電源通常設置為固定輸出電壓，以為電氣負載供電。然而，有些應用需要可變的供電電壓。例如，在某些情況下，如果根據(jù)相應的工作狀態(tài)調整內核電壓，微控制器可以更有效地運行。本文將展示如何使用為此目的而開發(fā)的專用數(shù)模轉換器(DAC)來即時調整電源的輸出電壓。
2022-03-06
工程師指南 動態(tài)調整 輸出電壓
MPS 近日推出一款具有6個功率 MOSFET 的集成式緊湊型柵極驅動器電路，即MP6540 系列，具體包括 MP6540A、MP6540H 和 MP6540HA。MP6540 是一款三相無刷直流 (BLDC) 電機驅動器，它集成了由6個 N 溝道功率 MOSFET 組成的三個半橋。
2022-03-05
MP6540 無刷直流 電機驅動器
物理法則無法擊敗。電阻必然消耗電能，并產生熱量和壓降。電容器要消耗時間存儲電荷，再花時間釋放電荷。電感器要花時間制造電磁場并讓其坍塌。我們對此無能為力，因此，自熱離子管誕生之日起，電子產品設計師就學會了通過開發(fā)巧妙的電路拓撲來解決這些因素。事實表明，物理就是物理，過去對管適用...
半導體開關 共源共柵拓撲 米勒效應
在電機、電磁閥等感性負載啟動或切換、通訊設備數(shù)據(jù)收發(fā)突發(fā)會呈現(xiàn)峰值功率瞬時攀升的現(xiàn)象，此時負載功耗會遠大于其額定功率（3~4倍或更大），且持續(xù)的時間較短，幾十毫秒到幾秒，隨后進入穩(wěn)定的狀態(tài)恢復至額定功率。傳統(tǒng)的電源模塊在檢測到過功率狀態(tài)后為避免內部半導體器件電流超過設定值、磁芯器...
2022-03-04
瞬態(tài)過功率 電源模塊 策略
功率轉換是各種電子產品設計的基礎，為滿足不同的應用與產品需求，均需要進行功率轉換、穩(wěn)壓、隔離等處理，才能確保器件、模塊、系統(tǒng)能夠穩(wěn)定的運作。本文將為您展示功率轉換的重要應用與發(fā)展方向，以及由ADI推出的功率轉換解決方案。
功率轉換 應用 發(fā)展方向
隨著電子產品越來越豐富，大家有沒有遇到過桌面電源線，信號接口線一大堆而感到雜亂無章的情況？POE-有源以太網(wǎng)供電（Power Over Ethernet）技術的誕生極大程度地解決了‘’線‘’的問題。
2022-03-03
POE供電 芯片 MP8030
燃料電池用空壓機開關頻率高，空間有限，集成度高，采用單管設計的主要挑戰(zhàn)是如何提高散熱效率。本設計中功率器件和散熱器采用DBC+焊接工藝，提高了SiC MOSFET的輸出電流能力，從而有效降低了系統(tǒng)成本的，并且簡化安裝方式。
CoolSiC 燃料電池 空壓機
給一輛電動汽車充電要多長時間？以一輛電池容量100kWh的電動汽車為例，用普通家用220V電源充電，可能需要十個小時；用充電樁直流快充，可能需要一個小時。在電動汽車成為家用車主流的大趨勢下，充電已經成為電動車車主日常的常規(guī)操作。
應用案例 車載充電器
在新冠大流行背景下，汽車市場整體表現(xiàn)出萎靡態(tài)勢。然而，全球各個市場的新能源汽車銷量卻持續(xù)呈指數(shù)式增長，其中歐洲和中國引領全球市場，2020年新車注冊量分別高達140萬輛和110萬輛。歐洲新能源汽車的市場份額同樣未受疫情影響，純電動汽車（BEV）、插電式混合動力汽車（PHEV）和燃料電池電動汽車...
2022-03-02
新能源汽車 固態(tài)電池
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