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技術(shù)文章

寬禁帶技術(shù)促成未來的太陽能發(fā)電方案

我們持續(xù)面臨全球氣候形勢(shì)的惡劣現(xiàn)狀-我們的新聞推送充斥著火災(zāi)、洪水和極端天氣，所有這些都?xì)w因于氣候變化。形勢(shì)顯然令人擔(dān)憂，個(gè)人、政府和游說團(tuán)體都在倡導(dǎo)大幅減少化石燃料使用——或者完全禁止使用。但如果沒有適當(dāng)技術(shù)能夠高效地提供能源且價(jià)格與現(xiàn)有技術(shù)價(jià)格相當(dāng)，許多政府支持的推行太陽能發(fā)...

2021-07-12

寬禁帶太陽能發(fā)電方案

貿(mào)澤電子新品推薦：2021年5月新增近4500個(gè)物料

貿(mào)澤電子首要任務(wù)是提供來自1100多家知名廠商的新產(chǎn)品與技術(shù)，幫助客戶設(shè)計(jì)出先進(jìn)產(chǎn)品，并加快產(chǎn)品上市速度。貿(mào)澤旨在為客戶提供全面認(rèn)證的原廠產(chǎn)品，并提供全方位的制造商可追溯性。

2021-07-12

貿(mào)澤電子汽車網(wǎng)絡(luò)處理器

科普貼——ADC采樣前端模型初探

ADC在實(shí)際應(yīng)用中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)無法達(dá)到標(biāo)稱精度的情況，而且還會(huì)出現(xiàn)波形嚴(yán)重失真的問題，這一現(xiàn)象長期困擾著我們的硬件工程師，那么，在實(shí)際的ADC應(yīng)用中，為何會(huì)出現(xiàn)這種情況呢？

2021-07-12

ADC前端設(shè)計(jì) ADC采樣前端

智能汽車傳感器應(yīng)該如何降噪？

近年來，隨著電動(dòng)汽車的智能化和ADAS（高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)）的普及，傳感器的應(yīng)用越來越廣，噪聲環(huán)境也變得越來越嚴(yán)峻。傳感器的微弱環(huán)境信號(hào)需要通過運(yùn)算放大器和比較器轉(zhuǎn)換為電氣信號(hào)，才能送到微控制器（MCU）進(jìn)行計(jì)算，所以運(yùn)算放大器和比較器的作用越來越重要。

2021-07-12

智能汽車傳感器降噪

簡化超高速數(shù)字系統(tǒng)中確定性延遲的設(shè)計(jì)

實(shí)現(xiàn)確定性延遲是當(dāng)今許多系統(tǒng)設(shè)計(jì)中討論的主題。過去，人們一直在努力提高數(shù)據(jù)傳輸速度和帶寬。如今的應(yīng)用則越來越重視確定性——即要求數(shù)據(jù)包在精確的、可重復(fù)的時(shí)間點(diǎn)傳送。

2021-07-12

數(shù)字系統(tǒng) 確定性延遲

兼具可靠性、小體積、大容量，順應(yīng)CASE潮流不斷進(jìn)化的車載MLCC（三）

在3系列的第2回中，我們介紹了在技術(shù)開發(fā)方面領(lǐng)先世界，市場占有率50%的村田制作所（以下簡稱村田）支撐車載多層陶瓷電容器（MLC）優(yōu)勢(shì)的技術(shù)和生產(chǎn)體制。此外，針對(duì)CASE潮流的4個(gè)要素，介紹了隨著聯(lián)網(wǎng)（C）和自動(dòng)化（A）的進(jìn)展，車載MLCC的開發(fā)方向。在系列第3回中，我們將聽取剩余的兩個(gè)要素，即...

2021-07-12

車載 MLCC

IST-AG電導(dǎo)率傳感器原理入門講解

電導(dǎo)率傳感器，被廣泛應(yīng)用于生產(chǎn)生活中，成為電力、化工、環(huán)保、食品、半導(dǎo)體工業(yè)、海洋研究開發(fā)、燃料電池新能源汽車（FCV）等工業(yè)生產(chǎn)與技術(shù)開發(fā)中必不可少的一種檢測(cè)與監(jiān)測(cè)裝置。

2021-07-12

電導(dǎo)率傳感器原理