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汽車電子非隔離型變換器傳導(dǎo)與輻射EMI的產(chǎn)生，傳播與抑制
汽車電子行業(yè)中，基于安全性的考慮，對(duì)EMI的要求極為嚴(yán)格，對(duì)于汽車電子工程師也提出了挑戰(zhàn)。對(duì)各種EMI問(wèn)題的建模分析，會(huì)極為有效的幫助我們減小EMI。本文就將和大家探討下非隔離型變換器（如Buck，Boost和Buck-Boost）產(chǎn)生EMI的機(jī)理，模型和抑制方法。
2021-10-15
汽車電子 變換器 EMI
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輸出帶長(zhǎng)線負(fù)載的傳導(dǎo)EMI的分析與改善
在汽車電子的許多應(yīng)用中，負(fù)載需要通過(guò)一條較長(zhǎng)的輸出線連接到主板上。如圖1所示，典型應(yīng)用有Class-D，LED，USB充電器等。往往此時(shí)的傳導(dǎo)EMI會(huì)更加嚴(yán)重，這次分享就是針對(duì)這一問(wèn)題來(lái)分析和進(jìn)行改善。
2021-10-15
長(zhǎng)線負(fù)載 傳導(dǎo)EMI 汽車電子
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選擇支持汽車應(yīng)用的可靠電容器
想要為當(dāng)今汽車電子產(chǎn)品選擇性能可靠的電容器，需要仔細(xì)分析各類參數(shù)。首先，必須了解各種電容技術(shù)的性能特點(diǎn)。其次，應(yīng)考慮汽車環(huán)境和特定應(yīng)用，從而找到成效比優(yōu)異的可靠解決方案。本文將探討四種主要電介質(zhì)電容器的特點(diǎn)：鉭電解、鋁電解、薄膜和陶瓷。此外，還將說(shuō)明汽車環(huán)境，并列出汽車應(yīng)用的...
2021-10-15
汽車應(yīng)用 電容器
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LDO噪聲揭秘
此應(yīng)用報(bào)告說(shuō)明了 LDO 的噪聲與 PSRR 之間的差異，還說(shuō)明了 LDO 數(shù)據(jù)表中噪聲的不同規(guī)定方式以及在應(yīng)用中應(yīng)采用的噪聲規(guī)格，最后說(shuō)明了降低 LDO 噪聲的方法。
2021-10-15
LDO 噪聲
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全球開啟炙烤模式，沒(méi)有“避暑三件套”電子設(shè)備該么辦？
今年入夏以來(lái)，全球多個(gè)國(guó)家和地區(qū)都經(jīng)歷了罕見的高溫天氣。據(jù)媒體報(bào)道，美國(guó)拉斯維加斯更是創(chuàng)下46.6℃的日最高氣溫，打破了1943年創(chuàng)下的紀(jì)錄。面對(duì)炎炎夏日，普通大眾往往有“避暑三件套”——西瓜、WiFi和空調(diào)。對(duì)于許多行業(yè)電子設(shè)備來(lái)說(shuō)，它們則需要直面高溫乃至其他惡劣環(huán)境，而這對(duì)電子系統(tǒng)設(shè)計(jì)的方...
2021-10-15
封裝 ADI 電子設(shè)備
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具備低電阻與輕薄特點(diǎn)的雙電層電容器（EDLC/超級(jí)電容器）
雙電層電容器（EDLC/超級(jí)電容器）是使用了金屬箔層壓薄膜封裝的電容器。其低電阻的特性可有效用于峰值輸出的輔助電源、失電時(shí)的備份、能量收集/再生能源用的蓄電。另外，它輕薄的特點(diǎn)使得其非常適用于移動(dòng)產(chǎn)品。
2021-10-15
低電阻 輕薄 雙電層電容器
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高穩(wěn)定性的汽車應(yīng)用，為什么要選 WFM 系列檢流電阻？
WFM 系列為 Vishay Dale 部門推出的新型汽車級(jí)別檢流電阻，由于采用了獨(dú)特的銅片散熱技術(shù)，該系列檢流電阻的額定功率高達(dá) 2W（2010尺寸）和3W（2512尺寸），同時(shí) 5mΩ 至 500mΩ 的阻值范圍，可以為工程師的設(shè)計(jì)提供極大的靈活性和簡(jiǎn)便性。今天，我們將圍繞 WFM 系列檢流電阻在降額和穩(wěn)定性等方面的一...
2021-10-15
汽車應(yīng)用 WFM系列 檢流電阻
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