專家話析:電動(dòng)自行車電池變形鼓脹的原因??
發(fā)布時(shí)間:2014-12-07 責(zé)任編輯:sherryyu
【導(dǎo)讀】市場上存在諸多電動(dòng)車電池品牌,產(chǎn)品品質(zhì)良莠不齊,有的電池甚至?xí)霈F(xiàn)鼓脹變形的情況。本文就為大家講了幾點(diǎn)關(guān)于電動(dòng)自行車電池變形鼓脹的原因,供大家學(xué)習(xí)。
當(dāng)前,市場上存在諸多電動(dòng)車電池品牌,產(chǎn)品品質(zhì)良莠不齊,有的電池甚至?xí)霈F(xiàn)鼓脹變形的情況。
據(jù)專業(yè)人士介紹,電池出現(xiàn)鼓脹變形的情況,主要是因?yàn)殡妱?dòng)車電池體內(nèi)的壓力劇增,而導(dǎo)致這種現(xiàn)象的原因在于:
第一、閥門壓力過高或者是受阻
一般情況下,電動(dòng)車電池都會(huì)有個(gè)安全閥門,通過這個(gè)閥門將過多的壓力釋放出去,但是有個(gè)別的電動(dòng)車電池因?yàn)榘踩y門不好,無法正常釋放,因此導(dǎo)致鼓包變形。
第二、浮充電壓過高,導(dǎo)致溫度上升過快
據(jù)了解,電動(dòng)車電池的浮充電壓都會(huì)設(shè)置在合理的范圍之內(nèi),這樣能避免電流沖擊。但是如果浮充電壓設(shè)置的高于正常數(shù)值的話,就會(huì)出現(xiàn)電池體內(nèi)溫度極速上升,排氣卻不及時(shí)的情況,而這種情況下,電池就會(huì)出現(xiàn)變形鼓包。
第三、過度充電導(dǎo)致內(nèi)部氣體復(fù)合不良
充電是所有用戶都會(huì)做的一件事,但是正確充電卻并不是所有用戶都會(huì)的,不少用戶雖然知道充電,卻不知道如何正確充電,也正是因?yàn)檫@個(gè)原因,導(dǎo)致電池過度充電或者是充少了,而充少了、充多了,都會(huì)對電池造成影響。尤其是充多了,極容易造成電池體內(nèi)壓力增加,進(jìn)而導(dǎo)致電池變形。
以上三點(diǎn)是電動(dòng)車電池出現(xiàn)鼓包變形的主要原因,而最根本的原因還是在于質(zhì)量不過關(guān)。因此,建議用戶在購買的時(shí)候一定要選擇質(zhì)量好的大品牌產(chǎn)品。
電動(dòng)車電池是電動(dòng)車騎行的核心部件,沒有電池,電動(dòng)車只不過是一個(gè)框架,沒有好的電池,就算能用,也不過是短暫的,只有找到好的電池,高質(zhì)量的電池,才能真正省電,真正做到無后顧之憂,安心騎行。
特別推薦
- 面板行業(yè)自律控產(chǎn),1月電視面板價(jià)格全線上漲!
- AI需求引爆市場,DRAM價(jià)格連季狂飆,第二季度預(yù)計(jì)再漲20%
- 存儲(chǔ)市場徹底瘋狂!存儲(chǔ)芯片暴漲10倍,終端產(chǎn)品承壓
- 賦能自主系統(tǒng)!貿(mào)澤開售Xsens Avior OEM IMU,解鎖高精度姿態(tài)數(shù)據(jù)
- 貿(mào)澤開售Molex PowerWize互連器件,覆蓋核心大功率應(yīng)用
技術(shù)文章更多>>
- 意法半導(dǎo)體榮獲2026年全球百強(qiáng)創(chuàng)新機(jī)構(gòu)稱號(hào)?
- 工業(yè)自動(dòng)化中的光耦:隔離、優(yōu)勢與挑戰(zhàn)
- 2.5D封裝核心:CoWoS技術(shù)的架構(gòu)、演進(jìn)與突破
- 功率放大器:超聲檢測的“隱形動(dòng)力源”
- LTC7891 驅(qū)動(dòng) GaN 器件:死區(qū)時(shí)間優(yōu)化與過沖測量關(guān)鍵技術(shù)
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索
薄膜電阻
薄膜開關(guān)
捕魚器
步進(jìn)電機(jī)
測力傳感器
測試測量
測試設(shè)備
拆解
場效應(yīng)管
超霸科技
超級本
超級電容
車道校正
車身控制
車載以太網(wǎng)
車載娛樂
充電
充電電池
充電器
充電樁
觸控屏
觸控顯示
觸摸開關(guān)
傳感技術(shù)
傳感器
傳感器模塊
船型開關(guān)
串聯(lián)電阻公式
創(chuàng)智成
磁傳感器




