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SiC MOSFET：通過(guò)波形的線性近似分割來(lái)計(jì)算損耗的方法
本文將介紹根據(jù)在上一篇文章中測(cè)得的開(kāi)關(guān)波形，使用線性近似法來(lái)計(jì)算功率損耗的方法。
2024-06-06
SiC MOSFET 線性近似分割 波形
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低抖動(dòng)差分時(shí)鐘：賦能AI時(shí)代光網(wǎng)絡(luò)精準(zhǔn)同步
差分晶振是一種有源晶體振蕩器，通過(guò)將晶體振蕩器中的振蕩信號(hào)分成兩個(gè)相位相反的輸出信號(hào)，并通過(guò)差分放大電路進(jìn)行放大和處理，產(chǎn)生穩(wěn)定的差分輸出信號(hào)。差分晶振具有較好的抗干擾能力，能提供更穩(wěn)定、更精確的時(shí)鐘信號(hào)，廣泛應(yīng)用于通信網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)中心、汽車(chē)電子、工業(yè)自動(dòng)化、測(cè)試測(cè)量、醫(yī)療設(shè)備...
2024-06-06
差分時(shí)鐘 AI 光網(wǎng)絡(luò)
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電源軌難管理？試試這些新型的負(fù)載開(kāi)關(guān) IC！
本文將討論負(fù)載開(kāi)關(guān)的作用，其基本功能、附加功能以及高級(jí)特性，正是這些功能使得它們不僅僅相對(duì)簡(jiǎn)單，而且可對(duì)電源軌進(jìn)行電子開(kāi)/關(guān)控制。文章將使用 Toshiba Electronic Devices & Storage Corporation (Toshiba) 的 TCK12xBG 系列中的三個(gè)新型負(fù)載開(kāi)關(guān) IC 來(lái)描述這些要點(diǎn)，并展示如何應(yīng)用它們來(lái)滿(mǎn)...
2024-06-06
電源軌 負(fù)載開(kāi)關(guān) IC
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多位筆段式LCD屏的驅(qū)動(dòng)方式
多位筆段式液晶顯示屏有靜態(tài)和動(dòng)態(tài)（掃描）兩種驅(qū)動(dòng)方式。在采用靜態(tài)驅(qū)動(dòng)方式時(shí)，整個(gè)顯示屏使用一個(gè)公共背電極并接出一個(gè)引腳，而各段電極都需要獨(dú)立接出引腳，如圖13—29所示，故靜態(tài)驅(qū)動(dòng)方式的顯示屏引腳數(shù)量較多。在采用動(dòng)態(tài)驅(qū)動(dòng)（即掃描方式）時(shí)，各位都要有獨(dú)立的背極，各位相應(yīng)的段電極在內(nèi)部...
2024-06-06
多位筆段式 LCD屏 靜態(tài)驅(qū)動(dòng)
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超結(jié)MOS在全橋電路上的應(yīng)用
全橋電路廣泛應(yīng)用于電力電子領(lǐng)域，如開(kāi)關(guān)電源、變頻器、逆變器、電動(dòng)汽車(chē)、工業(yè)自動(dòng)化等領(lǐng)域 。在電路中，全橋電路可以使直流電轉(zhuǎn)換成交流電；在電機(jī)控制中，全橋電路可用于變頻調(diào)速和正弦波控制。
2024-06-03
超結(jié)MOS 全橋電路
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羅姆即將參展PCIM Europe 2024：賦能增長(zhǎng)，推動(dòng)創(chuàng)新
在今年于德國(guó)紐倫堡舉行的歐洲電力電子展（以下簡(jiǎn)稱(chēng)PCIM Europe）這場(chǎng)業(yè)界年度盛會(huì)期間（6月11日至13日），羅姆將展示功率半導(dǎo)體新解決方案，尤其是寬帶隙器件。羅姆豐富的SiC、Si和GaN系列產(chǎn)品組合旨在滿(mǎn)足各個(gè)應(yīng)用領(lǐng)域的需求，尤其是電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域和電源應(yīng)用領(lǐng)域。遵循“賦能增長(zhǎng)，推動(dòng)創(chuàng)新”的理念...
2024-06-03
羅姆 PCIM 電力
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四個(gè)方面，詳析面向伺服驅(qū)動(dòng)器的運(yùn)動(dòng)控制解決方案
智能運(yùn)動(dòng)控制是高度敏捷且可持續(xù)制造的核心，工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)中從泵到傳送帶、擠壓沖床再到機(jī)器人，電機(jī)及電機(jī)驅(qū)動(dòng)器起到舉足輕重的作用。電機(jī)在我們生活中已極其普遍，現(xiàn)安裝電機(jī)約有上億臺(tái)，每年新增部署約千萬(wàn)臺(tái)。
2024-06-01
伺服驅(qū)動(dòng)器 運(yùn)動(dòng)控制
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如何借助單對(duì)以太網(wǎng)進(jìn)行通信升級(jí)？
實(shí)現(xiàn)凈零排放的一個(gè)基本要素是減少所有行業(yè)的CO2排放量。然而，根據(jù)國(guó)際能源協(xié)會(huì)(IEA)的數(shù)據(jù)，建筑行業(yè)實(shí)現(xiàn)2050年全球CO2凈零排放目標(biāo)的進(jìn)展依然不盡人意。具體而言，2030年的目標(biāo)是與2021年相比每平方米的能耗減少35%。目前，建筑能耗占全球能耗的30%，為此人們擔(dān)心，除非建筑行業(yè)采取具體行動(dòng)實(shí)現(xiàn)...
2024-05-31
以太網(wǎng) 通信
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進(jìn)一步提高48V至12V電源方案的效率
48 V配電在數(shù)據(jù)中心和通信應(yīng)用中很常見(jiàn)，有許多不同的解決方案可將48 V降壓至中間電壓軌。最簡(jiǎn)單的方法可能是降壓拓?fù)?，它可以提供高性能，但功率密度往往不足。使用耦合電感升?jí)多相降壓轉(zhuǎn)換器可以大幅提高功率密度，這種方案與先進(jìn)的替代方案不相上下，同時(shí)保持了巨大的性能優(yōu)勢(shì)。多相耦合電感的...
2024-05-29
電源 48V 12V
- 安森美與舍弗勒強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，EliteSiC技術(shù)驅(qū)動(dòng)新一代PHEV平臺(tái)
- 安森美與英偉達(dá)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，800V直流方案賦能AI數(shù)據(jù)中心能效升級(jí)
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