-
運算放大器 -工業(yè)控制精度的應(yīng)用需求
工業(yè)電子控制的發(fā)展要求有測量和精確控制設(shè)備位置、角度和旋轉(zhuǎn)的能力。這些應(yīng)用，如裝配機器人、表面和閥門致動器，不僅有潛力提供更高質(zhì)量的成品，還可以讓工人從惡劣的環(huán)境中撤離，提高安全。
2021-05-03
運算放大器 工業(yè)控制精度 應(yīng)用需求
-
CTSD精密ADC — 第2部分：為信號鏈設(shè)計人員介紹CTSD架構(gòu)
本文將采用一種與傳統(tǒng)方法不同的方式介紹連續(xù)時間Σ-Δ (CTSD) ADC技術(shù)，以便信號鏈設(shè)計人員了解這種簡單易用的新型精密ADC技術(shù)，將其想像成一個連接了某些已知組件的簡單系統(tǒng)。在 第1部分，我們主要介紹了現(xiàn)有信號鏈設(shè)計的關(guān)鍵挑戰(zhàn)，利用精密CTSD ADC，在實現(xiàn)高精度的同時還可保持連續(xù)時間信號完整性...
2021-05-01
ADC 信號鏈設(shè)計 CTSD架構(gòu)
-
理解汽車音頻放大器系統(tǒng)需求——第1部分
各種型號和價格的汽車正在提供越來越多的娛樂和信息，以提升駕駛和乘車體驗。如今工廠安裝的主機通常將娛樂、多媒體和驅(qū)動程序信息集成到一個模塊中；它們提供AM/FM和衛(wèi)星無線電、音樂和視頻CD/DVD播放、導(dǎo)航系統(tǒng)、數(shù)據(jù)和多媒體端口（USB、藍(lán)牙、線路輸入、線路輸出、視頻輸入）、以及普通車輛狀態(tài)...
2021-05-01
汽車 音頻放大器 系統(tǒng)需求
-
毫微功耗運算放大器的直流增益
運算放大器(op amp)的高精度和高速度直接影響著功耗的量級。電流消耗降低則增益帶寬減少；相反，偏移電壓降低則電流消耗增大。
2021-05-01
毫微功耗 運算放大器 直流增益
-
如何使用納米功率EMI耐受型運算放大器改善IoT設(shè)計
物聯(lián)網(wǎng)（IoT）應(yīng)用的設(shè)計者有兩個主要關(guān)注點：管理電源以最大限度地延長電池壽命，并確?？煽康牟僮鞣乐垢鞣N電磁干擾（EMI）。物聯(lián)網(wǎng)革命將導(dǎo)致部設(shè)數(shù)十億電池和線路供電的連接設(shè)備，其中包括許多無線設(shè)備。所有這些設(shè)備都在爭奪同一頻率頻譜。這將產(chǎn)生越來越嘈雜的環(huán)境，其中電磁波從多個源輻射。...
2021-05-01
納米功率EMI 運算放大器 IoT 設(shè)計
-
ADI推進(jìn)氣候戰(zhàn)略，承諾到2050年實現(xiàn)凈零排放
中國，北京——2021年4月21日——Analog Devices, Inc. (Nasdaq: ADI)宣布推進(jìn)公司氣候戰(zhàn)略，承諾到2030年實現(xiàn)碳中和，到2050年實現(xiàn)凈零排放。作為實現(xiàn)公司凈零排放發(fā)展規(guī)劃的一部分，ADI加入了聯(lián)合國“企業(yè)雄心助力1.5°C限溫目標(biāo)行動”（Business Ambition for 1.5°C），并承諾設(shè)定符合科學(xué)碳目標(biāo)倡議(SB...
2021-04-22
ADI 氣候戰(zhàn)略 凈零排放
-
【示波器旅行指南 | 工程師如何開啟一場說走就走的旅行？】之二：愜意“乘機”不動怒
以太網(wǎng)的智能識別身份信息，快速通過安檢；借助USB2.0快速通道及時到達(dá)候機口，買杯咖啡，剛好等登機；DDR3航班能夠?qū)⒙烦虝r間縮短三分之一，更快到達(dá)目的地；航行中實時探測到微小氣流顛簸，借助電子設(shè)備及時調(diào)整飛行姿勢，小泰完全不受影響；帶上新買的降噪耳機欣賞音樂，享受安全舒適的旅行...
2021-04-21
示波器
-
從幾款核心器件下手，分析如何構(gòu)建儀表級毫米波發(fā)射信號鏈
在萬物互聯(lián)的時代，市場對更高帶寬的需求是永無止境的?，F(xiàn)在，范圍約在20GHz至110GHz之間的毫米波頻率變得越來越受歡迎，因為在毫米波頻率下可以獲得更高的帶寬。隨著半導(dǎo)體技術(shù)不斷發(fā)展，可供使用的毫米波頻率器件也變得越來越多，但是，毫米波器件的測試測量儀器儀表可能非常復(fù)雜。如何使儀器儀表...
2021-04-19
核心器件 毫米波 發(fā)射信號鏈
-
可變步長的多通道主動噪聲控制算法分析
所有的聲音均是由一系列不同頻率的聲信號混合而成，如果可以人為地生成一種聲音，其頻率與所要消除的噪聲完全一樣，只是相位與之相反就可以將這噪聲完全抵消掉。主動噪聲控制(ANC) 就是在設(shè)備中加入了對噪聲分析的電路，并通過控制器快速運算分析，產(chǎn)生可以抵消外界噪聲的人為聲信號，通過揚聲器將...
2021-04-19
主動噪聲控制
- 聚合物電容全景解析：從納米結(jié)構(gòu)到千億市場的國產(chǎn)突圍戰(zhàn)
- 超300cd亮度+毫米級光域！艾邁斯歐司朗SYNIOS P2720重構(gòu)車燈微光學(xué)架構(gòu)
- 從存儲轉(zhuǎn)發(fā)到AI自治：以太網(wǎng)交換機的四階技術(shù)躍遷
- 驅(qū)動器技術(shù)全景圖：從原理到國產(chǎn)替代的破局之路
- 奇瑞羅姆技術(shù)共創(chuàng)日，共繪汽車電子未來藍(lán)圖
- 隔離式柵極驅(qū)動器核心技術(shù)全景：安全、能效與國產(chǎn)破局路徑
- 三新驅(qū)動西部崛起：第十三屆西部電子信息博覽會成都盛大啟幕
- 低空經(jīng)濟引爆千萬億賽道！2025無人機市場三大顛覆性趨勢
- 步進(jìn)電機驅(qū)動器技術(shù)演進(jìn)：從基礎(chǔ)驅(qū)動到智能閉環(huán)控制
- 集成化與智能化：國產(chǎn)有刷電機驅(qū)動芯片的技術(shù)躍遷與應(yīng)用突圍
- 從方波到矢量控制：BLDC電機驅(qū)動器的國產(chǎn)化進(jìn)階之路
- 力芯微ET6416 vs TI TPS25946：系統(tǒng)級芯片設(shè)計的兩種路徑
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
