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汽車電子

電容型高功率脈沖電源控制電路的設(shè)計及改進(jìn)

本文論述了電容型高功率脈沖電源中控制電路的基本功能。指出控制電路設(shè)計選用固態(tài)繼電器主要原因是其具有優(yōu)良的抗震動性能。采用經(jīng)驗(yàn)法設(shè)計了控制電路，并通過試用改進(jìn)了控制電路。設(shè)計的控制電路滿足了電熱化學(xué)炮與高功率脈沖電源實(shí)用化一體集成需要。

2012-02-06

脈沖電源控制電路

小功率開關(guān)電源的傳導(dǎo)干擾分析及抑制措施

針對便攜式小功率開關(guān)電源領(lǐng)域中，由于受體積和成本壓力限制而無法增加電磁兼容專用濾波器，導(dǎo)致電源電磁兼容性較差的問題，本文首先分析了開關(guān)電源機(jī)理和傳導(dǎo)干擾信號的種類和來源；然后對“整流濾波電路設(shè)計、高頻變壓器和鉗位二極管選型、線路板布局”等方面問題進(jìn)行了研究，得出了在不增加額外電...

2012-02-06

開關(guān)電源傳導(dǎo)干擾電磁兼容 EMC

MOSFET逆變模塊的電氣設(shè)計及應(yīng)用考慮

本文介紹新型的MOSFET逆變模塊，用于驅(qū)動風(fēng)扇和水泵中的小型直流無刷電機(jī)。這種功率模塊集成了6個MOSFET和相應(yīng)的高壓柵極驅(qū)動電路 (HVIC)。通過使用專門設(shè)計的MOSFET和HVIC，該模塊能提供最小的功耗和最佳的電磁兼容 (EMC) 特性。本文將探討這種逆變模塊在電機(jī)驅(qū)動應(yīng)用中所涉及的封裝設(shè)計、MOSFET和...

2012-02-03

MOSFET 逆變模塊

功率開關(guān)對電源效率的影響分析

高頻開關(guān)電源運(yùn)行(電子)允許使用小型被動元件、硬開關(guān)模式會導(dǎo)致開關(guān)損耗增加，以減少高頻轉(zhuǎn)換開關(guān)損耗，產(chǎn)業(yè)發(fā)展軟交換技術(shù)，負(fù)載諧振技術(shù)和零電壓轉(zhuǎn)換技術(shù)被廣泛地使用著。這里有負(fù)載諧振技術(shù)使用電容和電感整個天線的諧振特性在轉(zhuǎn)換期間，開關(guān)頻率作為輸入電壓和電流的變化。

2012-02-03

功率開關(guān) 電源效率開關(guān)電源

MAX16919/MAX16969：Maxim高速USB保護(hù)器為移動互聯(lián)提供汽車級保護(hù)

Maxim Integrated Products, Inc 推出高速USB 2.0汽車級保護(hù)器 MAX16919/MAX16969，器件具有iPod?/iPhone?快充檢測和USB主機(jī)充電器檢測功能，適用于所有USB設(shè)備。該系列保護(hù)器的快充檢測功能支持高速USB (480Mbps)和全速USB (12Mbps)工作，使用戶即使在駕駛中也能夠方便地對其USB設(shè)備進(jìn)行充電。

2012-02-03

MAX16919 MAX16969 Maxim USB保護(hù)器

傳感器商機(jī)大汽車MEMS在逆境中強(qiáng)勁增長

2011年汽車MEMS傳感器與激勵器的表現(xiàn)比預(yù)期中要好很多，大大超出期望值，盡管受到日本大地震泰國洪災(zāi)等不利因素影響。MEMS壓力傳感器相比傳統(tǒng)壓力傳感器具有體積小和成本低的顯著優(yōu)點(diǎn)，因此未來的市場應(yīng)用需求量相當(dāng)大。

2012-02-03

傳感器汽車 MEMS

多模式開關(guān)電源控制器供電系統(tǒng)設(shè)計

針對降低多模式開關(guān)電源控制芯片在輕載與待機(jī)工作模式下功耗，提高其全負(fù)載條件下工作效率的需要，本文提出一種開關(guān)電源控制芯片供電系統(tǒng)的設(shè)計方案，實(shí)現(xiàn)了其在啟動、關(guān)斷、重載、輕載以及待機(jī)等各種工作情況下的高效率低功耗工作。

2012-02-02

多模式開關(guān)電源控制器供電系統(tǒng)

軟開關(guān)半橋DC/DC變換器的PWM 控制策略分析

文章根據(jù)控制型軟開關(guān)半橋DC/DC變換器的定義，總結(jié)和歸納了4種控制型軟開關(guān)半橋DC/DC變換器的PWM 控制策略和緩沖型軟開關(guān)半橋DC/DC變換器對稱PWM 控制策略。對上述PWM 控制策略進(jìn)行了深入分析和綜合比較，為選擇具體應(yīng)用場合提供了依據(jù)。

2012-02-02

軟開關(guān) DC/DC變換器 PWM控制

一款電動車控制器電路的分析與改進(jìn)

本文對于電動車行駛中“過沖”現(xiàn)象從硬件和軟件兩方面入手進(jìn)行了改進(jìn)。對于硬件的改進(jìn)，應(yīng)該使用雙閉環(huán)控制。對于軟件的改進(jìn)，通過判斷是否為“過沖”來選擇不同的程序運(yùn)行。對于“過沖”情況使用“定速控制”，對于非“過沖”情況，使用“調(diào)速控制”。

2012-02-02

電動車控制器控制器電路