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技術(shù)文章

無線充電

現(xiàn)如今面對能源應(yīng)用的創(chuàng)新在學(xué)界和電能產(chǎn)業(yè)界中持續(xù)增加，目標(biāo)是當(dāng)電能出現(xiàn)的時候能夠被充分的應(yīng)用，可再生能源在這方面表現(xiàn)最為搶眼，例如太陽能電池板、風(fēng)力發(fā)電以及其他自然資源，它們被轉(zhuǎn)換成電能之后用于不同的目標(biāo)，比如支持現(xiàn)代化建筑運(yùn)行、驅(qū)動可移動設(shè)備。有時將這種能源轉(zhuǎn)換成為“能源收割”。

2021-04-08

無線充電功率效率

通過NTC電阻實(shí)現(xiàn)簡單的汽車調(diào)光LED溫度控制

為了避免熱擊穿，LED照明系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員應(yīng)考慮組件的熱特性。這在汽車照明等應(yīng)用中尤其重要，在該應(yīng)用中，較高的環(huán)境溫度和較長的工作時間會導(dǎo)致組件迅速老化。

2021-04-08

NTC電阻象限

如何將這兩款器件的輸出編程為5 MHz？看了你就明白了

本文將從頻率寄存器(frequency register)、遲延寄存器(defer register)和命令序列(command sequence)為各位小伙伴詳細(xì)說明如何將AD9832/AD9835器件的輸出編程為5 MHz！

2021-04-08

頻率寄存器 AD9832/AD9835

射頻收發(fā)器在數(shù)字波束合成相控陣中實(shí)現(xiàn)強(qiáng)制雜散去相關(guān)性

在大型數(shù)字波束合成天線中，人們非常希望通過組合來自分布式波形發(fā)生器和接收器的信號這一波束合成過程改善動態(tài)范圍。如果關(guān)聯(lián)誤差項(xiàng)不相關(guān)，則可以在噪聲和雜散性能方面使動態(tài)范圍提升10logN。這里的N是波形發(fā)生器或接收器通道的數(shù)量。噪聲在本質(zhì)上是一個非常隨機(jī)的過程，因此非常適合跟蹤相關(guān)和不...

2021-04-08

射頻收發(fā)器數(shù)字波束合成相控陣雜散

識別線性放大器在不同的象限的輸入極性

在某些應(yīng)用中需要線性放大器，且線性放大器在輸入訊號的極性方面具有不同的增益。圖1顯示了一個反相放大器，該放大器在V OUT (V IN )平面的第二和第四象限內(nèi)呈線性，但其在第四象限的增益幅度高于第二象限。

2021-04-07

線性放大器象限

選擇性喚醒的控制器局域網(wǎng)收發(fā)器如何在汽車設(shè)計(jì)中降低功耗

每輛汽車中都有一個包含傳感器、電機(jī)和開關(guān)的龐大車載網(wǎng)絡(luò)。這些網(wǎng)絡(luò)不斷發(fā)展以適應(yīng)車輛上日益增加的連通性，總功耗也隨之增加，因此可能會對車輛的排放產(chǎn)生負(fù)面影響。

2021-04-07

控制器局域網(wǎng)收發(fā)器汽車設(shè)計(jì) 降低功耗

運(yùn)算放大器是線性器件嗎？

今天上午的“信號與系統(tǒng)”課程講述到系統(tǒng)的分類的基本概念，包括因果與非因果系統(tǒng)、時變與時不變系統(tǒng)、即時系統(tǒng)與動態(tài)系統(tǒng)、線性與非線性系統(tǒng)等等。在信號與系統(tǒng)課程中所提供的基本方法是專門針對同時滿足線性和時不變特性的系統(tǒng)的。作為課程的補(bǔ)充，下面討論一下不為人所重視的運(yùn)算放大電路的非線性...

2021-04-07

運(yùn)算放大器線性器件