-
使用數(shù)字多相控制器為數(shù)據中心提供支持
T服務的爆炸式增長正在推動著數(shù)據中心、網絡和電信設備的重大發(fā)展。而創(chuàng)新需求也對處理這些日益增多的數(shù)據的服務器、存儲和網絡交換機產生了一定的影響。在此推動下,基礎設施設備的處理能力和帶寬都達到了極限。對于電源設計人員來說,他們面對的主要挑戰(zhàn)是如何使用最少的電力高效地為數(shù)據中心設備...
2021-03-01
數(shù)字多相控制器 數(shù)據中心
-
如何選擇小功率電機驅動IC?
電機驅動作為工業(yè)4.0中工廠自動化整個閉環(huán)中的執(zhí)行器環(huán)節(jié),其性能好壞直接影響到整個閉環(huán)的性能。因此,工業(yè)4.0對電機驅動提出了更高的性能和功能要求,例如更快的響應速度、更高的帶寬、更高精度的位置和速度控制、以及更豐富的網絡互聯(lián)功能等。
2021-02-27
小功率電機 驅動IC
-
MP3424單節(jié)AA電池升壓解決方案
單節(jié) AA 電池是一種極為方便的電源,適用于便攜式低功率應用。典型 AA 電池提供 2 安培小時容量,可以提供超過 2A 的峰值供電電流。電池在充滿電時通常能提供 1.5V,在放電時能提供 0.9V。這個數(shù)值不包括內部電阻壓降,壓降范圍在 100mΩ 和 120mΩ 之間。要將該電壓范圍轉換為 3.3V 或 5V 穩(wěn)定電壓,...
2021-02-26
MP3424 電池 解決方案
-
如何實現(xiàn)多伺服電機同步控制?
在印刷機械行業(yè)中,多電機的同步控制是一個非常重要的問題。由于印刷產品的特殊工藝要求,尤其是對于多色印刷,為了保證印刷套印精度(一般≤0.05mm),要求各個電機位置轉差率很高(一般≤0.02%)。在傳統(tǒng)的印刷機械中,以往大都采用以機械長軸作為動力源的同步控制方案,但機械長軸同步控制方案易出...
2021-02-24
伺服電機 同步控制
-
如何最大程度減少接地負載電流源誤差?
運算放大器通常用于在工業(yè)流程控制、科學儀器和醫(yī)療設備等各種應用中產生高性能電流源?!赌M對話》1967年第1卷第1期上發(fā)表的“單放大器電流源”介紹了幾種電流源電路,它們可以提供通過浮動負載或接地負載的恒流。
2021-02-24
電阻 負載電流源誤差
-
ADI的電池管理系統(tǒng)IC和汽車音頻總線助力沃爾沃全電動XC40 SUV
中國,北京– 2021年2月23日 –Analog Devices, Inc. (Nasdaq: ADI)和沃爾沃汽車公司宣布,沃爾沃汽車公司的首款純電動SUV—沃爾沃XC40 Recharge—將采用ADI的集成電路(IC)提供電池管理系統(tǒng)(BMS)和汽車音頻總線 (A2B?)功能。這些先進技術不僅可以減輕車輛重量并充分延長行駛里程,讓電動汽車的總成本更...
2021-02-23
ADI 電池管理系統(tǒng)IC 汽車音頻總線 沃爾沃
-
為何同步降壓式 DC/DC 轉換器能最大限度地提高降壓轉換效率?
在汽車、工業(yè)自動化、電信、計算機、白色家電和消費電子等的各種系統(tǒng)中,,將高母線電壓降至較低電壓,從而為 IC 和其他負載供電的需求越來越大。設計者面臨的挑戰(zhàn)是,如何以最高的效率、最小的熱負荷、低成本以及盡可能小的解決方案尺寸來實現(xiàn)這種降壓轉換。
2021-02-23
DC/DC 轉換器 轉換效率
-
這款能調節(jié)開關 MOSFET的柵極電壓降低功耗的控制器,你值得擁有
LTC3892是一款通用控制器,廣泛應用于汽車和工業(yè)應用領域。該控制器的主要優(yōu)點是能夠通過調節(jié)開關 MOSFET的柵極電壓降低功耗,并且在關斷時具有極低的靜態(tài)電流,僅為 3.6 μA。
2021-02-22
DC/DC轉換器 LTC3892 控制器
-
直流電源的降噪與測量
直流開關電源會產生可聞噪聲,常會聽到輕微的嘯叫聲。那么,這種噪聲來自哪里,如何減少或消除呢?本文介紹的幾種簡單方法可以在測量和設計應用時防止可聞噪聲;文章還將指出,現(xiàn)有或規(guī)劃好的直流電源電路PCB設計中常見的薄弱環(huán)節(jié)。 概述 人們普遍認為,片式多層陶瓷電容器(MLCC)或直流電源電路會...
2021-02-22
直流電源 降噪 測量
- 聚合物電容全景解析:從納米結構到千億市場的國產突圍戰(zhàn)
- 超300cd亮度+毫米級光域!艾邁斯歐司朗SYNIOS P2720重構車燈微光學架構
- 從存儲轉發(fā)到AI自治:以太網交換機的四階技術躍遷
- 驅動器技術全景圖:從原理到國產替代的破局之路
- 奇瑞羅姆技術共創(chuàng)日,共繪汽車電子未來藍圖
- 隔離式柵極驅動器核心技術全景:安全、能效與國產破局路徑
- 三新驅動西部崛起:第十三屆西部電子信息博覽會成都盛大啟幕
- 低空經濟引爆千萬億賽道!2025無人機市場三大顛覆性趨勢
- 步進電機驅動器技術演進:從基礎驅動到智能閉環(huán)控制
- 集成化與智能化:國產有刷電機驅動芯片的技術躍遷與應用突圍
- 從方波到矢量控制:BLDC電機驅動器的國產化進階之路
- 力芯微ET6416 vs TI TPS25946:系統(tǒng)級芯片設計的兩種路徑
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall