-
如何使用小型模塊化的小型 DC/DC 轉(zhuǎn)換器最大限度地減少電源軌的噪音
噪音是幾乎所有系統(tǒng)設(shè)計中固有的、通常不可避免的考慮因素。雖然有些噪音來自外部,不在電路設(shè)計者的直接控制范圍內(nèi),但也是由電路本身產(chǎn)生的。在許多情況下,設(shè)計者必須盡量減少噪音源,特別是電源軌上的噪音,因為這種噪音可能影響敏感的模擬和數(shù)字電路。
2022-02-25
DC/DC 轉(zhuǎn)換器 電源軌的噪音
-
高效電源設(shè)計的實時數(shù)字解決方案(第二部分)
本文介紹的MPS程序?qū)楹喕O(shè)計過程而創(chuàng)建,這個功能強大且易于使用的圖形用戶界面(GUI)工具可幫助工程師優(yōu)化設(shè)計。在下面的示例中,HR121x提供了多種PFC和LLC控制模式,根據(jù)所選系列產(chǎn)品的不同,模式有所不同。這些選項看似繁雜,但通過GUI工具,對這些產(chǎn)品進行編程就變得很容易。用戶只需簡單填...
2022-02-25
電源設(shè)計 實時數(shù)字 解決方案
-
交流/直流電源介紹
電源是將來自能量源(如供電網(wǎng))的電流轉(zhuǎn)換為負(fù)載(如電機或電子設(shè)備)用電所需的電壓和電流值的電氣設(shè)備。電源的目的是以適當(dāng)?shù)碾妷汉碗娏鳛樨?fù)載供電。因此電流必須以受控的方式(以及準(zhǔn)確的電壓)提供給各式各樣的負(fù)載,有時還需要同時提供給所有負(fù)載。在這個過程中,輸入電壓或其他連接設(shè)備的變...
2022-02-25
交流/直流 電源
-
鐵路級電源轉(zhuǎn)換器
隨著人們生活水平的提升,出行機動性的增加,以及在旅游業(yè)和資產(chǎn)升級的推動下,全球的鐵路網(wǎng)絡(luò)正朝著可持續(xù)發(fā)展又兼具環(huán)保的方向不斷擴大。特別是中國和印度,正在大力投資這一市場,預(yù)計到2020年,市場規(guī)模將達到1800億歐元,總里程138萬公里[1]。但是,新設(shè)備的供應(yīng)卻跟不上需求,因此,還有一項...
2022-02-25
鐵路 電源 轉(zhuǎn)換器
-
電動車48V電源系統(tǒng)的選擇,寬壓輸入DC/DC轉(zhuǎn)換器
DC/DC轉(zhuǎn)換器是一種將直流輸入電壓進行處理后,輸出可變電壓的轉(zhuǎn)換器。DC/DC轉(zhuǎn)換器主要分為升壓型、降壓型和升降壓型三大類,可通過PWM、PFM對其進行控制,在消費類電子、醫(yī)療、工業(yè)自動化、汽車電子等領(lǐng)域均有不同程度的滲透。
2022-02-24
電動車 48V電源系統(tǒng) DC/DC轉(zhuǎn)換器
-
【AFG專題系列72變】之一:電源倍頻我來也
電源行業(yè)有多種放大電路,研發(fā)測試中需要模擬輸出各種信號以驗證電路的完整性。客戶是一家電源研發(fā)企業(yè),需要對倍頻積分電路進行模擬測試,輸出5V、5kHz的方波信號激勵電路,產(chǎn)生20kHz的三角波信號,驗證電路的穩(wěn)定性。
2022-02-24
電源倍頻
-
符合新標(biāo)準(zhǔn)之集成開關(guān)穩(wěn)壓器設(shè)計
分立式開關(guān)穩(wěn)壓器通常難以集成到系統(tǒng)中,這是因為性能大都取決于外部器件、未知的EMC干擾以及受限的額定溫度,因此通常需要外部散熱。RECOM的新型電源模塊打破了這些障礙,提供業(yè)界領(lǐng)先的功率密度并采用標(biāo)準(zhǔn)QFN封裝,具有寬輸入范圍和可編程輸出電壓,額定電流為2.5A。
2022-02-24
新標(biāo)準(zhǔn) 開關(guān)穩(wěn)壓器 設(shè)計
-
交通運輸系統(tǒng)中的DC/DC轉(zhuǎn)換器
對于交通運輸系統(tǒng)中的DC/DC轉(zhuǎn)換器,其性能具有特殊要求,必須具有寬輸入范圍、嚴(yán)苛環(huán)境下EMI的抗干擾能力,這使得商業(yè)或“標(biāo)準(zhǔn)”工業(yè)級器件不太可能成為可靠的解決方案。本文概述了鐵路、汽車和工業(yè)車輛的應(yīng)用要求,并介紹了符合規(guī)范要求的模塊化解決方案。
2022-02-24
交通運輸系統(tǒng) DC/DC轉(zhuǎn)換器
-
為 POE-bt 應(yīng)用設(shè)計有源鉗位正激變換器(下)
本文將繼續(xù)探討如何為 PoE-bt 應(yīng)用設(shè)計有源鉗位正激控制器。在本系列文章的上篇中,我們介紹了PoE 應(yīng)用,以及正激變換器拓?fù)浜陀性淬Q位電路的基礎(chǔ)知識。本文將側(cè)重PoE-bt 應(yīng)用的副邊同步整流 MOSFET、副邊尖峰吸收電路及其效率驗證過程。
2022-02-24
POE-bt 有源鉗位 正激變換器
- 電磁干擾下的生存指南:電流與電壓的底層技術(shù)博弈
- 2025機器人+應(yīng)用與產(chǎn)業(yè)鏈新一輪加速發(fā)展藍皮書》電子版限免下載!
- 從績效亮點到新目標(biāo)規(guī)劃,意法半導(dǎo)體可持續(xù)發(fā)展再進階
- 碳膜電阻技術(shù)全解析:從原理到產(chǎn)業(yè)應(yīng)用
- 七連冠!貿(mào)澤電子蟬聯(lián)Molex亞太區(qū)年度電子目錄代理商大獎
- 電位器技術(shù)全解析:從基礎(chǔ)原理到產(chǎn)業(yè)應(yīng)用
- 精密電阻技術(shù)解析與產(chǎn)業(yè)應(yīng)用指南
- 線繞電位器技術(shù)解析:原理、應(yīng)用與選型策略
- 低電流調(diào)光困局破解:雙向可控硅技術(shù)如何重塑LED兼容性標(biāo)準(zhǔn)
- 從實驗室到市場:碳化硅功率器件如何突破可靠性瓶頸
- 維科杯·OFweek2025年度評選:揭秘工業(yè)自動化及數(shù)字化轉(zhuǎn)型“領(lǐng)航者”,誰將脫穎而出?
- 尋找傳感器界的“隱形王者”!維科杯·OFweek 2025年度評選等你來戰(zhàn)
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall