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Digi-Key 宣布與 Anderson Power Products 建立全球分銷(xiāo)合作關(guān)系
錫夫里弗福爾斯市 , 美國(guó) , 明尼蘇達(dá)州 - 2020 年 01 月 07 日。全球電子元器件分銷(xiāo)商 Digi-Key Electronics 宣布與 Anderson Power Products (APP) 建立全球分銷(xiāo)合作關(guān)系，并借此擴(kuò)大了其產(chǎn)品組合。這一全新的合作關(guān)系將有助于 Digi-Key 在世界范圍內(nèi)為客戶 24 小時(shí)提供 APP 的高品質(zhì)互連解決方案。
2020-01-08
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貿(mào)澤電子新品推薦：2019年12月
2020年1月7日 – 作為授權(quán)分銷(xiāo)商，貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 致力于快速引入新產(chǎn)品與新技術(shù)，幫助客戶設(shè)計(jì)出先進(jìn)產(chǎn)品，并使客戶產(chǎn)品更快走向市場(chǎng)。超過(guò)800家半導(dǎo)體和電子元器件制造商通過(guò)貿(mào)澤將自己的產(chǎn)品銷(xiāo)往全球市場(chǎng)。貿(mào)澤只為客戶提供通過(guò)全面認(rèn)證的原廠產(chǎn)品，并提供全方位的制造商可追溯性。
2020-01-07
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動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)中的傳感器 前景光明應(yīng)用極其廣泛
設(shè)計(jì)更好的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)是減少汽車(chē)排放的最有效方法。正如我們所知，無(wú)論是提高內(nèi)燃機(jī)的效率，還是設(shè)計(jì)電動(dòng)汽車(chē) （EV） 或混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē) （HEV），電氣化都有助于動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)取得重大進(jìn)展。下面我們除了介紹汽車(chē)電氣化能夠?yàn)閮?nèi)燃機(jī) （ICE） 中的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)傳感器以及 EV 和 HEV 中的傳感器帶來(lái)的光明前景之外，還將說(shuō)明電氣化在優(yōu)化動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)以便有效地管理電池、逆變器和電機(jī)構(gòu)建塊方面發(fā)揮的重要作用。
2020-01-07
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差分 I/O 放大器在一個(gè)單端應(yīng)用中該如何使用？又會(huì)發(fā)生怎樣的效果？
最近在低壓硅鍺和 BiCMOS 工藝技術(shù)領(lǐng)域的進(jìn)步已經(jīng)允許設(shè)計(jì)和生產(chǎn)速度非常高的放大器了。因?yàn)檫@些工藝技術(shù)是低壓的，所以大多數(shù)放大器的設(shè)計(jì)都納入了差分輸入和輸出，以恢復(fù)并最大限度地提高總的輸出信號(hào)擺幅。
2020-01-07
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在美國(guó)完成整合，IDT自2020年1月起正式作為瑞薩電子美國(guó)開(kāi)始運(yùn)營(yíng)
2020 年 1 月 6 日，日本東京訊 - 全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會(huì)社（TSE：6723）今日宣布，于2019年3月30日完成收購(gòu)的Integrated Device Technology, Inc.（原“IDT”）在美國(guó)完成整合，自2020年1月1日起，作為瑞薩電子美國(guó)正式開(kāi)始運(yùn)營(yíng)。
2020-01-06
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貿(mào)澤電子部署垂直升降機(jī)模塊，為北美市場(chǎng)樹(shù)立行業(yè)典范
2019年12月30日 – 專注于引入新品并提供海量庫(kù)存的電子元器件分銷(xiāo)商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 在其位于美國(guó)德克薩斯州的全球配送中心率先部署了先進(jìn)的垂直升降機(jī)模塊 (VLM)，為全國(guó)樹(shù)立先進(jìn)配送技術(shù)典范，領(lǐng)跑北美市場(chǎng)。
2019-12-31
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采用單個(gè)IC從30V至400V輸入產(chǎn)生隔離或非隔離±12V輸出
電動(dòng)汽車(chē)、大型儲(chǔ)能電池組、家庭自動(dòng)化、工業(yè)和電信電源都需要將高電壓轉(zhuǎn)換為±12 V，以滿足為放大器、傳感器、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器和工業(yè)過(guò)程控制器供電的雙極性電源軌需求。所有這些系統(tǒng)中的挑戰(zhàn)之一是構(gòu)建一個(gè)緊湊、高效的雙極性穩(wěn)壓器，它的工作溫度范圍為-40°C至+ 125°C，這在汽車(chē)和其他高環(huán)境溫度應(yīng)用中尤為重要。
2019-12-31
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BUCK變換器多層PCB熱設(shè)計(jì)技巧
實(shí)際的應(yīng)用中，很多降壓型BUCK變換器，通常要利用連接到相應(yīng)管腳的大片PCB銅皮來(lái)散熱：?jiǎn)涡酒腂UCK電源IC，主要利用IC的GND管腳，焊接到PCB的GND銅皮來(lái)散熱；部分內(nèi)部封裝分立MOSFET的BUCK電源IC，以及采用分立方案的BUCK變換器，如使用控制器驅(qū)動(dòng)分立MOSFET、Power Stage、Power Block或 DrMOS，都會(huì)利用開(kāi)關(guān)節(jié)點(diǎn)SW對(duì)應(yīng)的管腳，焊接到PCB的銅皮來(lái)散熱。本文主要討論使用SW鋪設(shè)PCB銅皮時(shí)，如何優(yōu)化PCB的設(shè)計(jì)，來(lái)優(yōu)化PCB的散熱性能。
2019-12-30
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蘋(píng)果專利公布具有檢測(cè)和蒸發(fā)水分功能的新型壓力傳感器
據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道，近日，美國(guó)專利商標(biāo)局（US Patent & Trademark Office）近日公布了蘋(píng)果（Apple）公司的兩項(xiàng)專利申請(qǐng)，涉及水檢測(cè)壓力傳感器（Water Detecting Pressure Sensors）和應(yīng)用于智能眼鏡的可調(diào)節(jié)光學(xué)層（Adjustable Optic Layers）。
2019-12-30
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這是真的嗎？采用單IC也能構(gòu)建緊湊、高效的雙極性穩(wěn)壓器？
電動(dòng)汽車(chē)、大型儲(chǔ)能電池組、家庭自動(dòng)化、工業(yè)和電信電源都需要將高電壓轉(zhuǎn)換為±12V，以滿足為放大器、傳感器、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器和工業(yè)過(guò)程控制器供電的雙極性電源軌需求。所有這些系統(tǒng)中的挑戰(zhàn)之一是構(gòu)建一個(gè)緊湊、高效的雙極性穩(wěn)壓器，它的工作溫度范圍為-40°C至+125°C，這在汽車(chē)和其他高環(huán)境溫度應(yīng)用中尤為重要。
2019-12-23
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貿(mào)澤電子恭祝董荷斌在WEC巴林8小時(shí)賽中收獲組別季軍
2019年12月18日－專注于引入新品推動(dòng)行業(yè)創(chuàng)新的電子元器件分銷(xiāo)商貿(mào)澤電子(Mouser Electronics)宣布在WEC巴林8小時(shí)賽中，由其贊助的優(yōu)秀華人賽車(chē)手董荷斌所在的成龍DC車(chē)隊(duì)榮獲LMP2組別季軍，并以3分優(yōu)勢(shì)領(lǐng)跑LMP2組別總積分榜，為之后的總決賽贏得了更高的優(yōu)勢(shì)。這是車(chē)隊(duì)繼上海4小時(shí)賽后，連續(xù)第3站登上頒獎(jiǎng)臺(tái)，在上海賽事中，車(chē)隊(duì)獲得LMP2組別亞軍。
2019-12-20
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為便攜式設(shè)計(jì)選擇專用的SIMO PMIC
無(wú)線IoT行業(yè)正在生產(chǎn)大量電池供電設(shè)備(圖1)。盡管基本的電池管理系統(tǒng)很容易理解，但具體配置隨電池技術(shù)(一次、二次、化學(xué)物質(zhì)或形狀規(guī)格)和負(fù)載約束(電壓、電流或噪聲敏感度)而異。在所有這些變量條件下，我們似乎應(yīng)該采用分立式方法來(lái)設(shè)計(jì)系統(tǒng)：每個(gè)模塊采用一片專用IC，例如圖2所示的典型系統(tǒng)。然而，該方法與此類(lèi)便攜、輕巧裝置的其他重要要求相矛盾，尤其是對(duì)小尺寸的要求。本文探討三種非常重要的便攜式應(yīng)用，證明即使需要多個(gè)模塊，圍繞SIMO核心轉(zhuǎn)換器量身定制的集成式電源管理方法也能輕松解決這一難題。
2019-12-20
- 灣芯展2025預(yù)登記啟動(dòng)！10月深圳共襄半導(dǎo)體盛宴
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