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Teledyne e2v通過最新的微波數(shù)字轉(zhuǎn)換器推動無線電軟件化
過去的幾十年里,無線電技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、相關(guān)應(yīng)用和互聯(lián)設(shè)備得到了爆炸式的發(fā)展,對數(shù)據(jù)帶寬和吞吐量的要求越來越高。據(jù)統(tǒng)計(jì),45億因特網(wǎng)用戶和迅速發(fā)展的物聯(lián)網(wǎng)(IoT)變革對器件性能要求的年增長速度超過25%1,這是一個巨大的挑戰(zhàn)。當(dāng)今,隨著在家辦公日益普及,地面和空間通訊的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施已投入測試。
2020-06-04
Teledyne e2v 微波數(shù)字轉(zhuǎn)換器 無線電
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漲知識!雷達(dá)頻段的選擇受哪些因素影響?
雷達(dá)頻率的選擇受到若干因素的影響:雷達(dá)性能、雷達(dá)工作環(huán)境、雷達(dá)操作平臺的物理限制以及成本等。用來產(chǎn)生和傳輸射頻功率的硬件尺寸,通常與頻率成反比。對于較低的頻率,硬件往往又大又重;對于較高的頻率,雷達(dá)的尺寸要小些,也因此更加輕便、更省空間。然而,有限的空間需要電子設(shè)備的排列更為...
2020-06-03
雷達(dá)頻段 波束
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聚焦新基建,2020貿(mào)澤電子技術(shù)創(chuàng)新主題周正式啟動!
2020年6月2日-專注于引入新品推動行業(yè)創(chuàng)新的電子元器件分銷商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 宣布將于6月至11月開啟“2020 貿(mào)澤電子技術(shù)創(chuàng)新主題周”線上直播系列活動,著力聚焦新基建下的智能化發(fā)展。屆時將邀請到業(yè)內(nèi)大咖嘉賓坐鎮(zhèn)直播間,就廣大工程師及設(shè)計(jì)人員關(guān)注的話題進(jìn)行深度探討。第一期的...
2020-06-02
貿(mào)澤電子 技術(shù)創(chuàng)新 工業(yè)控制 機(jī)器人
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分析、優(yōu)化和消除帶VCO的鎖相環(huán)在高達(dá)13.6 GHz處的整數(shù)邊界雜散
鎖相環(huán) (PLL) 和壓控振蕩器 (VCO) 輸出特定頻率的RF信號,理想情況下此信號應(yīng)當(dāng)是輸出中的唯一信號。但事實(shí)上,輸出中存在干擾雜散信號和相位噪聲。本文討論最麻煩的雜散信號之一——整數(shù)邊界雜散——的仿真與消除。
2020-06-02
VCO 鎖相環(huán) 邊界雜散
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集數(shù)字射頻和ML于一身的UWB有多出眾
Imec表示他們已開發(fā)出下一代超寬帶(UWB)技術(shù),該技術(shù)利用數(shù)字RF和機(jī)器學(xué)習(xí),在具有挑戰(zhàn)性的環(huán)境中實(shí)現(xiàn)不到10cm的測距精度,同時耗電量比目前的實(shí)現(xiàn)低10倍。
2020-06-01
UWB Imec 數(shù)字射頻
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車載毫米波雷達(dá)對高質(zhì)量集成電路的要求
隨著新一代乘用車越來越依靠毫米波雷達(dá)技術(shù)來提高駕駛員和乘客的安全,留給這些先進(jìn)安全系統(tǒng)的誤差容限變得越來越小。然而,作為主動安全系統(tǒng)核心的毫米波雷達(dá)微控制器(MCU),所服務(wù)的子系統(tǒng)和應(yīng)用卻日益復(fù)雜,而且經(jīng)常要在惡劣的環(huán)境條件下工作,這進(jìn)一步將毫米波雷達(dá)電子器件的誤差容限壓縮至極限。
2020-06-01
車載 毫米波雷達(dá) 集成電路
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調(diào)頻信號是如何產(chǎn)生的?解調(diào)有哪幾種?
調(diào)頻就是用調(diào)制信號控制載波的頻率變化。直接調(diào)頻就是用調(diào)制信號直接去控制載波振蕩器的頻率,使其按照調(diào)制信號的規(guī)律線性的變化。
2020-06-01
調(diào)頻信號 振蕩器 FM調(diào)制
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現(xiàn)可輕松用于高精度電路中的零漂移放大器
顧名思義,零漂移放大器是指失調(diào)電壓漂移非常接近于0的放大器。它使用自穩(wěn)零或斬波技術(shù)(或兼而有之),并隨時間和溫度連續(xù)自校正直流誤差。這使得放大器能夠?qū)崿F(xiàn)μV級失調(diào)和極低的失調(diào)漂移。
2020-06-01
高精度 電路 零漂移放大器
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二階系統(tǒng)的運(yùn)算放大器總輸出噪聲計(jì)算
“指南MT-049”中分析了單極點(diǎn)系統(tǒng)的總輸出噪聲。下面圖1所示的電路表示一個二階系統(tǒng),其中電容C1表示源電容、反相輸入的雜散電容、運(yùn)算放大器的輸入電容或這些電容的任意組合。C1會導(dǎo)致噪聲增益出現(xiàn)斷點(diǎn),C2則是為取得穩(wěn)定性而必須添加的電容。
2020-05-29
二階系統(tǒng) 運(yùn)算放大器 輸出噪聲
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