-
輸入引腳的過電應(yīng)力保護(hù)
芯片設(shè)計(jì)者在將一個(gè)運(yùn)放的敏感引腳引出芯片的時(shí)候,通常會(huì)想到用戶是否會(huì)認(rèn)真處理這個(gè)引腳?或只是粗心的把這個(gè)引腳直接和交流電連接起來?我們都希望設(shè)計(jì)出好產(chǎn)品,可以應(yīng)對(duì)用戶的極端使用。那么,如何在設(shè)計(jì)中防止過電應(yīng)力造成的產(chǎn)品失效呢?
2020-04-22
引腳 EOS保護(hù)
-
如何利用高性能模擬前端信號(hào)鏈助力醫(yī)療超聲系統(tǒng)發(fā)展?
1942年,奧地利TDussik使用A型超聲成像系統(tǒng)穿透性探測顱腦,并于1949年獲得頭部的超聲圖像,此舉昭示超聲系統(tǒng)進(jìn)入到醫(yī)療領(lǐng)域。直到如今,超聲系統(tǒng)作為用于人體內(nèi)部的無創(chuàng)可視化技術(shù),被廣泛用于醫(yī)療領(lǐng)域。
2020-04-21
模擬前端信號(hào) 醫(yī)療超聲系統(tǒng) ADI
-
消失的失調(diào)電壓調(diào)整引腳
我的同事Soufiane最近發(fā)表了一篇名為“Pushing the Precision Envelope”的文章。在這篇文章里,他討論了各種常見的將運(yùn)放的失調(diào)電壓調(diào)整或適配到一個(gè)極小值的技術(shù),這讓我想起了運(yùn)放的失調(diào)電壓的調(diào)整引腳——他們?nèi)ツ牧耍?/p>
2020-04-21
失調(diào)電壓 調(diào)整引腳
-
建立FETching分立式放大器的一些提示
用于光電二極管、壓電以及其他儀器儀表應(yīng)用的低噪聲放大器所要求的電路參數(shù)一般是:極高的輸入阻抗、低1/f噪聲或亞皮安偏置電流等,而提供的集成產(chǎn)品無法滿足這些要求。本文討論使用分立元器件設(shè)計(jì)低噪聲放大器的要求與挑戰(zhàn),并重點(diǎn)探討了折合到輸入的噪聲以及失調(diào)電壓調(diào)節(jié)。
2020-04-21
FETching 分立式 放大器
-
基于低壓差分信號(hào)的SerDes器件簡化汽車音頻連接
近年來,隨著CMOS成像傳感器和Flash存儲(chǔ)器等產(chǎn)品價(jià)格的日益下降,對(duì)于成像和視頻技術(shù)感興趣的消費(fèi)者數(shù)量在不斷增加。在不久的將來,視頻將在汽車環(huán)境中的安全性應(yīng)用方面創(chuàng)造價(jià)值,目的在于使我們行駛的路面和駕駛的汽車都更加安全。
2020-04-20
低壓差分信號(hào) SerDes器件 汽車音頻連接
-
音頻放大器調(diào)試小技巧
D類放大器產(chǎn)生PWM脈沖,揚(yáng)聲器端子橋接負(fù)載配置,揚(yáng)聲器驅(qū)動(dòng)器大約是電源的兩倍。 工作頻率一般為384Khz至768Khz,快速切換對(duì)具有快速上升時(shí)間(nS)和短脈沖寬度,因此這可能會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的RF發(fā)射干擾,使芯片到揚(yáng)聲器之間的走線成為天線,所以 處理組件放置很重要。
2020-04-20
音頻放大器 揚(yáng)聲器
-
射頻大功率器件TRL校準(zhǔn)件的設(shè)計(jì)與制作
以LDMOS(橫向擴(kuò)散金屬氧化物半導(dǎo)體)為代表的射頻大功率器件已經(jīng)在民用通信市場以其優(yōu)異的性能和低廉的價(jià)格而得到越來越廣泛的應(yīng)用,對(duì)于這種射頻大功率器件的器件水平和能力評(píng)估也越來越受到關(guān)注。
2020-04-20
射頻 大功率器件 TRL 校準(zhǔn)件 設(shè)計(jì)
-
如何設(shè)計(jì)并調(diào)試鎖相環(huán)電路
設(shè)計(jì)并調(diào)試鎖相環(huán)(PLL)電路可能會(huì)很復(fù)雜,除非工程師深入了解 PLL 理論以及邏輯開發(fā)過程。本文介紹 PLL 設(shè)計(jì)的簡易方法,并提供有效、符合邏輯的方法調(diào)試 PLL 問題。
2020-04-20
設(shè)計(jì) 調(diào)試 鎖相環(huán) 電路
-
滿足你的嚴(yán)苛需求,這款PLL性能Max!
隨著人們對(duì)通信系統(tǒng)的頻率帶寬、吞吐量和動(dòng)態(tài)范圍的需求日益提高,同時(shí)還要求毫米波5G使用更高的天線頻率,因此對(duì)于通信系統(tǒng)或混合信號(hào)系統(tǒng)中使用的本地振蕩器(LO)或時(shí)鐘的質(zhì)量也分別提出了更高的要求。
2020-04-20
PLL 性能 VCO
- 國產(chǎn)芯片與系統(tǒng)深度融合!兆易創(chuàng)新聯(lián)袂普華軟件破局汽車電子
- 揭秘未來勞動(dòng)力:貿(mào)澤與Molex新電子書解析機(jī)器人技術(shù)變革
- 臺(tái)積電大陸芯片生產(chǎn)遇阻,美國豁免撤銷加速國產(chǎn)替代進(jìn)程
- 2025年Q2全球DRAM營收突破316億美元,創(chuàng)近年單季最高漲幅
- 200W開關(guān)功率:Pickering 600系列繼電器通吃高壓高能場景
- 安森美亮相PCIM Asia 2025,帶來汽車、工業(yè)及AI數(shù)據(jù)中心電源技術(shù)盛宴
- 中國電子展組委會(huì)聯(lián)袂電子制造產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟:四地探企,智啟新程
- 單對(duì)以太網(wǎng)新突破:10BASE-T1L實(shí)現(xiàn)千米級(jí)工業(yè)通信傳輸
- 電子電路無聲衛(wèi)士:扼流線圈技術(shù)演進(jìn)、應(yīng)用生態(tài)與全球供應(yīng)鏈格局
- 未來工廠:利用搭載人工智能的傳感器在邊緣做出決策——第2部分
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall