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通信廣電

『這個知識不太冷』探索 RF 濾波器技術(shù)（下）

『這個知識不太冷』系列，旨在幫助小伙伴們喚醒知識的記憶，將挑選一部分Qorvo劃重點的知識點，結(jié)合產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀解讀，以此溫故知新、查漏補缺。本篇繼續(xù)闡述 RF 濾波器的一些重要概念。

2024-01-05

RF 濾波器

陶瓷電容器的絕緣電阻和漏電流

充電電流表明電流通過一個理想的電容器。與充電電流相比，吸收電流有一個延遲過程，并且在低頻范圍內(nèi)伴隨有介電損耗、造成高介電常數(shù)電容器（鐵電性電容器）極性相反并在陶瓷與金屬電極界面上發(fā)生肖特基障壘。

2024-01-05

陶瓷電容器絕緣電阻漏電流

失配損耗對級聯(lián)放大器增益的影響

在這種情況下，放大器1的輸出阻抗和放大器2的輸入阻抗與線路的特性阻抗不匹配。由于波反射，部分 RF 能量無法傳遞至放大器 2 的輸入。

2024-01-05

失配損耗級聯(lián)放大器增益

ADC噪聲：時鐘輸入如何提供

到目前為止，這是一個有趣的旅程，研究了ADC中潛在噪聲源。我們研究了模擬和數(shù)字電源輸入以及接地連接。沿著這些思路，我們還研究了PSRR和PSMR。之后，我討論了涉及ADC模擬輸入的噪聲?，F(xiàn)在，讓我們來看看ADC上需要注意噪聲的最關(guān)鍵的地方之一——ADC時鐘輸入。

2024-01-04

ADC 噪聲時鐘輸入

用于電動汽車充電器應(yīng)用 PFC 的 SiC 器件

交流充電樁適合在家中或工作場所為電動汽車充電，因為目前車載充電器的額定功率通常達到11千瓦，充滿電需要8~10小時。然而，對于假期等長途旅行，消費者希望在休息期間充電更快。

2024-01-04

電動汽車充電器 PFC SiC 器件

常見三相PFC結(jié)構(gòu)的優(yōu)缺點分析，一文get√

為了滿足應(yīng)用的要求，為PFC選擇的拓撲結(jié)構(gòu)是一個重要考慮因素，它們將決定整體的解決方案和性能。此外，并非所有拓撲結(jié)構(gòu)都可以滿足所有要求，就像并非所有拓撲結(jié)構(gòu)都支持三電平開關(guān)或雙向性。之前我們介紹過三相功率因數(shù)校正系統(tǒng)的優(yōu)點和設(shè)計三相PFC時的注意事項，本文將介紹一些常見的三相拓撲結(jié)...

2024-01-04

三相PFC 拓撲結(jié)構(gòu)

『這個知識不太冷』探索 RF 濾波器技術(shù)（上）

在過去十年中，移動無線數(shù)據(jù)快速增長，使得運營商愈加迫切地需要新頻段和新技術(shù)，以滿足用戶對無線數(shù)據(jù)容量的需求。這種需求不僅推動了無線技術(shù)的發(fā)展，也增加了對增強型射頻(RF)濾波器技術(shù)的需求，以幫助減少系統(tǒng)干擾，擴大RF覆蓋范圍，增強接收器性能，并提升共存特性。

2024-01-03

RF 濾波器