-
格力成功研制出國(guó)內(nèi)第三代直流變頻技術(shù),可比現(xiàn)有技術(shù)省電50%~80%
日前,格力電器鄭重向業(yè)界宣布,經(jīng)過(guò)其12年潛心研發(fā),成功研制出的擁有100%自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的第三代直流變頻技術(shù)正式命名為“G-Matrik”技術(shù),今后格力變頻空調(diào)將統(tǒng)一張貼“G-Matrik”標(biāo)識(shí),方便消費(fèi)者認(rèn)購(gòu)。
2009-03-25
格力 變頻 空調(diào) 變頻空調(diào) 第三代 大金 G-Matrik
-
中國(guó)鉛酸電池產(chǎn)量高速增長(zhǎng)
中國(guó)是鉛酸電池的生產(chǎn)和消費(fèi)大國(guó):中國(guó)鉛酸蓄電池產(chǎn)量平均以每年高達(dá)20%的速度增長(zhǎng),鉛酸蓄電池產(chǎn)量約占世界產(chǎn)量的1/3,出口量以每年高達(dá)29%速度遞增。目前全球鉛產(chǎn)量增長(zhǎng)主要依賴于中國(guó)產(chǎn)量增長(zhǎng),而消費(fèi)方面,從2007年開始中國(guó)消費(fèi)增長(zhǎng)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)全球鉛消費(fèi)增長(zhǎng)量,預(yù)期2009年全球鉛需求增長(zhǎng)仍然完...
2009-03-24
鉛酸電池 電動(dòng)車 汽車 蓄電池
-
FDMA1024NZ/410NZ:飛兆便攜應(yīng)用高效MicroFET MOSFET
飛兆半導(dǎo)體公司 (Fairchild Semiconductor)推出FDMA1024NZ和FDMA410NZ 雙N溝道和單N溝道MOSFET器件,可為手機(jī)、電動(dòng)牙刷和須刨等應(yīng)用延長(zhǎng)電池壽命。
2009-03-24
FDMA1024NZ FDMA410NZ MicroFET MOSFET
-
第五屆便攜式產(chǎn)品設(shè)計(jì)與電源管理技術(shù)研討會(huì)
第五屆便攜式產(chǎn)品設(shè)計(jì)與電源管理技術(shù)研討會(huì)
2009-03-23
第五屆 便攜式 產(chǎn)品設(shè)計(jì) 電源管理 研討會(huì)
-
第13屆華南地區(qū)工業(yè)控制自動(dòng)化國(guó)際展覽會(huì)
第13屆華南地區(qū)工業(yè)控制自動(dòng)化國(guó)際展覽會(huì)
2009-03-23
第13屆 華南地區(qū) 工業(yè)控制 自動(dòng)化 展覽會(huì)
-
中國(guó)太陽(yáng)能企業(yè)已有80%倒閉 并購(gòu)潮來(lái)到
中國(guó)最大的太陽(yáng)能芯片廠江西賽維(LDK)總裁彭小峰17日參加中國(guó)太陽(yáng)能展時(shí)指出,官方證實(shí)在金融風(fēng)暴下半年內(nèi)已有超過(guò)8成的太陽(yáng)能業(yè)者倒閉,市場(chǎng)將無(wú)可避免的會(huì)出現(xiàn)整并潮以及多晶硅價(jià)格持續(xù)下殺的情況。
2009-03-23
太陽(yáng)能 并購(gòu)潮 多晶硅
-
第十三屆國(guó)際工業(yè)自動(dòng)化與控制技術(shù)展覽會(huì)
第十三屆國(guó)際工業(yè)自動(dòng)化與控制技術(shù)展覽會(huì)
2009-03-22
第十三屆 國(guó)際工業(yè) 自動(dòng)化 控制技術(shù) 展覽會(huì)
-
2009北京國(guó)際太陽(yáng)能產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)
2009北京國(guó)際太陽(yáng)能產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)
2009-03-22
2009 北京 國(guó)際 太陽(yáng)能 產(chǎn)業(yè) 博覽會(huì)
-
提高齒輪電機(jī)的效率
隨著人們對(duì)日益嚴(yán)重的能源危機(jī)的擔(dān)心,電機(jī)效率已經(jīng)成為重要的、適時(shí)的話題。這是因?yàn)殡姍C(jī)用掉了美國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)用電量的63%~70%,占美國(guó)總電能消耗量的23%。但是,到目前為止,大多數(shù)用于改善電機(jī)效率的工作都只集中在電機(jī)總耗電量的1 0 % 左右。原始設(shè)備制造商(OEM)機(jī)械設(shè)計(jì)人員可以為能源節(jié)約做...
2009-03-20
分馬力電機(jī) 三相電 單相電 變頻器 傳動(dòng)效率 馬達(dá) 齒輪
- 線繞電阻技術(shù)解析與選型策略
- 傳感器+AI+衛(wèi)星:貿(mào)澤電子農(nóng)業(yè)資源中心揭秘精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)“黑科技”
- 一文讀懂運(yùn)動(dòng)控制驅(qū)動(dòng)器的技術(shù)邏輯
- 金屬膜電阻技術(shù)解析與產(chǎn)業(yè)應(yīng)用指南
- 雙脈沖測(cè)試系統(tǒng)如何確保晶體管性能可比較性
- 薄膜電阻技術(shù)深度解析與產(chǎn)業(yè)應(yīng)用指南
- 供需博弈加??!Q1面板驅(qū)動(dòng)IC均價(jià)跌1%-3%
- 熱敏電阻技術(shù)全景解析:原理、應(yīng)用與供應(yīng)鏈戰(zhàn)略選擇
- 800V牽引逆變器:解鎖電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航與性能躍升的工程密鑰
- 展位預(yù)定倒計(jì)時(shí)!500+優(yōu)質(zhì)企業(yè)云集,西部地區(qū)不容錯(cuò)過(guò)的電子行業(yè)盛會(huì)!
- EMC與成本雙優(yōu)解 車載燈光域控制器集成方案落地
- 激光雷達(dá)如何破解自動(dòng)駕駛“視覺(jué)困境”?
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall