電動汽車構(gòu)成了未來實現(xiàn)可持續(xù)交通部門的有前途技術(shù)的主要部分。AC/DC 轉(zhuǎn)換器是擴展和改進 EV 功能的骨干組件。本文概述了 AC/DC 轉(zhuǎn)換器、充電站類型、傳統(tǒng)兩電平 (2L) AC/DC 轉(zhuǎn)換器面臨的問題以及使用多電平轉(zhuǎn)換器 (MLC) 的重要性。
2023-03-16
快速充電站 AC/DC轉(zhuǎn)換器
多年來,薄膜電容一直用作EMI濾波器中的X和Y 電容,并大量應(yīng)用在工業(yè)和消費者應(yīng)用中。了解不同材料薄膜電容特性,有助于更快地找到合適的薄膜電容。
薄膜電容 關(guān)鍵特性
NCP51820 是一款 650 V、高速、半橋驅(qū)動器,能夠以高達 200 V/ns 的 dV/dt 速率驅(qū)動氮化鎵(以下簡稱“GaN”)功率開關(guān)。之前我們簡單介紹過氮化鎵GaN驅(qū)動器的PCB設(shè)計策略概要,本文將為大家重點說明利用 NCP51820 設(shè)計高性能 GaN 半橋柵極驅(qū)動電路必須考慮的 PCB 設(shè)計注意事項。
GaN 驅(qū)動器 PCB設(shè)計
擴大和升級電動汽車 (EV) 和其他動力移動應(yīng)用的充電基礎(chǔ)設(shè)施對于提高社會接受度至關(guān)重要。實施強大、有效的 EV 充電系統(tǒng)是解決范圍焦慮和充電速度等問題的方法。市場機會正在增長,預(yù)計到 2025 年電動汽車充電裝置將超過 900 萬臺。本文探討了基于 AMR 的電流傳感如何使電動汽車和相關(guān)充電基礎(chǔ)設(shè)施...
2023-03-15
AMR 電流感應(yīng) 電動汽車充電
汽車電氣化時代已經(jīng)到來,隨之帶來了一波創(chuàng)新技術(shù)的進步。然而,在采用這些技術(shù)時,安全是最需要考慮的因素之一。當(dāng)今,電動汽車市場的需求和發(fā)展趨向于減少充電時間、增加行駛里程,以及質(zhì)量更好的新型電動汽車。然而,減少充電時間就必須采用更高的系統(tǒng)電壓,增加里程將導(dǎo)致更高的工作電流。這些...
電動汽車 快充 電路保護
2023年3月14日 – 專注于推動行業(yè)創(chuàng)新的知名新品引入 (NPI) 分銷商?貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 宣布與TE Connectivity聯(lián)手推出一本全新電子書,重點介紹車隊遠程信息處理固有的設(shè)計挑戰(zhàn)。在《7 Experts on Design Considerations for Fleet Telematics》(7位專家聯(lián)手獻策:車隊遠程信息處理的設(shè)...
2023-03-14
TE 貿(mào)澤 遠程信息處理
車對萬物 (V2X) 是一種車輛技術(shù)的總稱。它允許車輛與周圍的環(huán)境進行通信,包括自行車、摩托車和其它車輛。為將其實現(xiàn),無論是車內(nèi)還是車外,來自傳感器和其他來源的信息都通過低延遲、高可靠性的鏈路傳播,這最終將有助于實現(xiàn)完全自動駕駛。
無縫通信 無干擾 車對萬物
由工信部和深圳市人民政府主辦的2023年中國電子信息博覽會(以下簡稱:CITE2023)將于2023年4月7日-9日在深圳福田會展中心五層會議室牡丹廳舉行。
CITE 電子元器件 供應(yīng)鏈
氣候變暖、自然資源稀缺和污染是全世界都在面臨的日益嚴重的環(huán)境問題。電動單車是一種可以替代傳統(tǒng)內(nèi)燃機汽車的綠色節(jié)能工具,是緩解環(huán)境問題的解決方案之一。中國是全球最大的電動單車市場,銷量由 2017 年的 3050 萬輛增長至 2021 年的 4980 萬輛,復(fù)合年增長率為 13.0%,并在 2021 年占據(jù)全球總...
電動單車 DC/DC 轉(zhuǎn)換器
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