你的位置:首頁 > EMC安規(guī) > 正文
一款高效解決數(shù)碼產(chǎn)品ESD問題的電路設(shè)計(jì)
發(fā)布時(shí)間:2014-06-04 來源:電子工程專輯 責(zé)任編輯:sherryyu
【導(dǎo)讀】隨著電子設(shè)備使用的日益廣泛,ESD 設(shè)計(jì)是每一個(gè)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)工程師和電子設(shè)計(jì)工程師需要重點(diǎn)關(guān)心的問題。本文將講到一個(gè)數(shù)碼產(chǎn)品ESD問題的電路設(shè)計(jì):將一個(gè)原本±2kV 放電就會(huì)死機(jī)的產(chǎn)品加以保護(hù)和改進(jìn),在±8kV 的靜電放電情況下依然可以穩(wěn)定工作,起到了很好的靜電防護(hù)效果??纯词侨绾巫龅降模?/strong>
在殼體和PCB的設(shè)計(jì)中,對(duì)ESD問題加以注意之后,ESD還會(huì)不可避免地進(jìn)入到產(chǎn)品的內(nèi)部電路中,尤其是以下一些端口:USB接口、HDMI接口、IEEE1394接口、天線接口、VGA接口、DVI接口、按鍵電路、SIM卡、耳機(jī)及其他各類數(shù)據(jù)傳輸接口,這些端口很可能將人體的靜電引入內(nèi)部電路中。所以,需要在這些端口中使用ESD防護(hù)器件。
以往主要使用的靜電防護(hù)器件是壓敏電阻和TVS器件,但這些器件普遍的缺點(diǎn)是響應(yīng)速度太慢,放電電壓不夠精確,極間電容大,壽命短,電性能會(huì)因多次使用而變差。所以目前行業(yè)中普遍使用專業(yè)的“靜電抑制器”來取代以往的靜電防護(hù)器件 。“靜電抑制器”是專業(yè)解決靜電問題的產(chǎn)品,其內(nèi)部構(gòu)造和工作原理比其他產(chǎn)品更具科學(xué)性和專業(yè)性。它由Polymer高分子材料制成,內(nèi)部菱形分子以規(guī)則離散狀排列,當(dāng)靜電電壓超過該器件的觸發(fā)電壓時(shí),內(nèi)部分子迅速產(chǎn)生尖端對(duì)尖端的放電,將靜電在瞬間泄放到地。它最大特點(diǎn)是反應(yīng)速度快(0.5ns~1ns)、非常低的極間電容(0.05pf~3pf),很小的漏電流(1μA),非常適合各種接口的防護(hù)。
因?yàn)殪o電抑制器具有體積小(0603、0402)、無極性、反應(yīng)速度快等諸多優(yōu)點(diǎn),現(xiàn)在的設(shè)計(jì)中使用靜電抑制器作為防護(hù)器件的比例越來越多,在使用時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn):
1、將該器件盡量放置在需要保護(hù)的端口附近;
2、到GND的連線盡可能短;
3、所接GND的面積盡可能大。
ESD 的問題是眾多重要問題之一。在不同的電子設(shè)備中有不同的方式來避免對(duì)電路的危害。由于現(xiàn)在的數(shù)碼產(chǎn)品體積小、密度大,在 ESD 的防護(hù)上有獨(dú)到的特點(diǎn)。通過大量的靜電測(cè)試實(shí)驗(yàn)證明,采用本文的設(shè)計(jì)方法處理,將一個(gè)原本± 2kV 放電就會(huì)死機(jī)的產(chǎn)品加以保護(hù)和改進(jìn),在± 8kV 的靜電放電情況下依然可以穩(wěn)定工作,起到了很好的靜電防護(hù)效果。隨著電子設(shè)備使用的日益廣泛, ESD 設(shè)計(jì)是每一個(gè)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)工程師和電子設(shè)計(jì)工程師需要重點(diǎn)關(guān)心的問題,通過不斷總結(jié)與學(xué)習(xí), ESD 問題將不再是一個(gè)難題!
相關(guān)閱讀:
特別推薦
- 5mW待機(jī)功耗突圍戰(zhàn)!AC-DC電源待機(jī)功耗逼近物理極限
- 華為、地平線、大眾等企業(yè)引領(lǐng)汽車技術(shù)變革,來AMTS 2025了解更多汽車行業(yè)發(fā)展前景
- 關(guān)稅風(fēng)暴下車企們的生存法則:漲價(jià)+清庫+轉(zhuǎn)產(chǎn)三軸突圍
- 從智能座艙到駕控大腦:AMTS帶你暢游上海車展黑科技海洋
- 智能無線工業(yè)傳感器設(shè)計(jì)完全指南
- 硅光技術(shù)新突破:意法半導(dǎo)體PIC100開啟數(shù)據(jù)中心高能效時(shí)代
- 新唐科技以AI、新能源、汽車電子新品引領(lǐng)行業(yè)未來,巡回發(fā)布會(huì)完美收官!
技術(shù)文章更多>>
- 新唐科技以AI、新能源、汽車電子新品引領(lǐng)行業(yè)未來,巡回發(fā)布會(huì)完美收官!
- 硅光技術(shù)新突破:意法半導(dǎo)體PIC100開啟數(shù)據(jù)中心高能效時(shí)代
- 從智能座艙到駕控大腦:AMTS帶你暢游上海車展黑科技海洋
- 關(guān)稅風(fēng)暴下車企們的生存法則:漲價(jià)+清庫+轉(zhuǎn)產(chǎn)三軸突圍
- 華為、地平線、大眾等企業(yè)引領(lǐng)汽車技術(shù)變革,來AMTS 2025了解更多汽車行業(yè)發(fā)展前景
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索
電容觸控屏
電容器
電容器單位
電容器公式
電聲器件
電位器
電位器接法
電壓表
電壓傳感器
電壓互感器
電源變壓器
電源風(fēng)扇
電源管理
電源管理IC
電源連接器
電源濾波器
電源模塊
電源模塊
電源適配器
電子書
電阻測(cè)試儀
電阻觸控屏
電阻器
電阻作用
調(diào)速開關(guān)
調(diào)諧器
鼎智
動(dòng)力電池
動(dòng)力控制
獨(dú)石電容