你的位置:首頁(yè) > EMC安規(guī) > 正文
差異化講解:電磁干擾中沖擊 VS 浪涌電流
發(fā)布時(shí)間:2015-10-21 責(zé)任編輯:sherry
【導(dǎo)讀】本文主要為大家講解了關(guān)于沖擊電流與浪涌電流的區(qū)別,并在最后對(duì)兩者之間的聯(lián)系進(jìn)行了介紹,需要注意的是在電機(jī)關(guān)斷的情況下,沖擊電流與浪涌電流的界限是較為模糊的,需要特別注意。
“沖擊電流”與“浪涌電流”是在電磁干擾實(shí)驗(yàn)與相關(guān)參考資料當(dāng)中經(jīng)常出現(xiàn)的兩個(gè)詞,對(duì)于新手來(lái)說(shuō),這兩個(gè)概念十分容易混淆,在本文當(dāng)中,小編將為大家介紹沖擊電流與浪涌電流的區(qū)別于聯(lián)系。
沖擊電流針對(duì)描述的是瞬間大電流。一般是指用電器給電一瞬間在其內(nèi)部產(chǎn)生的大電流。這個(gè)主要體現(xiàn)在感性和容性負(fù)載中,而感性負(fù)載代表是電機(jī)。
電機(jī)啟動(dòng)的一瞬間就相當(dāng)于短路,電流是相當(dāng)大的,因?yàn)殡姍C(jī)本身繞組的電阻和電感都很小。在電機(jī)關(guān)斷的同時(shí)也會(huì)產(chǎn)生一個(gè)反向的沖擊電流。
感性負(fù)載比如電容,上電一瞬間,也是相當(dāng)于短路,電流瞬間理論上是無(wú)窮大的。以及熒光燈啟動(dòng)的瞬間需要瞬間的高壓、大電流用來(lái)電離燈管內(nèi)部的汞蒸氣。
浪涌描述的可能是電流,也可能是電壓(絕大多數(shù)時(shí)候是指電壓),比如雷擊時(shí)在電網(wǎng)上產(chǎn)生一個(gè)瞬間高電壓施加在用電設(shè)備上。
兩者的聯(lián)系就比較簡(jiǎn)單了,在電機(jī)關(guān)斷的情形中,兩者的區(qū)分較為模糊,既是沖擊電流又是浪涌。
特別推薦
- 大聯(lián)大世平發(fā)布AI玩具方案:支持多角色定制與20條指令詞,賦能全齡段陪伴
- 破解多通道測(cè)溫難題:Microchip新款I(lǐng)C實(shí)現(xiàn)±1.5°C系統(tǒng)精度
- Bourns擴(kuò)展車規(guī)級(jí)EMI解決方案:雙型號(hào)共模扼流圈覆蓋500至1700Ω阻抗
- Coherent高意突破單纖雙向技術(shù):100G ZR QSFP28相干模塊實(shí)現(xiàn)十倍容量提升
- 面向電動(dòng)汽車與工業(yè)驅(qū)動(dòng):Vishay第七代FRED Pt整流器通過(guò)AEC-Q101認(rèn)證
技術(shù)文章更多>>
- 性能升級(jí)!Arduino UNO Q開(kāi)發(fā)板現(xiàn)已在DigiKey開(kāi)放預(yù)訂
- AI 電源新突破!11 月蘇州研討會(huì)論大功率技術(shù)
- 175℃耐溫 + 全系列覆蓋,上海貝嶺高壓電機(jī)驅(qū)動(dòng)芯片賦能工業(yè)與儲(chǔ)能場(chǎng)景
- 《電子變壓器用三層絕緣繞組線》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)送審稿審查會(huì)順利召開(kāi)
- 智能運(yùn)動(dòng)控制三要素:AI、立體視覺(jué)與邊緣計(jì)算的融合
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索