-
單電源運(yùn)算放大器的偏置與去耦電路設(shè)計
目前在許多手持設(shè)備、汽車以及計算機(jī)等設(shè)備只用單電源供電，但是單電源容易出現(xiàn)不穩(wěn)定問題，因此需要在電路外圍增加輔助器件以提高穩(wěn)定性。在這樣的電路中有一些嚴(yán)重的局限性。 本文介紹單電源運(yùn)算放大器的偏置與去耦電路設(shè)計的方法解決這些問題。
2008-10-14
偏置電路 旁路信號 SGM8541 去耦電路
-
采用功率因數(shù)校正技術(shù)將功耗降至最低
對于數(shù)百瓦到千瓦的AC-DC電源，其效率取決于功率因子校正 (PFC)和后級的DC-DC變換效率。盡管人們今天已經(jīng)能較好地理解DC-DC變換器的成本和性能間的利弊權(quán)衡，但從電路和控制技術(shù)的角度來講，PFC技術(shù)一直處于落后狀態(tài)。不過，這種局面最近已經(jīng)開始改變。本文將討論該技術(shù)領(lǐng)域的一些發(fā)展，以及電源設(shè)...
2008-10-14
PFC 升壓二極管 CCM變換器 EMI
-
采用功率因數(shù)校正技術(shù)將功耗降至最低
對于數(shù)百瓦到千瓦的AC-DC電源，其效率取決于功率因子校正 (PFC)和后級的DC-DC變換效率。盡管人們今天已經(jīng)能較好地理解DC-DC變換器的成本和性能間的利弊權(quán)衡，但從電路和控制技術(shù)的角度來講，PFC技術(shù)一直處于落后狀態(tài)。不過，這種局面最近已經(jīng)開始改變。本文將討論該技術(shù)領(lǐng)域的一些發(fā)展，以及電源設(shè)...
2008-10-14
PFC 升壓二極管 CCM變換器 EMI
-
PA-Cap○R聚合物片式疊層鋁電解電容器的特點及其應(yīng)用
新型電容器——PA-Cap聚合物片式疊層鋁電解電容器，技術(shù)指標(biāo)達(dá)到或接近國際先進(jìn)水平，具有超越現(xiàn)有液體鋁電解電容器和固體鉭電解電容器的卓越電性能；穩(wěn)定的頻率特性和溫度特性，寬溫長壽命高可靠性。廣泛應(yīng)用于筆記本電腦、平板顯示器、移動DVD、通訊電源、汽車電子、儀器儀表等高端數(shù)字化電子中。
2008-10-14
固體電解電容器 DC/DC轉(zhuǎn)換器 濾波 PA-Cap
-
兩種實用的電池供電電路分析
隨著信息時代的來臨，手持電子產(chǎn)品層出不窮(如PDA、數(shù)碼相機(jī)、手機(jī)等)。這些產(chǎn)品主要采用電池供電，在此類產(chǎn)品中如何設(shè)計電源管理電路，確保產(chǎn)品的實用性、經(jīng)濟(jì)性成為產(chǎn)品設(shè)計的關(guān)鍵問題。本文從設(shè)計手持產(chǎn)品的工作實踐出發(fā)，討論兩種典型的電池供電電路的設(shè)計情況。
2008-10-14
開關(guān)電路 單片機(jī) MAX756
-
電子紙技術(shù)概述
電子紙技術(shù)誕生于20世紀(jì)70年代，但真正的繁榮卻是35年后的今天。電子紙最初是為了取代傳統(tǒng)紙張的大量消耗而發(fā)明出來，時至今日，電子紙的出現(xiàn)對于傳統(tǒng)紙出版行業(yè)的沖擊正在逐漸體現(xiàn)出來，目前全世界已經(jīng)出現(xiàn)超過20種電子紙載體出現(xiàn)，僅2007年就有8種新的電子紙載體誕生，預(yù)計2008年這一數(shù)字將接近40...
2008-10-14
電子紙 電子墨水技術(shù) E-Ink ChLCD
-
用MR9830構(gòu)成的電子變壓器
MR9830是三菱公司推出的一體化功率模塊，通常用于日光燈及節(jié)能燈的電子鎮(zhèn)流器，它所需外圍元件極少。文中介紹了MR9830的性能和常規(guī)應(yīng)用，并重點介紹了它在電子變壓器上的應(yīng)用電路。
2008-10-14
MR9830 電子鎮(zhèn)流器 死區(qū) MOSFET
-
Mouser與Electronic Assembly簽訂分銷協(xié)議
Mouser電子宣布它已經(jīng)與Electronic Assembly公司簽訂分銷協(xié)議
2008-10-13
LCD模塊 顯示器 LED 背光
-
Mouser與Electronic Assembly簽訂分銷協(xié)議
Mouser電子宣布它已經(jīng)與Electronic Assembly公司簽訂分銷協(xié)議
2008-10-13
LCD模塊 顯示器 LED 背光
- 功率電阻從原理到選型的工程實踐指南
- BMS開路檢測新突破：算法如何攻克電芯連接故障識別難題？
- 功率器件新突破！氮化鎵實現(xiàn)單片集成雙向開關(guān)
- 壓敏電阻技術(shù)全解析與選型的專業(yè)指南
- 激光雷達(dá)如何破解自動駕駛“視覺困境”？
- EMC與成本雙優(yōu)解 車載燈光域控制器集成方案落地
- 展位預(yù)定倒計時！500+優(yōu)質(zhì)企業(yè)云集，西部地區(qū)不容錯過的電子行業(yè)盛會！
- 非線性響應(yīng)破局！新一代eFuse跳變曲線如何提升能效？
- 如何破解導(dǎo)航系統(tǒng)中MEMS IMU數(shù)據(jù)同步困局？
- 熱敏電阻技術(shù)全景解析：原理、應(yīng)用與供應(yīng)鏈戰(zhàn)略選擇
- 800V牽引逆變器：解鎖電動汽車?yán)m(xù)航與性能躍升的工程密鑰
- 展位預(yù)定倒計時！500+優(yōu)質(zhì)企業(yè)云集，西部地區(qū)不容錯過的電子行業(yè)盛會！
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
