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汽車(chē)系統(tǒng)供電
USB Type-C新標(biāo)準(zhǔn)中最令人激動(dòng)的一個(gè)方面是其電力傳輸部分。通過(guò)USB供電，器件可以成功獲得更多的電力，從而實(shí)現(xiàn)以前無(wú)法實(shí)現(xiàn)的功能。手機(jī)、平板電腦和筆記本電腦等便攜式設(shè)備將能夠更快地充電。顯示器等高功率設(shè)備將能夠通過(guò)相同的電纜獲得電源和數(shù)據(jù)。
2021-05-13
汽車(chē) 系統(tǒng) 供電
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一個(gè)連接器即可解決所有問(wèn)題，或者是？
最新最好的新型USB Type-C?連接器具有高功率（高達(dá)100W）、高速度（高達(dá)USB 3.1數(shù)據(jù)速率）及——像我這樣手腳笨拙的人一直在等待的功能——翻轉(zhuǎn)能力。一個(gè)新的24引腳連接器的引腳使其可兼容傳統(tǒng)的BC1.2充電。聽(tīng)起來(lái)很棒，因此一定很流行，對(duì)吧？
2021-05-13
連接器 USB Type-C
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用于車(chē)輛跟蹤系統(tǒng)的集成電源解決方案
車(chē)輛跟蹤系統(tǒng)(VTS)通常安裝在汽車(chē)和卡車(chē)中。VTS使用全球定位系統(tǒng)(GPS)等技術(shù)提供有關(guān)車(chē)輛的速度、位置和方向的實(shí)時(shí)信息。
2021-05-13
車(chē)輛跟蹤系統(tǒng) 集成電源 解決方案
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強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合！Digi-Key聯(lián)手Molex推出“聚焦電源”活動(dòng)
為滿足日益多元化的市場(chǎng)需求，Digi-Key聯(lián)手Molex推出“聚焦電源”活動(dòng)，旨在為 Digi-Key 客戶提供廣泛的電源連接解決方案。無(wú)論是在空間更狹小的下一代汽車(chē)和工業(yè)解決方案，還是越來(lái)越多樣化的醫(yī)療應(yīng)用中，都可使用其解決方案來(lái)增加連接。
2021-05-12
Digi-Key Molex 電源連接 解決方案
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保護(hù)汽車(chē)USB電路防電池短路故障——第1部分
汽車(chē)制造商繼續(xù)把信息娛樂(lè)系統(tǒng)作為多媒體體驗(yàn)的延伸。 USB接口一直是信息娛樂(lè)架構(gòu)的基本要素，因此制造商已讓這種原本以消費(fèi)者為中心的接口接受更嚴(yán)格的保護(hù)要求。這些要求需要防止組裝、制造或維護(hù)過(guò)程中車(chē)輛用蓄電池發(fā)生短路。例如，若將機(jī)頭單元連到不同連接模塊的長(zhǎng)線線束受損，可讓所有引腳短...
2021-05-12
保護(hù)汽車(chē) USB電路 電池短路故障
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設(shè)計(jì)汽車(chē)電源時(shí)需考慮的問(wèn)題
選擇汽車(chē)電源集成電路時(shí)，常常忽視的不是數(shù)據(jù)表上的規(guī)格，而是元器件在最終設(shè)計(jì)中的工作方式。這是因?yàn)閿?shù)據(jù)表中涵蓋了集成電路的性能，但并沒(méi)有說(shuō)明元件如何在閉環(huán)系統(tǒng)中工作，以及如何與系統(tǒng)中的其他元件相互作用。在為汽車(chē)設(shè)計(jì)選擇前端電源時(shí)，這一點(diǎn)顯得尤為重要。與電池直接連接的電源需要效率...
2021-05-12
電路設(shè)計(jì) 汽車(chē)電源
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使用寬頻VIN集成降壓器和LDO為汽車(chē)充電的原理（上）
近些年來(lái)，車(chē)用電子設(shè)備在汽車(chē)系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的重要性越來(lái)越大。您可能也會(huì)經(jīng)常聽(tīng)說(shuō)，汽車(chē)擁有的越來(lái)越多的便利功能，更先進(jìn)的信息娛樂(lè)、駕駛員輔助系統(tǒng)以及無(wú)人駕駛車(chē)領(lǐng)域的長(zhǎng)足進(jìn)步。為推動(dòng)汽車(chē)系統(tǒng)的創(chuàng)新，必須優(yōu)化每一個(gè)新設(shè)備的體積，以滿足越發(fā)嚴(yán)苛的設(shè)計(jì)要求。但這對(duì)為各種設(shè)備供電的樹(shù)狀電源網(wǎng)...
2021-05-11
降壓器 LDO 汽車(chē)充電
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為混合動(dòng)力車(chē)輛和電動(dòng)車(chē)輛內(nèi)的電子元器件供電
混合動(dòng)力車(chē)輛 (HEV) 和電動(dòng)車(chē)輛 (EV) 電力電子元器件被設(shè)計(jì)用來(lái)在正常工作模式下，將電能從高壓電池 (400V/600) 提供給低壓電池 (12V)。此外，這些汽車(chē)電力電子元器件必須能夠進(jìn)行雙向的DC/DC轉(zhuǎn)換，以便在緊急狀態(tài)下，當(dāng)HEV/EV需要啟動(dòng)升壓時(shí)，由低壓電池為高壓電池供電。換句話說(shuō)，這個(gè)雙向設(shè)計(jì)將...
2021-05-11
混合動(dòng)力車(chē)輛 電動(dòng)車(chē) 電子元器件 供電
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為反向極性保護(hù)設(shè)計(jì)一個(gè)電路
反向極性解決方案被看成是一個(gè)迫不得已、不得不做的事情。例如，在汽車(chē)系統(tǒng)中，搭線啟動(dòng)期間，防止電池反接或者電纜反向連接很重要，然而系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員也必須忍受反向極性保護(hù)出現(xiàn)時(shí)的功率損耗。通常情況下，一提到防止反向極性情況，工程師的腦海中首先想到的就是二極管。
2021-05-11
反向極性保護(hù) 電路設(shè)計(jì)
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