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下一代PFC解決方案：用GaN重新考慮功率密度
電力電子世界在1959年取得突破，當(dāng)時(shí)Dawon Kahng和MarTIn Atalla在貝爾實(shí)驗(yàn)室發(fā)明了金屬氧化物半導(dǎo)體場(chǎng)效應(yīng)晶體管（MOSFET）。首款商業(yè)MOSFET在五年后發(fā)布生產(chǎn)，從那時(shí)起，幾代MOSFET晶體管使電源設(shè)計(jì)人員實(shí)現(xiàn)了雙極性早期產(chǎn)品不可能實(shí)現(xiàn)的性能和密度級(jí)別。
2017-06-13
氮化鎵 功率密度
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改進(jìn)型OTA模型優(yōu)化反饋補(bǔ)償網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)
運(yùn)算跨導(dǎo)放大器(OTA)產(chǎn)生跟差分輸入電壓成正比的電流源輸出。為了在OTA中提供強(qiáng)固的靜電放電(ESD)保護(hù)性能，OTA輸出與封裝引腳輸出之間的裸片上應(yīng)用了限流串聯(lián)保護(hù)電阻(RESD)及電壓鉗位。器件制造商將ESD保護(hù)電阻的影響忽略不計(jì)，在數(shù)據(jù)表中沒(méi)有介紹其參數(shù)。
2017-06-13
OTA模型 化反饋補(bǔ)償網(wǎng)絡(luò) 設(shè)計(jì)
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減小隔離式同步柵極驅(qū)動(dòng)器的尺寸并降低復(fù)雜性
帶同步整流功能的隔離式DC-DC轉(zhuǎn)換器的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)方法是使用光耦合器或脈沖變壓器進(jìn)行隔離，并將其與一個(gè)柵極驅(qū)動(dòng)器IC結(jié)合在一起。本文將說(shuō)明光耦合器和脈沖變壓器的局限性，并提出一種集成度更高的方法，其性能更高，解決方案尺寸和成本則低得多。
2017-06-13
隔離式 同步柵極驅(qū)動(dòng)器 光耦合器
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基于無(wú)線(xiàn)模塊的參考設(shè)計(jì)接口靜電防護(hù)
最近基于定位的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用鋪天蓋地，作者也研究了下市場(chǎng)上普遍應(yīng)用SIM868這個(gè)無(wú)線(xiàn)模塊的應(yīng)用，已經(jīng)應(yīng)用在共享單車(chē)上了，發(fā)現(xiàn)了他的強(qiáng)大功能之外，其參考設(shè)計(jì)的ESD控制設(shè)計(jì)比較合理，本文基于此模塊的ESD控制逐一做些分解，科普下ESD在通信應(yīng)用的重要性和一些方案。
2017-06-09
靜電防護(hù) 無(wú)線(xiàn)模塊
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為24V系統(tǒng)拋負(fù)載設(shè)計(jì)的保護(hù)方案
2016年，大陸客車(chē)銷(xiāo)量總量約為30萬(wàn)輛，當(dāng)更多的貨車(chē)、客車(chē)在路上跑時(shí)，我們汽車(chē)系統(tǒng)的另一個(gè)電源系統(tǒng)也在大量的工作，那就是24V系統(tǒng)的供電系統(tǒng)。12V系統(tǒng)供電的端口都已經(jīng)添加了拋負(fù)載的削尖保護(hù)，所以在拋負(fù)載的測(cè)試中都只有5B波形的測(cè)試而不是5A的波形。
2017-06-08
拋負(fù)載設(shè)計(jì) TVS器件
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什么是 BLDC 電機(jī)換向的最有效方法？
無(wú)刷直流電機(jī)（或簡(jiǎn)稱(chēng) BLDC電機(jī)）是一種采用直流電源并通過(guò)外部電機(jī)控制器控制實(shí)現(xiàn)電子換向的電機(jī)。 不同于有刷電機(jī)，BLDC 電機(jī)依靠外部控制器來(lái)實(shí)現(xiàn)換向。 簡(jiǎn)言之，換向就是切換電機(jī)各相中的電流以產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)的過(guò)程。 有刷電機(jī)是指具有物理電刷的電機(jī)，其每轉(zhuǎn)一次可實(shí)現(xiàn)兩次換向過(guò)程，而 BLDC 電機(jī)無(wú)...
2017-06-08
BLDC 電機(jī)換向 方法
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IGBT的結(jié)構(gòu)與各種保護(hù)設(shè)計(jì)方法詳解
GTR和MOSFET復(fù)合，結(jié)合二者的優(yōu)點(diǎn)，具有好的特性。80年代中期問(wèn)世以來(lái)，逐步取代了GTR和一部分MOSFET的市場(chǎng)，中小功率電力電子設(shè)備的主導(dǎo)器件。
2017-06-08
IGBT 過(guò)流檢測(cè) 電路保護(hù)
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無(wú)需補(bǔ)償電路的霍爾傳感器誤差消除方法
霍爾傳感器以無(wú)觸點(diǎn)，體積小，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)，在電測(cè)、自動(dòng)控制和計(jì)算裝置等方面得到了廣泛應(yīng)用。由于霍爾傳感器產(chǎn)生誤差的原因多，目前雖然采取了各種補(bǔ)償措施，但僅用一種補(bǔ)償電路很難有效地對(duì)各種誤差進(jìn)行補(bǔ)償。為此，本文設(shè)計(jì)了一種電路，不用補(bǔ)償電路就能有效地對(duì)各種誤差進(jìn)行補(bǔ)償。
2017-06-07
霍爾傳感器 補(bǔ)償電路
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MEMS陀螺儀中主要噪聲源的預(yù)測(cè)和管理
當(dāng)MEMS慣性測(cè)量單元(IMU)用作運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)中的反饋傳感器時(shí)，必須了解陀螺儀的噪聲情況，因?yàn)樗鼤?huì)在所監(jiān)視的平臺(tái)上造成不必要的物理運(yùn)動(dòng)。根據(jù)具體情況，針對(duì)特定MEMS IMU進(jìn)行早期應(yīng)用目標(biāo)噪聲估算時(shí)需要考慮多個(gè)潛在的誤差源。在此過(guò)程中需要考慮的三個(gè)常見(jiàn)陀螺儀特性為其固有噪聲、線(xiàn)性振動(dòng)響應(yīng)和...
2017-06-06
MEMS陀螺儀 噪聲源 預(yù)測(cè)和管理
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