在學(xué)習(xí)電路設(shè)計的時候,不知道你是否有這樣的困擾:明明自己學(xué)了很多硬件電路理論,也做過了一些基礎(chǔ)操作實踐,但還是無法設(shè)計出自己理想的電路。歸根結(jié)底,我們?nèi)鄙俚氖怯布娐吩O(shè)計的思路以及項目實戰(zhàn)經(jīng)驗。
2020-01-02
硬件電路設(shè)計
實際的應(yīng)用中,很多降壓型BUCK變換器,通常要利用連接到相應(yīng)管腳的大片PCB銅皮來散熱:單芯片的BUCK電源IC,主要利用IC的GND管腳,焊接到PCB的GND銅皮來散熱;部分內(nèi)部封裝分立MOSFET的BUCK電源IC,以及采用分立方案的BUCK變換器,如使用控制器驅(qū)動分立MOSFET、Power Stage、Power Block或 DrMOS,...
2019-12-30
BUCK 變換器 PCB 熱設(shè)計
本文收集了一些電路的動圖演示,包括:格雷碼計數(shù)器,十進(jìn)制計數(shù)器,7段LED譯碼器,壓控振蕩器,回轉(zhuǎn)器,特斯拉線圈,555方波振蕩器等,現(xiàn)在分享給大家。
2019-12-27
電路動圖
保險絲也叫電流保險絲,就是當(dāng)我們的電流超過我們的額定電流的時候,電路發(fā)生電流過載,這時候我們的保險絲就起到了保護(hù)后級電路的作用。
2019-12-24
保險絲 電流保險絲
在本世紀(jì)初,汽車安裝了許多基本獨立的電子系統(tǒng)。 從那時起,連接性的增長以及人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)的興起極大地改變了汽車電子產(chǎn)品。 各種類型的車輛都變成了復(fù)雜的,相互連接的通信中心,而自動駕駛汽車的功能只會提高這種復(fù)雜性的水平。
自動駕駛 汽車 電路保護(hù)
導(dǎo)線是工業(yè)制造中最基本、最核心、最不可或缺的一部分,經(jīng)常與電氣連接器組合使用。而導(dǎo)線線頭的處理顯得額外重要,純銅導(dǎo)線暴露在空氣中會氧化形成一層氧化膜使得導(dǎo)線的導(dǎo)電性能、散熱性能下降,在幾種常見的線頭處理方式中,屬超聲波焊接最為先進(jìn)和具有優(yōu)勢。下面將為大家簡單介紹一下這幾種接線...
2019-12-23
接線
將PCB原理圖傳遞給版圖(layout)設(shè)計時需要考慮的五件事。提到的所有例子都是用Multisim設(shè)計環(huán)境開發(fā)的,不過在使用不同的EDA工具時相同的概念同樣適用哦!
2019-12-20
pcb layout 制圖
通常情況下20kHz的低頻交變磁場信息是通過10mH的工字型電感,適配以6.2nF的諧振電容檢測的。該信號在經(jīng)過三極管或者普通運(yùn)放的放大之后送入檢波電路完成幅值的檢測。
2019-12-19
檢波電路 電磁傳感器
產(chǎn)品PCBA不同的模塊功能,其電流大小也不同,那么我們需要考慮起到橋梁作用的走線能否承載通過的電流。為了使layout設(shè)計更合理和滿足需求,對不同線徑的銅箔進(jìn)行了電流承載能力的測試,用測試結(jié)果作為設(shè)計的參考。
PCB走線 過孔 電流
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