-
電流控制汽車 我們控制電流
——基創(chuàng)卓越中國區(qū)技術(shù)經(jīng)理張龍山先生專訪能源危機(jī)使得電動(dòng)汽車受到青睞。駕駛電動(dòng)汽車時(shí)不用擔(dān)心汽油漲價(jià)，也不用擔(dān)心半路沒油，但要當(dāng)心電池沒電或電量不足。由于動(dòng)力電池能量和端電壓的限制，電動(dòng)汽車需要采用多塊電池進(jìn)行串、并聯(lián)組合。動(dòng)力電池的高度非線性使得電動(dòng)汽車都需要電池管理系統(tǒng)(BMS，Battery Management System)來檢測(cè)電池...
2009-04-02
BMS 電池管理系統(tǒng) 電池 汽車 基創(chuàng) 電流檢測(cè) 精密電阻
-
MEMS供應(yīng)商遭遇萎縮的汽車銷售
汽車出貨量的下降導(dǎo)致汽車MEMS傳感器需求下降。受2012年美國將強(qiáng)制使用車輛穩(wěn)定性陀螺儀等原因的推動(dòng)，iSuppli最新的汽車MEMS跟蹤報(bào)告預(yù)測(cè)，2011年汽車MEMS市場(chǎng)將重新恢復(fù)兩位數(shù)的良性成長。
2009-04-01
MEMS 傳感器 汽車 陀螺儀 Bosch Denso 飛思卡爾 車輛穩(wěn)定性陀螺儀
-
英飛凌和博世簽訂功率半導(dǎo)體合作協(xié)議
2009年3月27日，德國Neubiberg和斯圖加特訊——英飛凌科技股份公司和博世集團(tuán)將雙方的合作范疇擴(kuò)展至功率半導(dǎo)體。此次合作有兩個(gè)重要內(nèi)容：首先，博世將從英飛凌獲得功率半導(dǎo)體制造工藝的許可——尤其是低壓功率MOSFET（金屬氧化物半導(dǎo)體場(chǎng)效應(yīng)晶體管）以及必要的制造工藝。其次，雙方的合同還包括一個(gè)...
2009-03-31
英飛凌 博世集團(tuán) 低壓功率MOSFET 功率半導(dǎo)體
-
中國超過美國成為全球第二大汽車制造國
2008年中國超過美國成為全球第二大汽車制造國，而根據(jù)行業(yè)觀察家的預(yù)計(jì)，中國將有可能在2009年超過日本，成為全球頭號(hào)汽車制造大國。iSuppli公司發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2008年中國制造的汽車達(dá)930萬輛，相比于美國的870萬輛。預(yù)計(jì)2009年，中國的汽車制造量將達(dá)870萬輛，而日本會(huì)縮減到760萬輛。
2009-03-31
汽車 世界汽車制造第一大國 汽車產(chǎn)量
-
安富利與香港生產(chǎn)力促進(jìn)局聯(lián)手推動(dòng)節(jié)能LED照明計(jì)劃
安富利電子元件部與香港生產(chǎn)力促進(jìn)局聯(lián)手推動(dòng)節(jié)能LED照明計(jì)劃
2009-03-31
安富利 LED照明 香港 生產(chǎn)力 促進(jìn)局
-
面向多媒體應(yīng)用的超高速USB
USB 3.0推廣小組成立于2007年英特爾信息技術(shù)峰會(huì)。6個(gè)成員公司（惠普、英特爾、微軟、NEC、ST-NXP Wireless、德州儀器）起草了最初的規(guī)范，并與其他參與公司共同成立了由200名業(yè)內(nèi)專家組成的組織，以確保在規(guī)范發(fā)布時(shí)能夠獲得廣泛的支持。這個(gè)規(guī)范在2008年10月完成，任何希望采用它的公司都可以在20...
2009-03-31
USB3.0 USB2.0 超高速USB 差分對(duì)電纜
-
奧巴馬宣布斥資２４億美元研發(fā)電池
日前赴加州訪問的美國總統(tǒng)奧巴馬，19日上午驅(qū)車抵達(dá)洛杉磯近郊波莫納市的電動(dòng)車測(cè)試中心，同時(shí)宣布將投資24億美元在車用電池的研發(fā)方面。
2009-03-27
奧巴馬 電動(dòng)車 環(huán)保 新能源
-
車載顯示器市場(chǎng)高速增長 2015年銷售額將達(dá)24億美元
美國DisplaySearch宣布，盡管汽車銷售低迷，但在中小型顯示器市場(chǎng)上車載顯示器卻高速增長。車載顯示器是帶動(dòng)中小型顯示器市場(chǎng)供貨量及銷售額高速增長的原動(dòng)力之一。DisplaySearch預(yù)測(cè)09年車載顯示器的供貨量將達(dá)到1億7530萬臺(tái)，2015年之前將增加至2億3110萬臺(tái)。預(yù)計(jì)09年銷售額為17億7000萬美元，201...
2009-03-26
車載顯示器 顯示屏 GPS 東芝 松下 精工 友達(dá)光電
-
陶老師談技術(shù)之三：電子線路與電磁兼容設(shè)計(jì)(二)
本文通過舉例對(duì)開關(guān)電源的電磁兼容設(shè)計(jì)，介紹了一般電子產(chǎn)品中電磁干擾的解決方法。
2009-03-25
振鈴電壓 傳導(dǎo)干擾 輻射干擾 高壓靜電 電磁兼容 陶顯芳
- 國產(chǎn)濾波技術(shù)突破：金升陽FC-LxxM系列實(shí)現(xiàn)寬電壓全場(chǎng)景覆蓋
- 空間受限難題有解：Molex SideWize直角連接器重塑高壓布線架構(gòu)
- 信號(hào)切換全能手：Pickering 125系列提供了從直流到射頻的完整舌簧繼電器解決方案
- 射頻供電新突破：Flex發(fā)布兩款高效DC/DC轉(zhuǎn)換器，專攻微波與通信應(yīng)用
- 電源架構(gòu)革新：多通道PMIC并聯(lián)實(shí)現(xiàn)大電流輸出的設(shè)計(jì)秘籍
- 百克級(jí) MR 眼鏡的 “心臟” 揭秘：萬有引力 G-X100 芯片領(lǐng)跑全球
- 告別安全隱患？‘史上最嚴(yán)’充電寶國標(biāo)即將出臺(tái)，劣質(zhì)產(chǎn)品無處遁形
- “芯”品發(fā)布｜鎵未來推出“9mΩ”車規(guī)級(jí) GaN FET ，打破功率氮化鎵能效天花板！
- Home Bus系統(tǒng)電感選型避坑指南：PoD應(yīng)用中的關(guān)鍵考量
- 工程師必讀：步進(jìn)電機(jī)選型避坑指南，精準(zhǔn)匹配應(yīng)用需求
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
