
你的位置:首頁 > 測(cè)試測(cè)量 > 正文
如何識(shí)別反向驅(qū)動(dòng)器,一張電路圖就搞定
發(fā)布時(shí)間:2014-12-11 責(zé)任編輯:sherryyu
【導(dǎo)讀】工程師對(duì)元器件和電路設(shè)計(jì)的識(shí)別用的最多的就是測(cè)量?jī)x器:萬用表。今天小編要講的就是反向驅(qū)動(dòng)器的測(cè)量方法及原理,用萬用表可以解決外還能用什么更簡(jiǎn)單明了的方法識(shí)別呢?請(qǐng)看下文分解。
普通電路測(cè)量離不開萬用表,可以說這個(gè)測(cè)量?jī)x器是工程師必備工具之一。針對(duì)于反向驅(qū)動(dòng)器的測(cè)量方法及原理,是今天本文中將向大家說明的。
下面我們以ULN2003ag集成塊為例來解釋如何識(shí)別集成塊的好壞問題。我們都知道ULN2003是七路反向驅(qū)動(dòng)器,通常用來驅(qū)動(dòng)繼電器來控制外設(shè)。因此其工作原理為:當(dāng)輸入端為低電平時(shí)ULN2003輸出端為高電平,繼電器得電吸合。輸入兼容各種類型的邏輯電路,輸出口最高電壓50V。

引腳圖
經(jīng)過上文中的原理與作用講解,我們推薦可以使用單片檢測(cè)方法。首先,測(cè)VCC與GND間的阻值(16與8腳之間),是否短路。其次,測(cè)輸入端1234567腳與8間的阻值,應(yīng)該是相等,或者相差不大。然后,測(cè)輸出端9101112131415腳與8間的阻值,應(yīng)該是相等,或者相差不大。在電路中的檢測(cè)方法為:由于各路會(huì)受到外接電阻的影響,最好是再拿一塊正常的電路板,對(duì)比測(cè)量相同腳位的電阻?;蛘咴谟休斎霑r(shí),測(cè)量對(duì)應(yīng)腳的輸出電壓。
特別推薦
- 5mW待機(jī)功耗突圍戰(zhàn)!AC-DC電源待機(jī)功耗逼近物理極限
- 華為、地平線、大眾等企業(yè)引領(lǐng)汽車技術(shù)變革,來AMTS 2025了解更多汽車行業(yè)發(fā)展前景
- 關(guān)稅風(fēng)暴下車企們的生存法則:漲價(jià)+清庫+轉(zhuǎn)產(chǎn)三軸突圍
- 從智能座艙到駕控大腦:AMTS帶你暢游上海車展黑科技海洋
- 智能無線工業(yè)傳感器設(shè)計(jì)完全指南
- 硅光技術(shù)新突破:意法半導(dǎo)體PIC100開啟數(shù)據(jù)中心高能效時(shí)代
- 新唐科技以AI、新能源、汽車電子新品引領(lǐng)行業(yè)未來,巡回發(fā)布會(huì)完美收官!
技術(shù)文章更多>>
- 新唐科技以AI、新能源、汽車電子新品引領(lǐng)行業(yè)未來,巡回發(fā)布會(huì)完美收官!
- 硅光技術(shù)新突破:意法半導(dǎo)體PIC100開啟數(shù)據(jù)中心高能效時(shí)代
- 從智能座艙到駕控大腦:AMTS帶你暢游上海車展黑科技海洋
- 關(guān)稅風(fēng)暴下車企們的生存法則:漲價(jià)+清庫+轉(zhuǎn)產(chǎn)三軸突圍
- 華為、地平線、大眾等企業(yè)引領(lǐng)汽車技術(shù)變革,來AMTS 2025了解更多汽車行業(yè)發(fā)展前景
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索
整流變壓器
整流二極管
整流濾波
直流電機(jī)
智能抄表
智能電表
智能電網(wǎng)
智能家居
智能交通
智能手機(jī)
中電華星
中電器材
中功率管
中間繼電器
周立功單片機(jī)
轉(zhuǎn)換開關(guān)
自耦變壓器
自耦調(diào)壓器
阻尼三極管
組合開關(guān)