- 安森美與舍弗勒強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,EliteSiC技術(shù)驅(qū)動(dòng)新一代PHEV平臺(tái)
- 安森美與英偉達(dá)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,800V直流方案賦能AI數(shù)據(jù)中心能效升級(jí)
- 貿(mào)澤電子自動(dòng)化資源中心上線:工程師必備技術(shù)寶庫(kù)
- 隔離變壓器全球競(jìng)爭(zhēng)圖譜:從安全隔離到能源革命的智能屏障
- 芯海科技盧國(guó)建:用“芯片+AI+數(shù)據(jù)”重新定義健康管理
技術(shù)文章更多>>
- Wi-Fi HaLow USB網(wǎng)關(guān):開(kāi)啟物聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)距離連接新時(shí)代
- 德州儀器電源路徑充電技術(shù)解析:如何實(shí)現(xiàn)電池壽命與系統(tǒng)性能的雙贏?
- 光伏電流檢測(cè)技術(shù)革命:TI封裝內(nèi)霍爾傳感器如何重塑太陽(yáng)能系統(tǒng)效能?
- SiC如何重塑工業(yè)充電設(shè)計(jì)?隔離DC-DC拓?fù)溥x型指南
- 村田中國(guó)亮相2025開(kāi)放計(jì)算創(chuàng)新技術(shù)大會(huì):以創(chuàng)新技術(shù)驅(qū)動(dòng)智能化發(fā)展
技術(shù)白皮書(shū)下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門(mén)搜索
電源風(fēng)扇
電源管理
電源管理IC
電源連接器
電源濾波器
電源模塊
電源模塊
電源適配器
電子書(shū)
電阻測(cè)試儀
電阻觸控屏
電阻器
電阻作用
調(diào)速開(kāi)關(guān)
調(diào)諧器
鼎智
動(dòng)力電池
動(dòng)力控制
獨(dú)石電容
端子機(jī)
斷路器
斷路器型號(hào)
多層PCB
多諧振蕩器
扼流線圈
耳機(jī)
二極管
二極管符號(hào)
發(fā)光二極管
防靜電產(chǎn)品