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關(guān)于BCL系列功率電感器的一切!
TDK有多個(gè)系列的功率電感器,而B(niǎo)CL系列是車(chē)載用功率電感器,它采用TDK獨(dú)創(chuàng)的材料技術(shù)和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)了大電感值的同時(shí)保證了產(chǎn)品的小型化。它采用的是金屬磁性材料,具有比鐵氧體材料產(chǎn)品更強(qiáng)的大電流處理能力,工作溫度范圍也更廣,可適應(yīng)汽車(chē)應(yīng)用中的嚴(yán)苛壞境溫度。
2022-11-17
BCL系列 功率電感器
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低碳+數(shù)字化重塑未來(lái)汽車(chē)價(jià)值鏈,英飛凌詳解三大細(xì)分技術(shù)域賽道布局
新能源汽車(chē)超預(yù)期增長(zhǎng),汽車(chē)行業(yè)持續(xù)高景氣,電動(dòng)化、智能化以及網(wǎng)聯(lián)化不僅成為產(chǎn)業(yè)投資熱點(diǎn),更是產(chǎn)業(yè)人士乃至全球消費(fèi)者熱衷談?wù)摰母呖萍荚?huà)題。在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng),乘用車(chē)的迅速電動(dòng)化是最顯著特征,在全球范圍獨(dú)樹(shù)一幟。根據(jù)畢馬威預(yù)估,到2025年,中國(guó)的新乘用電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售額將超過(guò)800萬(wàn)輛,市場(chǎng)份額...
2022-11-16
數(shù)字化 新能源汽車(chē) 英飛凌
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第100屆中國(guó)電子展相約紹興 開(kāi)啟長(zhǎng)三角電子信息新征程
電子信息是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的支柱產(chǎn)業(yè),是實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整、加快轉(zhuǎn)型升級(jí)、培育發(fā)展新動(dòng)能的重要支撐。其中,長(zhǎng)三角作為我國(guó)電子信息制造的代表區(qū)域之一,產(chǎn)業(yè)集聚優(yōu)勢(shì)明顯,形成以紹興、上海、杭州、寧波、溫州為重要節(jié)點(diǎn)的電子信息走廊。
2022-11-16
中國(guó)電子展 紹興 電子信息
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安森美的碳化硅技術(shù)賦能純電動(dòng)汽車(chē)VISION EQXX單次充電續(xù)航更遠(yuǎn)
領(lǐng)先于智能電源和智能感知技術(shù)的安森美宣布梅賽德斯-奔馳在其主驅(qū)逆變器中采用安森美的碳化硅(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“SiC”)技術(shù),這是兩家公司戰(zhàn)略合作的一部分。
2022-11-16
安森美 碳化硅技術(shù) 純電動(dòng)汽車(chē)
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安森美的安全藍(lán)牙低功耗5.2微控制器RSL15獲創(chuàng)新產(chǎn)品獎(jiǎng)
領(lǐng)先于智能電源和智能感知技術(shù)的安森美宣布其支持藍(lán)牙?低功耗(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“BLE”)無(wú)線聯(lián)接的安全RSL15無(wú)線微控制器(MCU)憑借先進(jìn)的系統(tǒng)級(jí)安全功能和領(lǐng)先的高能效獲“物聯(lián)之星——最佳創(chuàng)新產(chǎn)品獎(jiǎng)”。
2022-11-16
安森美 藍(lán)牙 微控制器 RSL15
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“大考”之下,汽車(chē)測(cè)試技術(shù)如何高質(zhì)量“交卷”?
如今,在電動(dòng)化、智能化浪潮的席卷之下,電動(dòng)汽車(chē)正在風(fēng)靡全球。Canalys的數(shù)據(jù)顯示2021年全球電動(dòng)汽車(chē)(EV)的銷(xiāo)量達(dá)650萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)109%。區(qū)別于傳統(tǒng)汽車(chē),具有更多電子設(shè)備的電動(dòng)汽車(chē)對(duì)安全性能的要求更高,車(chē)載充電、車(chē)內(nèi)通信、ADAS系統(tǒng)、電子動(dòng)力轉(zhuǎn)向和懸架、逆變器、牽引電機(jī)、電池、模塊和...
2022-11-15
汽車(chē)測(cè)試技術(shù) 電動(dòng)汽車(chē) 逆變器
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由AI驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)汽車(chē)云連接電池管理系統(tǒng)
恩智浦半導(dǎo)體宣布新開(kāi)發(fā)的解決方案可通過(guò)S32G GoldBox汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)參考設(shè)計(jì)將其高壓電池管理系統(tǒng)(HVBMS)連接到云端,以利用由人工智能(AI)驅(qū)動(dòng)的電池?cái)?shù)字孿生模型。
2022-11-15
恩智浦半導(dǎo)體 AI驅(qū)動(dòng) 電動(dòng)汽車(chē) 云連接 電池管理系統(tǒng) 人工智能 數(shù)字孿生
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電動(dòng)汽車(chē)充電樁,只做好“充電”是不夠的!這才是完整的解決方案
電動(dòng)汽車(chē)充電需要的不僅僅是充電站車(chē)道上的電源插座。電動(dòng)汽車(chē)數(shù)量的增加,提高了對(duì)電能需求,同時(shí)還需改進(jìn)電網(wǎng)管理系統(tǒng),提高充電器的能效,整合家庭能源管理。
2022-11-15
電動(dòng)汽車(chē) 充電樁 解決方案
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Infineon硅麥聲音傳感器
今天收到了英飛凌公司陳全球女士發(fā)送過(guò)來(lái)的郵件,?這是前幾天網(wǎng)絡(luò)會(huì)議討論的Infineon公司的硅麥聲音傳感器。?計(jì)劃用于全國(guó)大學(xué)生智能車(chē)競(jìng)賽中,?用于車(chē)模感知外部聲源環(huán)境。?這是一個(gè)數(shù)字接口的硅麥,?今天測(cè)試一下這個(gè)傳感器的特性。
2022-11-14
Infineon 硅麥傳感器
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