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2020第三屆上海國際汽車智能座艙技術(shù)創(chuàng)新展覽會揚(yáng)帆起航
隨著人工智能和車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展，未來汽車發(fā)展方向也朝著時間更長、層次更深、頻率更高的人機(jī)交互方向發(fā)展，快速發(fā)展的座艙電子有望作為人機(jī)交互的中樞，滿足乘客最終駕駛體驗。汽車人機(jī)交互方式正處于變革的前夕，多屏駕駛艙有望重新定義人機(jī)交互，逐漸成為人機(jī)交互的體驗核心。
2019-12-11
車聯(lián)網(wǎng) 汽車智能
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如何用隔離式柵極驅(qū)動器和LT3999 DC/DC轉(zhuǎn)換器驅(qū)動1200 V SiC電源模塊？
本應(yīng)用筆記展示了ADuM4136 柵極驅(qū)動器的優(yōu)勢，這款單通道器件的輸出驅(qū)動能力高達(dá)4 A，最大共模瞬變抗擾度(CMTI)為150 kV/μs，并具有包括去飽和保護(hù)的快速故障管理功能。
2019-12-10
柵極驅(qū)動器 LT3999 DC/DC 轉(zhuǎn)換器 SiC電源模塊
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雙AMR電機(jī)位置傳感器，適用于安全性至關(guān)重要的應(yīng)用
本文就我們在朝著半自動駕駛和全自動駕駛發(fā)展期間出現(xiàn)的汽車電氣化趨勢，尤其是，為了讓電子轉(zhuǎn)向助力(EPS)和電子制動系統(tǒng)滿足必要的安全標(biāo)準(zhǔn)，以確保無人駕駛汽車的安全性和可靠控制時需要作出的改變提供一些見解。
2019-12-10
AMR 電機(jī) 位置傳感器
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變頻器的輸出頻率調(diào)高，那么輸出電壓將如何提高？
變頻器調(diào)頻的過程中，芯片會自動調(diào)整輸出電壓，讓兩者保持一定的比例，變頻器控制的過程中，電壓/頻率的比值，需要保持一定值，否則電機(jī)可能會因為磁通飽和問題而發(fā)熱無力，無法長期工作。
2019-12-09
變頻器 輸出頻率 輸出電壓
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韓國LG將關(guān)閉PCB業(yè)務(wù)，國內(nèi)多家中小PCB廠商破產(chǎn)，為何？
不僅僅是韓國LG因銷量下滑關(guān)閉PCB業(yè)務(wù)，就在前幾日，PCB廠商惠州科翰發(fā)電子發(fā)出破產(chǎn)公告。今年5月底，東莞市璟卓電子有限公司發(fā)布了一則關(guān)于公司準(zhǔn)備啟動破產(chǎn)清算的通知。
2019-12-09
LG PCB廠商
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貿(mào)澤電子新品推薦：2019年11月
2019年12月5日 – 致力于快速引入新產(chǎn)品與新技術(shù)的業(yè)界知名分銷商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics)，首要任務(wù)是提供來自800多家知名廠商的新產(chǎn)品與技術(shù)，幫助客戶設(shè)計出先進(jìn)產(chǎn)品，并加快產(chǎn)品上市速度。貿(mào)澤只為客戶提供通過全面認(rèn)證的原廠產(chǎn)品，并提供全方位的制造商可追溯性。
2019-12-05
貿(mào)澤電子 新品
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減少放大器尺寸、降低熱負(fù)荷，這些汽車音頻注意事項你都get了嗎？
集成在信息娛樂系統(tǒng)中的音頻解決方案可能有所不同，有典型的四音頻通道（兩個音箱在前，兩個音箱在后），也有無需外部放大器即可驅(qū)動6或8個總揚(yáng)聲器的新型解決方案。
2019-12-05
放大器 尺寸 熱負(fù)荷 汽車音頻 注意事項
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全面分析IGBT各種知識點
IGBT(絕緣柵雙極型晶體管），是由 BJT(雙極結(jié)型晶體三極管) 和 MOS(絕緣柵型場效應(yīng)管) 組成的復(fù)合全控型-電壓驅(qū)動式-功率半導(dǎo)體器件，其具有自關(guān)斷的特征。簡單講，是一個非通即斷的開關(guān)。
2019-12-03
IGBT
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自動駕駛系統(tǒng)如何跨越LFM這道坎？
在數(shù)碼相機(jī)和智能手機(jī)的推動下，相機(jī)技術(shù)已有了顯著的進(jìn)步。這在汽車應(yīng)用上尤其具有挑戰(zhàn)性，但單臺備份攝像頭的時代將不復(fù)存在，先進(jìn)的駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)和自動駕駛汽車使用的攝像頭顯著增加了分散在一輛車上的攝像頭數(shù)量。在一個為拖車設(shè)計的消費者系統(tǒng)中，包含了19個攝像頭，使用了先進(jìn)的處理...
2019-12-02
自動駕駛 系統(tǒng) LFM
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