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ADAS：實(shí)現(xiàn)五級(jí)自動(dòng)駕駛車輛的關(guān)鍵
再過(guò)10年或20年，五級(jí)全自動(dòng)駕駛汽車可能就不再只存在于科幻小說(shuō)和幻想中，而是在路上隨處可見(jiàn)，不受地理圍欄限制，能夠開(kāi)往任何地方，像有經(jīng)驗(yàn)的人類司機(jī)一樣做任何事情。
2021-07-28
ADAS 自動(dòng)駕駛車輛
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如何設(shè)計(jì)高電壓范圍的揚(yáng)聲器輸出電流監(jiān)控電路？
本篇文章中電在于在高電壓范圍的揚(yáng)聲器輸出電流監(jiān)控電路工作，該電路使用的主要器件是D類放大器、差動(dòng)放大器AD8479和ADA4805-1。電路中的電流信息可提供有關(guān)電路狀況的有用信息。
2021-07-28
高電壓范圍 揚(yáng)聲器輸出 電流監(jiān)控電路
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更高效實(shí)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的無(wú)線連接解決方案
物聯(lián)網(wǎng)承諾為我們管理家庭和辦公室并與之互動(dòng)的方式帶來(lái)重大變化。此外，預(yù)計(jì)還將改變企業(yè)提供服務(wù)的方式，特別是在商業(yè)和工業(yè)部門，以前可以將資本密集型設(shè)備作為服務(wù)提供給客戶。雖然這個(gè)概念很容易理解，但考慮到這一點(diǎn)的組織的影響將在很大程度上取決于許多不同數(shù)據(jù)元素的持續(xù)和可靠的數(shù)據(jù)收集。
2021-07-28
物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用 無(wú)線連接
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激光測(cè)距傳感器的原理、選型、應(yīng)用
激光傳感器是利用激光技術(shù)進(jìn)行測(cè)量的傳感器，一般是由激光器，光學(xué)零件，和光電器件所構(gòu)成的，它能把被測(cè)物理量（如長(zhǎng)度，距離，振動(dòng)，流量，速度等）轉(zhuǎn)換成光信號(hào)，然后應(yīng)用光電轉(zhuǎn)換器把光信號(hào)變成電信號(hào)，通過(guò)相應(yīng)電路的過(guò)濾，放大，整流得到輸出信號(hào)，從而算出被測(cè)量。
2021-07-28
激光測(cè)距傳感器
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直流電壓檢測(cè)器檢測(cè)電路分析
在工業(yè)和科學(xué)應(yīng)用中的一項(xiàng)重要功能是檢測(cè)安全互鎖裝置，自動(dòng)定序器等中是否存在直流電壓。要檢測(cè)不存在大的雙極性直流電平，檢測(cè)器必須在其輸入信號(hào)處于有效范圍內(nèi)時(shí)斷言一個(gè)信號(hào)。零伏附近穩(wěn)定且精確定義的窗口。窗口寬度應(yīng)為最大容許誤差電壓的兩倍，并以零伏為中心。
2021-07-28
直流電壓檢測(cè)器 檢測(cè)電路
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經(jīng)典MOSFET柵極驅(qū)動(dòng)電路
首先查看電源IC手冊(cè)，了解最大峰值驅(qū)動(dòng)電流，因?yàn)椴煌腎C芯片具有不同的驅(qū)動(dòng)能力。其次，檢查MOSFET的寄生電容，如圖中的C1、C2和C3，如果容值較大，導(dǎo)通MOS管所需的能量也比較大。如果電源IC沒(méi)有足夠的峰值驅(qū)動(dòng)電流，晶體管將以較慢的速度開(kāi)啟。
2021-07-28
MOSFET 柵極驅(qū)動(dòng)電路
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貿(mào)澤電子聯(lián)手安森美半導(dǎo)體推出全新資源網(wǎng)站探索高功率電源轉(zhuǎn)換策略與解決方案
貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 聯(lián)手致力于推動(dòng)能源效率創(chuàng)新的知名半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商安森美半導(dǎo)體，共同推出專門介紹超高密度電源轉(zhuǎn)換解決方案的全新資源平臺(tái)。
2021-07-27
貿(mào)澤電子 安森美半導(dǎo)體 高功率電源
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