
電路圖講解:一個實用的三極管開關(guān)電路
發(fā)布時間:2015-10-19 責(zé)任編輯:susan
【導(dǎo)讀】開關(guān)三極管的外形與普通三極管外形相同,它工作于截止區(qū)和飽和區(qū),相當于電路的切斷和導(dǎo)通。三極管開關(guān)電路作為功率管的控制應(yīng)用廣泛。這里對一個實用開關(guān)電路中的各元器件作用作具體分析。
三極管開關(guān)控制電路:

上圖是一個小功率三極管控制大功率三極管(達林頓管)開關(guān)電路。
控制信號通過控制小功率三極管的開關(guān)來控制大功率管Q1的開關(guān)。
原理分析
三極管開關(guān)電路的基本原理就是控制三極管工作在截止區(qū)和飽和區(qū)工作。電路設(shè)計原則等不作贅述,一般的三極管電路參考書籍有介紹。在這里也只討論圖中這些阻容元器件的作用,不討論其取值計算(因為取值計算需要選定三極管,而且頗為簡單)。
圖中R1作用是Q2的基極限流;R3作用是泄放掉關(guān)斷狀態(tài)時基極電荷,讓Q2在低電平時保持截止狀態(tài);R4作用是Q2的集電極限流以及Q1的基極限流;電容C2是加速電容,加速Q(mào)2的開關(guān)速度,降低Q2管耗,從而延長Q2壽命;R5和C1是作為輸出反饋給Q2的基極,作用同樣為加速Q(mào)2的開關(guān)速度,延長Q2的壽命以及電路整體的性能,此為正反饋。
下面主要解釋下C2的作用,其余的元器件作用,相信有一定三極管電路基礎(chǔ)的都能理解。
讓我們來看看C2是如何“加速”的——
先來看看電路在沒有C2的情況下是如何工作的:控制端由低電平拉升到高電平的過程中,集電極電流增長使得三極管從截止區(qū)—》放大區(qū)—》飽和區(qū)變化,從而使三極管從關(guān)斷狀態(tài)(截止)變?yōu)殚_通狀態(tài)(飽和),注意,開通過程中,集電極電流增長全部靠Vcc提供;反過來,控制端從高電平變?yōu)榈碗娖竭^程中,通過R3對基極電荷的泄放,加速控制三極管從飽和區(qū)—》放大區(qū)—》截止區(qū)變化,并最終變?yōu)殛P(guān)斷狀態(tài)。
再來看看加上C2后的電路工作情況。來看由Vcc、R4、C2、R3、GND構(gòu)成的回路:當電路沒有控制激勵的情況下(Control端低電平),Vcc給電容C2充電,C2和R4連接端的電位為Vcc;當控制激勵從低電平向高電平轉(zhuǎn)換的過程中,由于基極端電位上升,導(dǎo)致C2向三極管集電極放電,這樣,集電極電流增長中,一小部分靠C2提供,其余靠Vcc提供,加速了三極管從截止到飽和變化的過程,此時C2兩端的電壓反轉(zhuǎn),大小約為0.7(VBE)-0.3(VCEsat)V;反過來,控制端從高電平變?yōu)榈碗娖竭^程中,由于基極電壓的下降以及集電極電壓的上升,集電極對C2充電,從而導(dǎo)致三極管集電極與發(fā)射級間的電流更快速的下降,配合R3的作用,更快速的使三極管進入截止狀態(tài)。所以,C2在這里確實起到了加速開關(guān)的作用。
但問題又出來了,這個電路實際應(yīng)用到我產(chǎn)品上所需要的頻率僅僅是幾百赫茲,對于毫秒級的應(yīng)用,出來的開關(guān)波形根本不會有延時,按道理無需另加加速電容,這是怎么回事?這里要感謝IR公司的白師兄給我的釋疑:這里加速電容的作用并不是改善頻率特性而加的,而是為了改善三極管的功耗;眾所周知,三極管在截止區(qū)和飽和區(qū)功耗最小,而在放大區(qū)功耗最大,原因是截止區(qū)VCE大、ICE極小,飽和區(qū)ICE大、VCE很小(等于飽和導(dǎo)通電壓VCEsat),而放大區(qū)是大電壓大電流;加速開通和關(guān)斷時間就是為了讓開關(guān)三極管快速穿越大功耗區(qū)(線性放大區(qū))而進入到小功耗區(qū)(截止區(qū)和飽和區(qū)),從而降低功耗來降低三極管的溫度,延長三極管的壽命。而本電路恰恰應(yīng)用在開關(guān)電路持續(xù)開關(guān)工作的情況,也印證了師兄的解釋。
類似地,R5/C1正反饋的作用同樣也是加速Q(mào)2的開關(guān),來降低管耗,延長壽命。
特別推薦
- 5mW待機功耗突圍戰(zhàn)!AC-DC電源待機功耗逼近物理極限
- 華為、地平線、大眾等企業(yè)引領(lǐng)汽車技術(shù)變革,來AMTS 2025了解更多汽車行業(yè)發(fā)展前景
- 關(guān)稅風(fēng)暴下車企們的生存法則:漲價+清庫+轉(zhuǎn)產(chǎn)三軸突圍
- 從智能座艙到駕控大腦:AMTS帶你暢游上海車展黑科技海洋
- 智能無線工業(yè)傳感器設(shè)計完全指南
- 硅光技術(shù)新突破:意法半導(dǎo)體PIC100開啟數(shù)據(jù)中心高能效時代
- 新唐科技以AI、新能源、汽車電子新品引領(lǐng)行業(yè)未來,巡回發(fā)布會完美收官!
技術(shù)文章更多>>
- 新唐科技以AI、新能源、汽車電子新品引領(lǐng)行業(yè)未來,巡回發(fā)布會完美收官!
- 硅光技術(shù)新突破:意法半導(dǎo)體PIC100開啟數(shù)據(jù)中心高能效時代
- 從智能座艙到駕控大腦:AMTS帶你暢游上海車展黑科技海洋
- 關(guān)稅風(fēng)暴下車企們的生存法則:漲價+清庫+轉(zhuǎn)產(chǎn)三軸突圍
- 華為、地平線、大眾等企業(yè)引領(lǐng)汽車技術(shù)變革,來AMTS 2025了解更多汽車行業(yè)發(fā)展前景
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索
汽車連接器
墻壁開關(guān)
翹板開關(guān)
驅(qū)動模塊
燃料電池
繞線電感
繞線設(shè)備
熱繼電器
熱敏電阻
熔斷器
融斷電阻
柔性PCB
銳迪科
瑞薩
賽普拉斯
三端穩(wěn)壓管
三極管
色環(huán)電感
上海豐寶
攝像頭
生產(chǎn)測試
聲表諧振器
聲傳感器
濕度傳感器
石英機械表
石英石危害
時間繼電器
時鐘IC
世強電訊
示波器