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互連技術(shù)

三極管電路輸入電壓阻抗

利用三極管，?搭建單管共射反向放大器，?放大器的增益與多個(gè)因素有關(guān)系，也和輸入阻抗成反比。如何來(lái)測(cè)量單管運(yùn)放的輸入阻抗呢？下面在 LTspice中通過(guò)仿真進(jìn)行測(cè)量。

2024-10-27

三極管電路輸入電壓阻抗

低功耗藍(lán)牙賦能的太陽(yáng)鏡為摩托車手提供免分心導(dǎo)航體驗(yàn)

技術(shù)公司Blucap推出了一副可用作摩托車導(dǎo)航平視顯示器(HUD)的太陽(yáng)鏡。輕巧的 “Blucap Moto ”太陽(yáng)鏡集成了Nordic Semiconductor公司的nRF52840 SoC，為太陽(yáng)鏡和騎手的智能手機(jī)以及車把上的遙控配件提供低功耗藍(lán)牙無(wú)線連接。遙控器采用 Nordic 的 nRF52810 SoC 實(shí)現(xiàn)無(wú)線連接。

2024-10-27

低功耗藍(lán)牙摩托車導(dǎo)航處理器

關(guān)于汽車48V電氣架構(gòu)，這些趨勢(shì)值得了解

48 V 系統(tǒng)越來(lái)越普及，未來(lái)車輛可能會(huì)混合使用 12 V、 48 V 和高壓（通常為 400 V 或 800 V）電源網(wǎng)絡(luò)，而且傳統(tǒng)的12 V 配件也逐漸遷移到 48 V 系統(tǒng)，耗電較高的組件首先受到影響，例如電動(dòng)轉(zhuǎn)向 (EPS)、懸掛系統(tǒng)、用于加熱/冷卻車艙和電池組的 HVAC 壓縮機(jī)。

2024-10-26

汽車電氣架構(gòu)

單結(jié)晶體管符號(hào)和結(jié)構(gòu)

請(qǐng)注意，單結(jié)晶體管的符號(hào)看起來(lái)與結(jié)型場(chǎng)效應(yīng)晶體管或 JFET 的符號(hào)非常相似，只是它有一個(gè)代表發(fā)射極 ( E ) 輸入的彎曲箭頭。雖然 JFET 和 UJT 的歐姆通道相似，但其工作方式卻截然不同，不應(yīng)混淆。

2024-10-24

單結(jié)晶體管

聚焦汽車智能化與電動(dòng)化︱AUTO TECH 2025 華南展11月，已全面啟動(dòng)，邀您共精彩！

隨著汽車智能化與電動(dòng)化的迅猛發(fā)展，汽車電子技術(shù)、車用功率半導(dǎo)體技術(shù)、智能座艙技術(shù)、輕量化技術(shù)/材料、軟件定義汽車、EV/HV技術(shù)、測(cè)試測(cè)量技術(shù)以及汽車內(nèi)外飾技術(shù)也迎來(lái)了前所未有的更新與變革。汽車技術(shù)的突破和智能化趨勢(shì)正在推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。在這個(gè)充滿機(jī)遇與挑戰(zhàn)的時(shí)代，加強(qiáng)行業(yè)交流...

2024-10-24

汽車智能化

【“源”察秋毫系列】 Keithley在碳納米管森林涂層纖維復(fù)合材料的應(yīng)用

碳納米管森林由許多垂直生長(zhǎng)的碳納米管組成，看起來(lái)像一個(gè)“森林”，因此得名。每個(gè)碳納米管（CNT）是由單層或多層石墨烯片卷曲形成的圓筒結(jié)構(gòu)，其直徑在納米級(jí)別，長(zhǎng)度可以達(dá)到數(shù)微米甚至數(shù)毫米。碳納米管森林中的這些納米管密集排列，垂直生長(zhǎng)于基底上。

2024-10-23

Keithley 納米涂層纖維復(fù)合材料納米管

團(tuán)體觀展招募！104CEF開啟組團(tuán)觀眾通道，解鎖更多禮遇

第104屆中國(guó)電子展，一個(gè)專注于電子信息全產(chǎn)業(yè)鏈的盛會(huì)，將于2024年11月18日至20日在上海新國(guó)際博覽中心隆重舉行。面對(duì)電子信息產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，第104屆中國(guó)電子展將依托國(guó)內(nèi)龐大的市場(chǎng)需求，積極打造應(yīng)用創(chuàng)新高地、前沿產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)及龍頭企業(yè)合作交流平臺(tái)，旨在進(jìn)一步完善電子信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)鏈，提升...

2024-10-23

104CEF 電子信息

利用 T＆M 解決方案加速電動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

電動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)包括逆變器、電機(jī)和電力電子設(shè)備，是電動(dòng)汽車 (EV) 的。傳動(dòng)系統(tǒng)性能對(duì)加速度、行駛里程和整體駕駛行為有直接影響。在優(yōu)化傳動(dòng)系統(tǒng)性能和確保無(wú)縫車輛系統(tǒng)集成時(shí)，全面的測(cè)量和分析是必不可少的。事實(shí)上，許多其他傳動(dòng)系統(tǒng)組件，例如直流母線電容器、輔助逆變器、電池管理系統(tǒng) (BMS)、...

2024-10-23

電動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)