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車載信息娛樂系統(tǒng)之USB端口失效分析
隨著車機的不斷升級換代,車內(nèi)外的科技感越來越強。其中給我們最大的感受就是汽車的功能越來越多,并且越來越智能了。實現(xiàn)這些功能是得益于我們的中控信息系統(tǒng)的不斷發(fā)展,而中控系統(tǒng)的可靠性與穩(wěn)定性將決定我們用戶的駕駛體驗與用車安全。
2023-07-13
車載信息娛樂 USB端口 失效
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比較兩種并聯(lián)驅(qū)動方式對功率回路耦合特性分析
隨著電力電子應(yīng)用越發(fā)趨于高壓與高功率密度,單個模塊已經(jīng)無法滿足其需求,功率器件的并聯(lián)應(yīng)用由于其經(jīng)濟性與可行性成為了解決該矛盾的有效方法。然而,并聯(lián)系統(tǒng)的總體布局無法達到完全的對稱,使得理想化的靜、動態(tài)電流分布難以實現(xiàn)進而限制了并聯(lián)器件的利用率。
2023-07-12
并聯(lián)驅(qū)動 功率回路耦合
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電路中的穩(wěn)壓器有什么作用?如何連接穩(wěn)壓器?
我們在開發(fā)電子產(chǎn)品的時候,電路經(jīng)常會用到穩(wěn)壓器。簡單來講,穩(wěn)壓器是將電壓轉(zhuǎn)換為較低(或較高)電平的組件。比如想做一個便攜式USB充電器,如果你想使用9V電池,但電路中需要5V,你就可以使用一個穩(wěn)壓器,將9V作為輸入并穩(wěn)定的輸出5V電壓。
2023-07-12
穩(wěn)壓器 連接穩(wěn)壓器
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串行器應(yīng)用之如何將攝像頭的RGB或YUV輸出轉(zhuǎn)換成RGB數(shù)據(jù)?
串行器可以連接并控制攝像頭IC,ADI的這類器件包括MAX9257 (帶有半雙工UART/I2C控制通道)、MAX9259和MAX9263 (兩款均帶有全雙工同步控制通道),MAX9263還支持寬帶數(shù)字內(nèi)容保護(HDCP)。本應(yīng)用筆記介紹如何將攝像頭的RGB或YUV輸出轉(zhuǎn)換成標準顯示器接受的RGB數(shù)據(jù)。
2023-07-10
串行器應(yīng)用 攝像頭 RGB YUV輸出 RGB數(shù)據(jù)
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真雙極性輸入、全差分輸出ADC驅(qū)動器設(shè)計
數(shù)據(jù)采集和通用測試測量設(shè)備中使用的精密信號鏈必須適應(yīng)寬廣的輸入電平范圍。信號鏈可能需要提供高輸入阻抗,同時支持增益和衰減,并調(diào)整共模電平以確保信號落在ADC的適當輸入范圍內(nèi)。
2023-07-10
真雙極性輸入 全差分輸出 ADC驅(qū)動器
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PCB傳統(tǒng)四層堆疊的缺點
如果層間電容不夠大,電場將分布在電路板相對較大的區(qū)域上,從而層間阻抗減小,返回電流可以流回頂層。在這種情況下,該信號產(chǎn)生的場可能會干擾附近改變層的信號的場。這根本不是我們所希望的。不幸的是,在 0.062 英寸的 4 層板上,各層之間的距離較遠(至少 0.020 英寸,如圖 1 和圖 2 所示),并...
2023-07-07
PCB 四層堆疊
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橋田智能推出創(chuàng)新產(chǎn)品電極帽整形機 大幅提升電極帽壽命和焊接質(zhì)量
近日,上海橋田智能設(shè)備有限公司(簡稱:橋田智能)推出全新一代電極帽整形機,該產(chǎn)品將顛覆以往的切削修磨方式,采用磨削工藝,實現(xiàn)研磨整形。
2023-07-06
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補償 EMI 濾波器 X 電容對有源 PFC 功率因數(shù)的影響
現(xiàn)代開關(guān)模式電源使用 X 電容器和 Y 電容器與電感器的組合來過濾共模和差模 EMI。濾波器元件位于任何有源(或無源)功率因數(shù)校正 (PFC) 電路的前面(圖 1),因此 EMI 濾波器的電抗對功率因數(shù) (PF) 造成的任何失真都會改變甚至完美的功率因數(shù)校正 (PFC) 電路。修正了電壓-電流關(guān)系。
2023-07-06
EMI 濾波器 X 電容 PFC 功率
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耗盡型功率MOSFET:被忽略的MOS產(chǎn)品
功率MOSFET最常用于開關(guān)型應(yīng)用中,發(fā)揮著開關(guān)的作用。然而,在諸如SMPS的啟動電路、浪涌和高壓保護、防反接保護或固態(tài)繼電器等應(yīng)用中,當柵極到源極的電壓VGS為零時,功率MOSFET需要作為?!伴_”開關(guān)運行。在VGS=0V時作為常 "開 "開關(guān)的功率MOSFET,稱為耗盡型(depletion-mode ) MOSFET。
2023-07-04
功率MOSFET 浪涌保護 高壓保護
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