由于電子產(chǎn)品的消費需求強勁,半導體市場已經(jīng)有望在2010年取得大幅增長。但是,由于諸多因素的出現(xiàn),現(xiàn)在2010年半導體銷售顯然被注入了成長因素。這些因素包括價格上漲、庫存補充和智能手機與高檔液晶電視等主要電子產(chǎn)品的芯片內(nèi)容增加。所有這些正在推動今年芯片銷售額達到驚人的規(guī)模。
2010-08-26
半導體 電子設(shè)備 汽車電子
突破后金融危機尷尬局面, 太陽能光伏企業(yè)天華陽光與水泥工程系統(tǒng)集成服務(wù)商中材國際之間的合作,一夜之間改寫了太陽能光伏企業(yè)的傳統(tǒng)融資理念,跨行合作將成為太陽能光伏企業(yè)融資新嘗試。
太陽能 光伏 融資 新能源
太陽能技術(shù)和汽車工業(yè)有什么相通之處嗎?答案是肯定的,而且方式還不止一種。如今汽車制造業(yè)既間接使用太陽能并網(wǎng)發(fā)電,同時也直接使用太陽能驅(qū)動汽車或為電池充電。在過去的兩年中,歐洲的汽車行業(yè)陸續(xù)發(fā)現(xiàn)他們廠房的屋頂適合安裝太陽能電池板。汽車廠房大而平整的屋頂注定是安裝太陽能電池版的理想...
2010-08-25
太陽能技術(shù) 新能源 汽車電子 集成車載
應(yīng)用于綠色電子產(chǎn)品的首要高性能、高能效硅方案供應(yīng)商安森美半導體(ON Semiconductor)推出一款新的線路驅(qū)動器件NCS5650,用于智能電表、工業(yè)控制和街道照明等電力線載波(PLC)通信應(yīng)用。
PLC 元器件 NCS5650
中國——全球領(lǐng)先的通信、工業(yè)、醫(yī)療和汽車領(lǐng)域模擬集成電路設(shè)計者及制造商奧地利微電子公司推出最先進、最小尺寸(同樣PCB空間的通道數(shù))的LED點陣驅(qū)動器AS1119。
奧地利微電子 AS1119 LED驅(qū)動器
充電站是新能源汽車時代的先聲。在新能源政策支持下,預(yù)計2010-2015年我國年均新能源汽車需求量將達到35.2萬輛,2015年需求量將達97.7萬輛,年均增長率216%。
2010-08-24
新能源 電動車 充電站 新能源政策
提出一種以AT89C51單片機為控制核心的新型異步電動機軟起動系統(tǒng),給出了單片機控制系統(tǒng)硬件電路結(jié)構(gòu)、控制軟件框圖及其實現(xiàn)方法。試驗結(jié)果表明,該系統(tǒng)能有效地降低起動電流,且起動過程平穩(wěn),無沖擊和振蕩??蓪崿F(xiàn)電動機的軟停車、輕載節(jié)能及保護功能。
2010-08-23
異步電動機 軟起動器 單片機 晶閘管
市場研究機構(gòu)iSuppli預(yù)測,包括IC與離散元件在內(nèi)的電源管理半導體市場,將在2010年達到314億美元的銷售額,較2009年的224億美元成長39.9%。在2009年,電源管理芯片市場出現(xiàn)了15.8%的衰退。
iSuppli 電源管理
在移動設(shè)備的設(shè)計中,電池的工作時間是一項重要的因素。許多移動設(shè)備都加入了更多的功能,這些新增的功能會快速地縮短運行時間。工程師必須利用復(fù)雜的電源管理方案,以便使電池獲得最長的運行時間。本文主要講述移動設(shè)備的電池消耗分析
2010-08-21
移動設(shè)備 電池 測量
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