-
如何測量 EV/HEV 電池管理系統(tǒng)中的電流
混合動力汽車 (HEV) 和電動汽車 (EV) 的普及為汽車設(shè)計帶來了新的活力。HEV 和 EV 不再使用傳統(tǒng)的 12V 鉛酸電池(主要用于產(chǎn)生足夠的火花來啟動發(fā)動機),而是采用固態(tài)電池,類似于智能手機電池,但規(guī)模要大得多。這些新的電池管理系統(tǒng) (BMS) 需要高精度電流測量以滿足各種操作模式。車輛推進和電池...
2024-07-04
EV/HEV 電池管理系統(tǒng) 電流
-
ST Edge AI Suite 人工智能開發(fā)套件正式上線 加快AI產(chǎn)品開發(fā)速度
服務(wù)多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球排名前列的半導(dǎo)體公司意法半導(dǎo)體 (STMicroelectronics,簡稱ST;紐約證券交易所代碼:STM) 宣布人工智能開發(fā)套件ST Edge AI Suite正式上市。該開發(fā)套件整合工具、軟件和知識,簡化并加快邊緣應(yīng)用的開發(fā)。
2024-07-04
ST 人工智能 開發(fā)套件
-
授權(quán)代理商貿(mào)澤電子供應(yīng)豐富的MEAN WELL電源解決方案
專注于引入新品的全球電子元器件和工業(yè)自動化產(chǎn)品授權(quán)代理商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 是知名電源制造商MEAN WELL的全球授權(quán)代理商。貿(mào)澤供應(yīng)MEAN WELL齊全的電源解決方案產(chǎn)品系列,庫存超過4,500種元器件,提供超過35,000個料號供客戶選購。
2024-07-03
貿(mào)澤電子 MEAN WELL電源
-
模擬 ADC 的前端
反復(fù)試驗的方法將信號發(fā)送到 ADC 非常耗時,而且可能有效也可能無效。如果轉(zhuǎn)換器捕獲電壓信息的關(guān)鍵時刻模擬輸入引腳不穩(wěn)定,則無法獲得正確的輸出數(shù)據(jù)。SPICE 模型允許您執(zhí)行的步是驗證所有模擬輸入是否穩(wěn)定,以便沒有錯誤信號進入轉(zhuǎn)換器。
2024-07-03
模擬 ADC 前端
-
意法半導(dǎo)體推出高性能、高能效、節(jié)省空間的36V工業(yè)級和汽車級運算放大器
意法半導(dǎo)體推出了TSB952雙運算放大器 (運放)。新產(chǎn)品具有52MHz的增益帶寬,在36V電壓時,電源電流每通道僅為3.3mA,為注重功耗的設(shè)計帶來高性能。
2024-07-03
意法半導(dǎo)體 工業(yè)級 汽車級 運算放大器
-
既要支持5G 頻帶又要支持傳統(tǒng)頻帶?你需要一個這樣的天線!
本文以 Abracon LLC 的說明性單元為代表,探討了服務(wù)于低頻帶 5G 頻譜以及傳統(tǒng)頻帶的寬帶天線。文中展示了如何使用這種類型的天線(無論是看得見的外置單元還是內(nèi)置的嵌入式單元)來簡化設(shè)計和物料清單 (BOM),以及在需要時加快到 5G 的升級安裝。
2024-07-02
5G 頻帶 傳統(tǒng)頻帶 天線
-
COMSOL 如何通過仿真設(shè)計出更安全的電池
當(dāng)電池超出其正常工作范圍、受損或發(fā)生短路時,就會像上述極端一樣經(jīng)歷熱失控。在這個過程中,一個電池單元會不受控制地升溫,并引發(fā)鄰近電池效仿。當(dāng)過多的熱量產(chǎn)生卻沒有足夠的散熱來抵消時,整塊電池就會出現(xiàn)熱失控。這會迅速損壞整個電池組,使其無法使用。壞的情況下,極端高溫甚至?xí)l(fā)火災(zāi)...
2024-07-02
COMSOL 仿真設(shè)計 電池
-
如何借助IPM智能功率模塊提高白色家電的能效
變頻技術(shù)需要使用適當(dāng)?shù)陌雽?dǎo)體解決方案。一種行之有效的方法是使用智能功率模塊(IPM)。將功率半導(dǎo)體和驅(qū)動電路集成到一個模塊中,有助于系統(tǒng)設(shè)計人員提高系統(tǒng)可靠性。這種解決方案簡化了生產(chǎn)裝配工序,并且可以在硬件設(shè)計方面節(jié)省時間和精力。
2024-07-02
IPM 智能功率模塊 白色家電
-
請不要忽略氮化鎵高效電源的散熱優(yōu)勢
在為新應(yīng)用考慮板外 AC/DC 電源時,盡管基于氮化鎵 (GaN) 的替代產(chǎn)品具有更出色的電氣性能和能效,但設(shè)計人員通常還是會選擇硅 (Si) 基部件。這可能是由于長期以來在成本效益方面的假設(shè),也可能是由于長期以來的默認選擇。然而,設(shè)計人員可能忽略了氮化鎵基替代產(chǎn)品對冷卻的要求降低。
2024-07-02
氮化鎵 電源 散熱
- IOTE 2025深圳物聯(lián)網(wǎng)展:七大科技領(lǐng)域融合,重塑AIoT產(chǎn)業(yè)生態(tài)
- 全局快門CMOS傳感器選型指南:從分辨率到HDR的終極考量
- DigiKey B站頻道火出圈:粉絲破10萬大關(guān),好禮送不停
- ADAS減負神器:TDK推出全球首款PoC專用一體式電感器
- 國產(chǎn)5G模組里程碑,移遠通信AI模組SG530C-CN實現(xiàn)8TOPS算力+全鏈自主化
- 專為高頻苛刻環(huán)境設(shè)計!Vishay新款CHA系列0402車規(guī)薄膜電阻量產(chǎn)上市
- 散熱效率翻倍!Coherent金剛石-碳化硅復(fù)合材料讓芯片能耗砍半
- 西南科技盛宴啟幕!第十三屆西部電博會7月9日蓉城集結(jié)
- 1700V耐壓破局!Wolfspeed MOSFET重塑輔助電源三大矛盾
- 重磅公告!意法半導(dǎo)體2025年Q2業(yè)績發(fā)布及電話會議時間確定
- 超級電容技術(shù)全景解析:從物理原理到選型實踐,解鎖高功率儲能新紀(jì)元
- MHz級電流測量突破:分流電阻電感補償技術(shù)解密
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall