-
意法半導(dǎo)體推出STM32微處理器專用高集成度電源管理芯片
意法半導(dǎo)體 STM32MP2 微處理器配套電源管理芯片STPMIC25 現(xiàn)已上市。新產(chǎn)品在一個(gè)便捷封裝內(nèi)配備 16 個(gè)輸出通道,可為MPU的所有電源軌以及系統(tǒng)外設(shè)供電,完成硬件設(shè)計(jì)僅需要少量的外部濾波和穩(wěn)定功能組件。評(píng)估板STEVAL-PMIC25V1現(xiàn)已上市,開發(fā)者可立即開始開發(fā)應(yīng)用。
2024-10-18
意法半導(dǎo)體 STM32 微處理器 電源管理芯片
-
電源分配網(wǎng)絡(luò)的瞬態(tài)電流變化對(duì)直流電源有何影響
每當(dāng)電路或系統(tǒng)狀態(tài)改變時(shí),就會(huì)出現(xiàn)瞬態(tài)響應(yīng),此時(shí)系統(tǒng)會(huì)進(jìn)入一種新的穩(wěn)定狀態(tài)。有時(shí),系統(tǒng)中的瞬態(tài)響應(yīng)非??觳⑶伊鲿?,以至于無(wú)法察覺。在其他情況下,瞬態(tài)響應(yīng)表現(xiàn)為信號(hào)電平出現(xiàn)大幅波動(dòng),這種過(guò)渡期間的信號(hào)是無(wú)法識(shí)別的。高速 PCB 設(shè)計(jì)的一個(gè)主要目標(biāo)是防止不必要的瞬態(tài)行為對(duì)器件造成影響,...
2024-10-16
電源分配網(wǎng)絡(luò) 瞬態(tài)電流 直流電源
-
使用差分來(lái)測(cè)試開關(guān)模式電源
在從墻壁插座到被供電設(shè)備的過(guò)程中,電力通常通過(guò)開關(guān)模式電源,其中交流信號(hào)在到達(dá)設(shè)備之前被整流為直流。之后,直流信號(hào)(通常為 5 V)被傳遞到設(shè)備 PC 板上的 DC-DC 轉(zhuǎn)換器,以將各種電壓饋送到設(shè)備供電網(wǎng)絡(luò)的分支。讓我們看一下與測(cè)試開關(guān)模式電源相關(guān)的一些測(cè)量技術(shù)和注意事項(xiàng)。
2024-10-14
差分 測(cè)試 開關(guān)模式電源
-
歐盟關(guān)于待機(jī)功耗的法規(guī)限制愈發(fā)嚴(yán)格:簡(jiǎn)單的新型電源IC能否滿足需求?
根據(jù)歐盟(EU)的研究,2015 年家用設(shè)備在關(guān)閉或待機(jī)模式下的年能耗估計(jì)為 59.4 TWh。這種電能浪費(fèi)導(dǎo)致了 2380 萬(wàn)噸二氧化碳當(dāng)量的溫室氣體的排放?,F(xiàn)在,設(shè)備制造商必須設(shè)計(jì)產(chǎn)品以將待機(jī)功耗控制在嚴(yán)格的限制范圍內(nèi)。但這并不總是一項(xiàng)復(fù)雜而昂貴的工作:正如本文所解釋,在AC-DC電源轉(zhuǎn)換器中添加一...
2024-10-11
歐盟 待機(jī)功耗 電源IC
-
聊一聊步進(jìn)電機(jī)的幾件事
對(duì)于步進(jìn)電機(jī),每輸入一個(gè)脈沖信號(hào),轉(zhuǎn)子就轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)角度或前進(jìn)一步。其輸出的角位移或線位移與輸入的脈沖數(shù)成正比,轉(zhuǎn)速與脈沖頻率成正比。因此,步進(jìn)電動(dòng)機(jī)又稱脈沖電動(dòng)機(jī)。
2024-10-11
步進(jìn)電機(jī)
-
面向新太空應(yīng)用的 DC-DC 轉(zhuǎn)換器
小型衛(wèi)星收集的能量較少,隨著運(yùn)營(yíng)商越來(lái)越多地使用更快速的板載處理,應(yīng)盡可能多地將電力預(yù)算分配給有效載荷。傳統(tǒng)的配電架構(gòu)包括一個(gè)隔離式 DC-DC 轉(zhuǎn)換器(用來(lái)降低外部母線輸入電壓),然后是本地化的負(fù)載點(diǎn)(POL)轉(zhuǎn)換器;但由于 I2R 損耗較大,這種架構(gòu)變得效率低下。為了完成新一代太空任務(wù),...
2024-10-10
新太空應(yīng)用 DC-DC 轉(zhuǎn)換器
-
“源”察秋毫,基于納米發(fā)電機(jī)的高熵能源微弱信號(hào)測(cè)試
基于納米發(fā)電機(jī)的高熵能源可以很好實(shí)現(xiàn)能源的供給。未來(lái),在能源互聯(lián)網(wǎng)、智能電網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、生物醫(yī)學(xué)、無(wú)線通信和無(wú)線傳感等領(lǐng)域,納米發(fā)電機(jī)都將有更廣泛應(yīng)用。
2024-10-08
納米發(fā)電機(jī) 智能電網(wǎng) 信號(hào)測(cè)試 納米發(fā)電機(jī)
-
優(yōu)化電源管理芯片 擁抱汽車電氣化新時(shí)代
隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展和科技的迅速迭代,汽車電氣化已成為未來(lái)發(fā)展的主要趨勢(shì)。電源管理芯片作為汽車電氣化的核心組成部分,正扮演著越來(lái)越重要的角色,市場(chǎng)規(guī)模逐步擴(kuò)大的同時(shí)呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭。為應(yīng)對(duì)變化的電氣化市場(chǎng)需求,電源管理芯片行業(yè)正在不斷推出更加高效、安全、小型化的產(chǎn)品。全...
2024-09-28
電源管理 芯片 汽車 電氣化
-
【PSIJ測(cè)試應(yīng)用方案】探索PSIJ之謎—由電源引起的高速信號(hào)抖動(dòng)
PSIJ(Power Supply Induced Jitter)是指由電源因素導(dǎo)致的信號(hào)中抖動(dòng)。這種抖動(dòng)可能導(dǎo)致信號(hào)失真、數(shù)據(jù)傳輸錯(cuò)誤,甚至影響整個(gè)系統(tǒng)的可靠性和性能。如圖1示,顯示一高速總線信號(hào)(HSS)受到其供電電源(Power Supply)的影響,其高速信號(hào)速率變化的規(guī)律與Power Supply存在一定的關(guān)聯(lián)性,眼圖分析也存在...
2024-09-26
PSIJ 測(cè)試應(yīng)用 電源 高速信號(hào)抖動(dòng)
- 5mW待機(jī)功耗突圍戰(zhàn)!AC-DC電源待機(jī)功耗逼近物理極限
- 華為、地平線、大眾等企業(yè)引領(lǐng)汽車技術(shù)變革,來(lái)AMTS 2025了解更多汽車行業(yè)發(fā)展前景
- 關(guān)稅風(fēng)暴下車企們的生存法則:漲價(jià)+清庫(kù)+轉(zhuǎn)產(chǎn)三軸突圍
- 從智能座艙到駕控大腦:AMTS帶你暢游上海車展黑科技海洋
- 智能無(wú)線工業(yè)傳感器設(shè)計(jì)完全指南
- 硅光技術(shù)新突破:意法半導(dǎo)體PIC100開啟數(shù)據(jù)中心高能效時(shí)代
- 新唐科技以AI、新能源、汽車電子新品引領(lǐng)行業(yè)未來(lái),巡回發(fā)布會(huì)完美收官!
- 新唐科技以AI、新能源、汽車電子新品引領(lǐng)行業(yè)未來(lái),巡回發(fā)布會(huì)完美收官!
- 硅光技術(shù)新突破:意法半導(dǎo)體PIC100開啟數(shù)據(jù)中心高能效時(shí)代
- 從智能座艙到駕控大腦:AMTS帶你暢游上海車展黑科技海洋
- 關(guān)稅風(fēng)暴下車企們的生存法則:漲價(jià)+清庫(kù)+轉(zhuǎn)產(chǎn)三軸突圍
- 華為、地平線、大眾等企業(yè)引領(lǐng)汽車技術(shù)變革,來(lái)AMTS 2025了解更多汽車行業(yè)發(fā)展前景
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall