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汽車壓力傳感器的原理和應(yīng)用分類
本文詳細介紹了壓力傳感器的原理和應(yīng)用分類,列舉了汽車壓力傳感器在輪胎氣壓監(jiān)測方面的應(yīng)用及具體的電路設(shè)計,把輪胎氣壓轉(zhuǎn)換為電壓,通過電壓值的大小間接地測量氣壓值的大小。汽車壓力傳感器在汽車行業(yè)的應(yīng)用和推廣意義非常重大。
2011-12-30
壓力傳感器 傳感器 汽車傳感器
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探討DSP設(shè)計的電磁兼容性問題
隨著DSP運算速度的提高,能夠?qū)崟r處理的信號帶寬也大大增加,它的研究重點也轉(zhuǎn)到了高速、實時應(yīng)用方面。但正是這樣,它的電磁兼容性問題也就越來越突出了,本文在DSP的電磁兼容性問題方面進行了一些探討。
2011-12-30
DSP 電磁兼容 EMC EMI 干擾
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NTST30100CTG:安森美推出低正向壓降肖特基整流器用于筆記本適配器
安森美半導(dǎo)體(On semi)推出新系列的100伏(V)溝槽型低正向壓降肖特基整流器(LVFR)——NTST30100CTG、NTST20100CTG及NTSB20U100CTG等系列,用于筆記本適配器或平板顯示器的開關(guān)電源、反向電池保護電路及高頻直流-直流(DC-DC)轉(zhuǎn)換器等應(yīng)用。
2011-12-30
NTST30100CTG NTST20100CTG NTSB20U100CTG 安森美 整流器
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便攜應(yīng)用的無源OLED供電方案
因為目前許多OLED顯示器被用于便攜應(yīng)用,因此功耗特別重要。本文介紹OLED顯示器的節(jié)能供電方案,主要內(nèi)容包括:升壓轉(zhuǎn)換器的選型、雙輸出電壓的選擇、故障檢測、時鐘同步設(shè)計、軟啟動控制和輸入電壓斷開、滿足功能要求的OLED器件等。
2011-12-29
OLED 便攜應(yīng)用 供電 有機發(fā)光二極管 顯示器
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未來傳感器發(fā)展的新方向
在消費應(yīng)用方面,多數(shù)加速計目前都是以單獨的、分立器件形式出貨。這些分立器件將在未來四年主導(dǎo)手機市場。從2013年開始,將逐漸整合在6軸IMU之內(nèi),這將在2015年成為組合傳感器的主要形式。
2011-12-29
傳感器 組合傳感器 分立器件
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臺灣今年LED總產(chǎn)值仍維持全球第一
受到歐美債信問題影響,加上終端市場能見度低迷,使得全球LED產(chǎn)業(yè)表現(xiàn)不如市場預(yù)期,總產(chǎn)值年增率僅2.6%,但據(jù)光電協(xié)進會(PIDA)分析,以主要產(chǎn)業(yè)鏈的總產(chǎn)值作為產(chǎn)業(yè)規(guī)模來看,臺灣LED總產(chǎn)值仍維持全球第一地位。
2011-12-29
LED LED路燈 LED照明
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汽車傳感器測試系統(tǒng)的柔性測試技術(shù)
汽車技術(shù)的迅猛發(fā)展以及消費者對于汽車舒適性和易用性要求不斷提高,越來越多的汽車電子裝置日趨走向智能化、復(fù)雜化,產(chǎn)品生產(chǎn)過程的檢測手段面臨著嚴峻挑戰(zhàn)——單個獨立的測試儀器已經(jīng)難以滿足不同種類產(chǎn)品多樣性的測試需求。因此,柔性測試技術(shù)和基于柔性測試技術(shù)的解決方案應(yīng)運而生。
2011-12-28
傳感器 汽車傳感器 柔性測試技術(shù)
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預(yù)計2011中國汽車電子市場規(guī)模達2400億
熟悉汽車電子的人都知道,汽車電子主要由四大部分構(gòu)成:動力控制、底盤控制、車身電子和車載電子。車載電子何以在近2年飆升45%?其主要原因是車載音響的升級換代及一些新型車載電子產(chǎn)品的應(yīng)用——例如車載MP3和GPS的興起。國內(nèi)車載電子市場主要由車載音響和GPS占據(jù)。近年來車載音響出現(xiàn)了大范圍的產(chǎn)品...
2011-12-28
汽車電子 MP3 GPS
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組合傳感器成傳感器發(fā)展新趨勢
隨著對汽車電子和消費電子需求的拓展,傳感器也得到快速的發(fā)展?,F(xiàn)在,大家看到的電子產(chǎn)品往往集成了很多功能,這里面就有組合傳感器的功勞在里面。預(yù)計,在將來,組合傳感器的應(yīng)用將得到更大的發(fā)展,銷量也將逐漸飚升。
2011-12-28
汽車電子 消費電子 組合傳感器
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